L’occasion de consommer moins d'un litre au mille...
Le marché de l’occasion des powercats commence à s’étoffer sérieusement grâce à une production neuve qui ne cesse de se renforcer depuis une dizaine d’années (Leopard, Aquila, Fountaine Pajot…). Les modèles plus anciens sont plus rares, et surtout ne constituent de grosses séries, mais ils présentent l’opportunité, pour un budget inférieur à 350 000 €, de s’offrir un powercat hauturier près à s’offrir un refit. Comme le disait le regretté Marc Lombard, le vrai bateau écolo est celui d’occasion… Est-il possible d’en faire un peu plus ? Un catamaran équipé de moteurs thermiques totalisant presque 600 CV peut-il s’inscrire dans une démarche de sobriété dans l’air de notre époque ? C’est le défi relevé par un propriétaire expérimenté, adoptant solutions techniques et attitude éthique des plus modernes. Un exemple intéressant – voire inspirant – d’évolution d’un powercat pour une deuxième vie sur l’eau que nous partageons avec vous.
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Publié le
26/10/2023
Par
Philippe Echelle, François Trégouët et Emmanuel van Deth
Numéro :
HS21
Parution :
Nov.
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Dec.
2023
Jean-François Desmars est un vrai marin, d’abord régatier endurci sur les lignes de départ, en 470 puis J/80. Il tente ensuite l’expérience d’un Lagoon 43 PC puis d’un Lagoon 440. Aucun de ces deux catamarans ne correspond vraiment à son programme ; à cette époque (il y a près de 20 ans), le navigateur aime les chevauchées sportives ; aussi, un Petter 50’ assez radical vient combler son goût du « grand large rapide ». Pendant une quinzaine de saisons, Jean-François navigue en solitaire ou en équipage vers le Royaume-Uni ou la Norvège – le grand Atlantique nord constitue le jardin de ses croisi…