NEW-Bavaria Nautitech 47 Power
Après la nouvelle version du Nautitech Open40 découvert à Cannes, le chantier Bavaria Catamarans continue de renouveler la gamme Nautitech en proposant un tout nouveau bateau, le tout premier catamaran à moteur Nautitech, le Power 47. Ce catamaran est rapide, 22 nœuds en pointe, mais aussi capable d'une autonomie intéressante, avec 1 000 milles à 9 nœuds. A bord, c'est bien sûr la qualité de vie qui prévaut, avec l'espace carré-cockpit d'un seul tenant, la plate-forme hydraulique permettant de stocker facilement l'annexe et qui, une fois au mouillage, sera une véritable plage pour profiter de la mer. Enfin, il y a le flybridge et le carré avant, espaces cocooning qui feront le bonheur des invités. A découvrir à Düsseldorf.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Bavaria Catamarans
Longueur : 14,23 m
Largeur : 7,54 m
Motorisation : 2 x 225 CV
Autonomie : 1 000 milles
Vitesse de croisière : 9 nœuds
Vitesse de pointe : 22 nœuds
Capacité gasoil : 2 x 550 l
Prix : NC
NEW-Range 38 Power Trimaran
Eco Trekker a été dessiné par Kurt Hugues pour un couple de passionnés de kayak à la recherche d'un bateau leur permettant de pratiquer leur passion… Ce trimaran de 38 pieds peut être motorisé par un ou deux hors-bords allant jusqu'à 15 CV. Avec cette motorisation, le tri va à 12 nœuds en pointe, mais peut surtout pratiquement atteindre une autonomie de presque 3 000 milles à 5 nœuds ! Exceptionnel ! Le designer a même prévu de pouvoir ajouter un gréement de cata de sport pour encore augmenter l'autonomie. A l'intérieur, on trouve de vrais aménagements avec deux cabines doubles, une cuisine, un carré et une salle d'eau. Le parfait engin de raid pour découvrir le monde tranquillement !
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Kurt Hugues Design
Longueur : 11,58 m
Largeur : 5,16 m
Motorisation : 2 x HB 15 CV
Autonomie : 2 958 milles
Vitesse de croisière : 8 nœuds
Vitesse de pointe : 12 nœuds
Capacité gasoil : 100 gallons
Prix : Sur devis
NEW-Cathugo i54 PC
Le Cathugo i54 PC est en cours de finition au chantier Krake Catamarans en Allemagne. Le design du bateau est particulièrement réussi, et les aménagements novateurs, avec le carré central en rond séparant habilement le poste de pilotage des espaces de vie. En pointe, le Cathuga est prévu pour naviguer à 25 nœuds, et le tout dans un confort que le chantier veut remarquable, avec 4 cabines et 4 salles de bains plus le quartier équipage. Au niveau des motorisations, le catamaran est équipé en standard de 2 x 300 CV, mais peut aussi être motorisé avec 2x 435 CV. La gamme du constructeur comprend aussi un 43 et un 66 pieds.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Krake Catamarans
Longueur : 16,23 m
Largeur : 8,40 m
Motorisation : 2 x 310 kW
Vitesse de pointe : 25 nœuds
Capacité gasoil : 2 200 l
Prix : 1 990 000 euros HT
NEW-Solarwave 64
Découvert au dernier Salon du multicoque de La Grande Motte en avril dernier, puis au salon de Cannes, le Solarwave 64 a littéralement impressionné les visiteurs. Il faut dire que la spécificité de ce catamaran est de ne fonctionner qu'avec l'énergie solaire. Et pourtant, il offre une autonomie complète jour et nuit sans aucune émission de CO2. La propulsion, la production d’eau douce, les appareils de cuisine et domestiques, l’air conditionné réversible et autre congélateur, tout marche électriquement et se recharge grâce au solaire, y compris le moteur de l’annexe. Les essais longue durée ont été concluants, puisque le bateau est venu par la mer en autonomie totale depuis la Turquie.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Silent Yachts
Longueur : 19,43 m
Largeur : 9,50 m
Motorisation : 2 x 20 kW
Autonomie : sans limite
Vitesse de croisière : 7 à 15 nœuds
Capacité gasoil : NC
Prix : 1 950 000 euros HT
NEW-Mares 65 Sky Lounge
Dans la gamme Mares Catamarans, on trouve les 45 pieds (Flybridge et Fish), les 47 pieds (Outboard Express et Center Console) et enfin les 65 pieds, dénommés Fly Bridge et Sky Lounge. Cette dernière version offre une véritable cabine supplémentaire sur le fly. Le must pour les amateurs de vues sur mer ! Le Mares 65 est un bateau rapide, puisqu'en pointe il navigue à 35 nœuds, et à 28 nœuds en vitesse de croisière. Nul doute qu'à ces vitesses supersoniques, la distance entre deux mouillages sera forcément très courte !
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Mares International
Longueur : 18,90 m
Largeur : 6,10 m
Motorisation : Twin 1200 IPS
Autonomie : NC
Vitesse de croisière : NC
Capacité gasoil : 1 400 US gallons
Prix : sur devis
NEW-Privilège Euphorie
Quand on a un catamaran comme le Serie 5 dans sa gamme, il serait dommage de ne pas s'en inspirer pour développer un catamaran à moteur de 50 pieds. C'est l'idée de cet Euphorie, le nouveau catamaran à moteur signé Privilège Marine.
On retrouve à son bord le confort et les volumes du 50 pieds, mais la carène a été profondément modifiée pour offrir des performances dignes d'un véritable bateau à moteur. Autres nouveautés sur ce modèle, un flybridge et un hardtop élégants, et une motorisation de 2 x 180 CV permettant d'obtenir une vitesse de croisière de 12 nœuds avec une consommation raisonnable.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Privilège Marine
Longueur : 15,25 m
Largeur : 7,98 m
Motorisation : 2 x 180 CV
Vitesse de croisière : 12 nœuds
Capacité gasoil : 1 200 l
Prix : 1 066 000 euros HT
NEW-Heliotrope 65
Dans la gamme Heliotrope du chantier Bakricono installé en Thaïlande, on trouve le 48, mais aussi ce très beau 65 pieds dessiné par Albatross Marine Design. Heliotrope 65 est un bateau de grande croisière – il offre 3 000 milles d'autonomie à 12 nœuds –, mais aussi un véritable yacht avec des aménagements confortables et luxueux. L'espace ne manque pas en effet à bord, avec un cockpit de 35 m2, un carré de 50 m2 et un fly de 46 m2… Ce même flybridge est recouvert par un bimini rigide qui protège du soleil ou des intempéries, et permet aussi de disposer de 7 kW de panneaux solaires… De quoi largement être autonome !
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Bakricono
Longueur : 19,3 m
Largeur : 8,04 m
Motorisation : 2 x 500 CV
Autonomie : 3 000 milles
Vitesse de croisière : 12-16 nœuds
Vitesse de pointe : 21 nœuds
Capacité gasoil : 6 000 l
Prix : 2 160 000 euros HT
NEW-Hudson 56 Powercat
Après le très réussi Hudson 48 Powercat, le chantier propose maintenant un tout nouveau catamaran à moteur de 56 pieds. On ne change pas une équipe qui gagne : le Hudson 56 Powercat est donc bien sûr toujours dessiné par Bill Dixon Yacht Design.
On retrouve aussi, sur le catamaran de 56 pieds, la très belle cabine avant, avec une vue sur mer incroyable. Avec trois cabines doubles, le Hudson 56 Powercat fait la part belle à l'espace pour chacun des invités, mais peut aussi accueillir un quartier pour l'équipage si tel est le choix de l'armateur. Un bateau qui sera aussi à l'aise dans les coins branchés que dans les mouillages solitaires…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Hudson Yacht and Marine
Longueur : 16,94 m
Largeur : 8 m
Motorisation : NC
Autonomie : NC
Vitesse de croisière : NC
Capacité gasoil : 3 000 l
Prix : 2 600 000 US$ HT
NEW-Cocoon
Vamoz Yachts est une nouvelle marque de catamarans… atypiques ! Dessiné par Lasta Design, le premier catamaran de la gamme est actuellement en construction en Espagne. Cocoon est un bateau de 8 mètres, mais qui offre des aménagements vraiment luxueux. La mise à l'eau est prévue pour février. Suivront ensuite les Yolo (You Only Live Once) de 10 m et enfin Tott (Talk Of The Town) de 12 m. Chez Vamoz Yachts, ce n'est pas la taille qui importe, mais le plaisir et le confort offerts à bord. Le chantier sera présent à Düsseldorf et au Salon du multicoque.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Vamoz Yachts
Longueur : 7,99 m
Largeur : 4,50 m
Motorisation : 2 x 29/50/75 CV
Autonomie : NC
Vitesse de croisière : NC
Capacité gasoil : 2 x 150 l
Prix : 180 000 euros HT
NEW-40 Open Sunreef Power
40 pieds, 60 nœuds en pointe et 35 nœuds en vitesse de croisière, voici comment le chantier Sunreef envisage le day-cruiser… Un bateau exceptionnel, vaste, stable et rapide grâce à ses hydrofoils rétractables qui, une fois les 25 nœuds atteints, permettent au catamaran de s'élever au-dessus des flots et d'atteindre la vitesse surréaliste de 60 nœuds ! A bord, on trouve bien sûr un système audio et vidéo de pointe, indispensable pour faire la fête. Les finitions et aménagements sont sur mesure, et les options pour personnaliser cette unité exceptionnelle semblent innombrables.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Sunreef Yachts
Longueur : 12,75 m
Largeur : 5,20 m
Motorisation : 2 x 425 CV à 2 x 1 100 CV
Vitesse de croisière : 35 nœuds
Vitesse de pointe : 60 nœuds
Capacité gasoil : NC
Prix : sur devis
Projet-Privilège Furio
Privilège a toujours innové et cru dans le catamaran à moteur, comme le prouvent les Euphorie des années 90 et les Transcat des années 2000. Aujourd'hui, le chantier propose deux catamarans dans son catalogue : l'Euphorie (voir page précédente) et ce Furio, une vision radicalement moderne du catamaran à moteur. L'idée est de pouvoir naviguer vite si le cœur vous en dit (27 nœuds annoncés), mais aussi de pouvoir traverser les océans pour les amateurs de voyage. L'autonomie est donc celle d'une transat. Une unité prestigieuse et performante, et avec un design résolument moderne.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Privilège Marine
Longueur : 19,35 m
Largeur : 8,90 m
Motorisation : de 2 x IPS 600
Vitesse de pointe : 27 nœuds
Autonomie : transatlantique
Capacité gasoil : 2 x 3 200 l
Prix : 3 560 000 euros HT
Projet-Solarwind 64
Construit en Turquie à Antalya chez ARC Solar Yachts, le Solarwind 64 est un catamaran hybride, capable de vous emmener jusqu'au bout du monde. L'idée est ici de pouvoir naviguer sans contrainte à 6 ou 7 nœuds de moyenne, et ainsi d'être totalement autonome. Mais si, pour une raison ou pour une autre, vous avez besoin de partir vite – par exemple pour éviter un coup de vent –, le système hybride prend le relais, et vous pouvez naviguer à 20 nœuds en pointe… Au niveau des aménagements, le chantier propose un intérieur très haut de gamme. Il faut dire qu'ils ont l'habitude de construire des yachts ! Enfin, un cata de 12 m dans le même esprit est actuellement à l'étude.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : ARC Solar Yachts
Longueur : 19,44 m
Largeur : 9,40 m
Motorisation : 2 x 20 kW Electric/ 147,2 kW diesel hybrid
Autonomie : sans limite
Vitesse de croisière : 6-7 nœuds
Vitesse de pointe : 20 nœuds
Capacité gasoil : 1 200 l + 336 l
Prix : 3 000 000 euros HT
Aventura 10 Power
L'Aventura 10 Power est maintenant proposé par le chantier avec une motorisation hors-bord de 2 x 250 CV ou inboard de 2 x 110 CV avec ligne d'arbre selon les choix du propriétaire. Un bateau rapide mais surtout confortable à sa vitesse de croisière. A l'intérieur, on trouve 3 ou 4 cabines doubles et un espace carré/cockpit d'un seul tenant, avec même un poste de barre intérieur. Enfin, un joli fly complète le tout.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Aventura Catamarans
Longueur : 9,98 m
Largeur : 5,30 m
Motorisation : IB de 80 à 200 CV – HB de 150 à 300 CV
Autonomie : 800 milles
Vitesse de croisière : 14-15 nœuds
Capacité gasoil : 2 X 500 l
Prix : 219 000 € HT
Aquila 36
Le monde des sportboats s'ouvre aux catamarans, comme le prouve le succès de l'Aquila 36 dont plus de 100 exemplaires ont été vendus moins d'un an après sa première présentation au public. Il faut dire que ce bateau permet de recevoir ses amis dans le grand cockpit, mais aussi de dormir à bord avec deux cabines et deux salles de bains en standard. Et en navigation, à vous les sensations fortes, avec une vitesse de pointe de 37 nœuds avec le 2 x 350 CV…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Sino Eagle Yachts
Longueur : 9,94 m
Largeur : 4,45 m
Motorisation : hors-bord 2 x 250 CV à 2 x 350 CV
Vitesse de pointe : 27 à 37 nœuds selon motorisation
Capacité gasoil : 2 x 675 l
Prix : 337 900 US$ HT
Fountaine Pajot MY 37
Pour un catamaran de 37 pieds, le MY 37 offre un volume et des aménagements incroyables. Cette unité prestigieuse est réellement tout à fait capable de rivaliser avec ce que le monde du motonautisme a de mieux à offrir. Les aménagements sont particulièrement réussis et la finition exemplaire. En navigation, le MY 37 est particulièrement véloce (20 nœuds en pointe), tout en offrant une autonomie de 1 000 milles à 7 nœuds.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fountaine Pajot Motor Yachts
Longueur : 11 m
Largeur : 5,10 m
Motorisation : 2 x 150 CV ou 2 x 220 CV
Vitesse de croisière : 8-9 ou 13-16 nœuds
Capacité gasoil : 2 x 600 l
Prix : 321 000 euros HT
Leopard 43 PC
Le Leopard 43 PC est un bateau particulièrement équilibré et dont le bilan dynamique est très positif. Le bateau inspire une totale confiance en navigation, il est agile et rapide, très équilibré en assiette, et son rendement est élevé. En version 3 ou 4 cabines, ce Power 43’ donnera beaucoup de plaisir à ses utilisateurs ; 8 équipiers profiteront vraiment de la croisière, tant les espaces différenciés sont complémentaires.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Leopard Catamarans
Longueur : 13 m
Largeur : 6,72 m
Motorisation : 2 x 260 CV
Vitesse de pointe : 23 nœuds
Capacité gasoil : 1 000 l
Prix : 419 000 euros HT
Aquila 44
Avec le 44, Aquila a exploité au mieux toutes les dimensions afin d'offrir le maximum d'espace à vivre à ceux qui ont la chance de naviguer à bord. Conçu pour la croisière, qu’elle soit hauturière ou en charter, l'Aquila 44 est un bateau facile à vivre, aussi bien en navigation qu'au mouillage. L'Aquila 44 est disponible en standard en version 3 cabines et 3 salles de bains mais le chantier propose de nombreuses solutions de customisation.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Sino Eagle Yachts
Longueur : 13,44 m
Largeur : 6,56 m
Motorisation : 2 x 225 CV
Capacité gasoil : 1 100 l
Prix : 599 732 US$ HT
Fountaine MY 44
Après le MY 37, le chantier Fountaine Pajot a présenté l'année dernière son nouveau Motor Yacht, le MY 44. A bord de cette unité très haut de gamme, on ressent un sentiment de bien-être dès que l'on monte à bord. La coque propriétaire est particulièrement réussie, et on comprend facilement pourquoi de nombreux propriétaires de motoryacht ont flashé sur ce catamaran rapide et agréable à vivre.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fountaine Pajot
Longueur : 13,40 m
Largeur : 6,61 m
Motorisation : 2 x 260/300/435 CV
Autonomie : 1 000 milles
Capacité gasoil : 2 x 1 000 l
Prix : 618 000 euros HT
Hudson 48 Powercat
Avec le Hudson 48, le chantier qui construit aussi les catamarans à voile HH propose une unité haut de gamme et très séduisante pour les amateurs de catamarans à moteur rapides – il navigue à 25 nœuds en pointe. Le Hudson 48 dessiné par Bill Dixon Design propose des aménagements luxueux, mais le must reste la fameuse cabine avant du propriétaire, avec une vue imprenable sur le mouillage.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Hudson Yacht and Marine
Longueur : 14,47 m
Largeur : 6,82 m
Motorisation : 2 x 260 CV ou 2 x 370 CV
Vitesse : 25 nœuds
Capacité gasoil : 1500 l
Prix : 1 020 000 US$ HT
Aquila 48
Le 48 est le plus grand des catamarans à moteur du constructeur Aquila : une unité haut de gamme pour une clientèle à la recherche d'un bateau rapide, mais pouvant aussi les emmener loin si nécessaire, dans un confort toujours impressionnant. Disponible en versions trois ou quatre cabines, le 48 répond aussi à un programme de location, et on le trouve notamment chez MarineMax Vacations.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Sino Eagle Yachts
Longueur : 14,7 m
Largeur : 7,17 m
Motorisation : 2 x 225/370 CV
Vitesse de croisière : NC
Capacité gasoil : 1 350 l
Prix : 746 393 US$ HT
Leopard 51 PC
Parfaitement adapté au vagabondage côtier ou à la découverte d’un archipel, quelle que soit sa latitude, le Leopard 51 PC est aussi capable d’entreprendre des traversées hauturières. Avec la motorisation de 2 x 370 CV, le 51 PC atteint les 25 nœuds en pointe et tient une moyenne de 20 nœuds. Un catamaran aux qualités marines réelles et qui sait recevoir, avec des aménagements vraiment accueillants et aux volumes appréciables.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Leopard Catamarans
Longueur : 15,54 m
Largeur : 7,64 m
Motorisation : 2 x 370 CV
Vitesse de pointe : 25 nœuds
Capacité gasoil : 1 500 l
Prix : 619 000 euros HT
Lagoon 630 MY
Le grand voyage vous démange et vous recherchez un catamaran luxueux pour larguer les amarres ? Voici le Lagoon 630 MY, une une unité prestigieuse pour tous les hédonistes à la recherche d'un bateau confortable pour aller loin dans un confort remarquable. Les aménagements sont à la hauteur de ce que peut attendre une clientèle exigeante, comme l'est celle des motor-yachts, et l'autonomie permet de transater !
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Lagoon Catamarans
Longueur : 19,50 m
Largeur : 10 m
Motorisation : 2 x 260 CV ou 2 x 300 CV
Autonomie : Transat
Vitesse de pointe : 17 nœuds
Capacité gasoil : 3 000 l
Prix : 1 538 100 euros HT
Sunreef 60 Power
Sunreef est l'un des chantiers à toujours avoir cru au potentiel du catamaran à moteur, ce qui explique une gamme complète de PowerCat allant du 60 au 90 pieds, sans compter les projets de 150 pieds et de trimaran de 210 pieds…
Le 60 Power permet d'envisager tous types d'aménagements avec un volume disponible impressionnant, le chantier étant bien sûr capable de répondre à toutes les attentes et à toutes les demandes…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Sunreef Yachts
Longueur : 18,30 m
Largeur : 8,50 m
Motorisation : de 2 x 370 CV à 2 x 800 CV
Autonomie : jusqu'à 3 000 milles
Capacité gasoil : 2 x 2 500 l
Prix : Sur devis
Flashcat Afrikat 69
Flash Catamarans est un constructeur espagnol qui développe de nombreux catamarans à moteur et notamment des bateaux de day-charter comme ce catamaran de 69 pieds. Sa ligne rappelle celle d'un bateau de propriétaire, mais ce sont jusqu'à 70 passagers qui peuvent prendre place à bord. Une unité aussi adaptée pour les personnes en fauteuil. A noter que le bateau existe aussi en version propriétaire.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Flash Catamarans
Longueur : 21,50 m
Largeur : 9,40 m
Motorisation : 2 x 370 CV
Vitesse de croisière : NC
Capacité gasoil : NC
Prix : Sur devis
