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Après treize années de production et 259 exemplaires livrés, le Nautitech 40 Open vient de tirer sa révérence. Lancé en 2013 et essayé par Multicoques Mag dès 2014, ce plan Marc Lombard aura traversé ...
Présenté pour la première fois au public lors de l’International Multihull Show à La Grande-Motte en avril dernier, le Simbad 55 n’a pas choisi la voie de la discrétion. Avec ses grandes arches de rou...
Avec son flybridge entièrement dédié à la vie à bord comme à la conduite, son immense pont avant rigide et sa porte reliant directement le carré au cockpit avant, le FP55 marque une vraie rupture avec...
Avec la gamme Coupe, Aquila a ouvert, lors du Miami International Boat Show 2025, un nouveau chapitre de son offre moteur. Plus protecteurs qu’un Sport, mais nettement plus ouverts qu’un multipower éq...
Si vous aimez les multicoques performants, vous n’aurez probablement pas manqué notre essai du Rapido 40 Cruiser (voir MM218). Nous avions été conquis par la simplicité et les très belles performances...
On the second-hand market, recent catamarans under 13 meters (43 feet) in length are few and far between… and often seem to be listed at prices close to those of new boats. But among them, the Leopard...
Three years after the launch of the M8, Prestige Yachts has updated its flagship powercat with an EVO version that doesn’t radically change the original concept, but which has refined every detail. Ne...
When it was launched in 2020, the Leopard 53 PC marked a real turning point in the South African builder’s history. As the brand’s flagship powercat, it heralded a new generation that was faster, more...
Ten years after the launch of the TS5 (today known as the ORC 50), ORC Catamarans is now a member of the Grand Large Group, and it continues to evolve its iconic model. Brighter, more welcoming, and b...
Just a few days after the Outremer 48 made its world premiere at the International Multihull Show in La Grande-Motte, we got the opportunity go for a test sail. As the successor (though not a replacem...