Ces multipowers qui naviguent à la voile…
La réunion de deux acteurs girondins de la transition énergétique traduit la synergie pour oeuvrer à la décarbonation. A l’image de l’aile conçue par Yves Parlier et du Pinball Boat optimisé pour croiser à 5 noeuds en mode électrique, il y a peut-être dans la simplicité et le retour à la navigation lente la clé de nos défis environnementaux. Et si on essayait les deux ? Naviguer à la voile permet en effet à un powercat de limiter sa consommation, de s’aventurer dans certaines zones sanctuarisées, voire de boucler une traversée océanique pourvu que les vents soient portants… Bienvenue à bord d’un catamaran à moteur pas comme les autres qui navigue tracté par le vent.
Image
Image
1
/
1
Publié le
26/06/2024
Par
Nicolas Massines
Numéro :
HS22
Parution :
Jul.
/
Aug.
2024
Lieu de l’essai : ArcachonConditions : vent d’ouest 12 à 18 nœuds, petit clapot Notre vidéo : On ne se retrouve pas affublé du surnom d’« extraterrestre » tout à fait par hasard. Yves Parlier a le mérite d’avoir largement gagné cette réputation lors de sa longue et brillante carrière de marin. Si sa capacité à déjouer les pièges météo lors d’une Solitaire du Figaro restée dans l’histoire a poussé ses concurrents de l’époque à l’appeler E.T., la ténacité et la sens marin de ce skipper hors catégorie l’ont conduit sur les plus grands défis nautiques : Vendée Globe, Jacques Vabre, Route du Rhum, …
