Guide d'achat Multipower 2024

Moins de 30 pieds

Dans ces petites tailles de 6 à 9 mètres, les carènes monocoques font encore de la résistance. Mais les multipowers compacts – des catamarans pour la plupart – intègrent désormais les catalogues des constructeurs aux Etats-Unis, en Australie et même au Brésil. La formule catamaran offre bien sûr une stabilité accrue, en navigation comme au mouillage. Ces multicoques sont le plus souvent propulsés par deux hors-bords. Accessibles et aisées à prendre en main, ces unités autorisent les sorties à la journée, la pêche et, pourquoi pas, pour les powercats les mieux équipés, le cabotage le long des côtes. La plupart des modèles se contentent d’une largeur modérée afin de bénéficier d’une place de port à un tarif raisonnable.

1 / 1

Publié le 26/10/2023

Par Mark Bernie, Julie Echelle, Dick Sawyer, Emmanuel van Deth et Kim Wellington

Numéro : HS21

Parution : Nov. / Dec. 2023

Découvrir cenuméro

POWERCAT 525

Petit mais bon marin

Les vidéos tests de ce powercat de poche ne laissent planer aucun doute quant à ses qualités marines : l’engin saute de vague en vague et semble toujours à l’aise, quel que soit l’état de la mer. Pour autant, les concepteurs ne cherchent pas la surenchère de puissance – 2 x 30 à 2 x 120 CV. La vitesse maximum annoncée, suivant la motorisation choisie, s’étage de 16 à 30 nœuds. Le plan de pont se décline en plusieurs versions – open, passage central, cabine – et peut accueillir 7 personnes.

Constructeur : Powercat
Longueur : 5,25 m
Largeur : 2,25 m
Tirant d’eau : 0,30 m
Déplacement : 590 kg
Motorisation : 2 x 30 à 120 CV
Catégorie CE : C

www.powercats.co.uk

CHEETAH 690 ADVENTURE

L’utilitaire décliné pour tous !

Cheetah est bien connue en Grande-Bretagne : la marque a en effet produit près de 400 catamarans à moteur depuis 30 ans. Conçu dès le départ pour affronter les rouleaux d’une plage exposée de l’île de Wight, le premier modèle a initié une gamme complète de powercats parfaitement adaptés aux contraintes exigeantes de servitudes diverses – pompiers, interventions, plongée, etc. Le modèle Adventure, développé à partir de la carène éprouvée du 720, propose un pavois ouvrant sur tribord, ce qui permet de disposer d’un pont de 3 x 3,80 m au mouillage. Une structure métallique dans l’esprit des galeries de 4x4 est à poste pour installer du matériel (vélos, paddles…). Une tente est également proposée pour passer une ou deux nuits à bord. Une version avec delphinière raccourcie a été développée spécialement pour la France pour passer sous la barre des 7 mètres – pas de taxe de francisation.

Constructeur : Cheetah Marine Catamarans
Longueur : 6,90 ou 7,20 m
Largeur : 2,55 m
Tirant d’eau : 0,30 m
Motorisation : 2 x HB 80/100 CV
Carburant : 2 x 100 l

www.cheetahmarine.co.uk

V625

Il est compact mais n’a peur de rien !

Malgré sa longueur limitée, ce powercat australien affiche tout de même de belles qualités marines grâce à ses coques planantes et au volume généreux de ses étraves. Avec un poids en ordre de marche de 2 100 kg, il reste transportable sur route. Le V625 convient à de multiples utilisations : pêche, cabotage, balade familiale à la journée… La cabine peut être fermée ou rester open. A l’intérieur, deux couchages peuvent se convertir en lit double. Ce petit catamaran propose différentes combinaisons de sièges, ainsi qu’une douche, des toilettes, un évier, une cuisinière ou un réfrigérateur en option. Pour le toit, on peut opter pour un hard-top ou une protection textile.

Constructeur : Voyager Power Catamarans
Longueur : 7,00 m
Largeur : 2,35 m
Tirant d’eau : 0,40 m
Déplacement : 2 100 kg
Capacité : 6 personnes
Carburant : 180 l
Motorisation : 2 x HB 70/115 CV
Vitesse : 20/40 nœuds

www.voyagercats.com.au

WORLDCAT 280CC-X

Un powercat pour tous les programmes ou presque

La gamme américaine Worldcat compte six modèles de 23 à 40 pieds – tous adoptent bien sûr une carène catamaran. Le 280CC-X que nous avons retenu propose une console centrale, mais le constructeur offre un large choix de plans de pont sur la plupart de ses coques – Dual Console, Sun Deck ou encore World Cat Custom. 11 personnes peuvent être accueillies à bord de cette plate-forme adaptée à de très nombreux usages, tels que le cabotage, la pêche, la plongée ou encore les sports nautiques. A l’aise dans toutes les conditions de mer, le 280CC-X offre une vitesse de croisière de 25 nœuds.

Constructeur : WorldCat
Longueur : 8,38 m
Largeur : 2,79 m
Déplacement : 3,65 t
Tirant d’eau : 0,36 m
Puissance max : 2 x 225 CV Vitesse de croisière : 25 nœuds
Vitesse max : 40 nœuds
Carburant : 2 x 416 l

www.worldcat.com

AQUILA 28 MOLOKAI

Open ou cabine

A l’heure où la plupart des gammes des grands constructeurs de multicoques démarrent à 40 voire 42 pieds, il est réconfortant de voir qu’Aquila Power Catamarans, leader sur le marché du powercat, a offert un petit frère au 32 Sport – ce qui n’empêche pas le constructeur sino-américain de s’intéresser également aux plus grandes unités. Le 28 Molokai est proposé avec un plan de pont Open ou avec une cabine fermée sous le vocable Molokai Cuddy. Ces deux modèles ont inauguré une nouvelle gamme appelée Offshore, désormais complétée par un ambitieux 47. Les carènes retenues affichent des étraves très fines inspirées des pirogues hawaïennes, un écartement respectable pour assurer une bonne largeur de passavant – cette largeur se répercute sur la position des moteurs hors-bord. Nous avons pu essayer cette nouveauté à Clearwater, en Floride, dans le golfe du Mexique.

Constructeur : Aquila Boats
Longueur de coque : 8,60 m
Largeur : 2,96 m
Tirant d’eau : 0,34/0,77 m
Déplacement : 2 797 kg
Motorisation : 2 x 150/200 CV
Carburant : 2 x 285 l
Eau : 60 l
Catégorie CE : B
Prix : à partir de 196 606 $ HT

www.aquilaboats.com

GARNET 300 HT FLY

Rien que pour la pêche !

Garnet Offshore est une jeune marque brésilienne – ses bateaux sont produits près de Rio de Janeiro. On compte pour l’heure trois powercats, le 250, le 270 et le 300. Ce dernier, avec ses 20 porte-cannes et ses supports de tangons (ils font 6 m et sont télescopiques) ne peut renier que sa spécialité est la pêche au gros. De fait, ses carènes bien défendues et dotées de redans se comportent très bien dans la mer formée. Avec 2 x 225 CV, le Garnet atteint les 40 nœuds sans se faire prier. La version Fly permet de disposer d’un poste de veille – et d’un second poste de commande. La vue panoramique est garantie, mais l’accès est un peu sportif. Le plan de pont est entièrement dédié à la pêche – vivier, coffres –, mais présente tout de même quelques confortables assises et un cabinet de toilette. La largeur contenue à moins de 3 mètres permet d’utiliser la même place de port qu’un monocoque de même longueur sans surcoût.

Constructeur : Garnet Offshore
Longueur : 8,65 m
Largeur : 2,89 m
Tirant d’eau : 0,30 m
Déplacement : 2 500 kg (sans moteurs)
Motorisation : 2 x HB 200 à 300 CV
Vitesse max : 40 nœuds avec 2 x 225 CV
Carburant : 720 l
Eau : 100 l
Distributeur Europe :

www.myboat-arcachon.com

3€/mois

Abonnez-vous à partir de

Recevoir la newsletter