Le chantier Catana est un pionnier de la vulgarisation des catamarans de croisière rapide. Depuis l’association de Jean-Pierre Prades et Thierry Goyard avec l'architecte Lock Crowther en 1984 et le lancement du 40’ à une époque où peu de gens croyaient à ces drôles d’embarcations, l’histoire du chantier est jalonnée d’aventures de mer audacieuses et de défis de fabrication. La sortie d’une version ultra personnalisée du 70’ constitue un nouvel épisode de cette saga.
Infos pratiques
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Passion multicoques Une telle aventure humaine et industrielle est la conséquence d’une réaction en chaîne d’enthousiasmes à catalyseurs multiples. Elle se produit ici et maintenant (pas ailleurs !) et agite en symbiose différents acteurs. Dans le cas de Catana, fondateurs, clients, architectes semblent s’être donné rendez-vous pour écrire une légende collective. La navigation arctique du C40’ Diabolo de Christophe Barreau (architecte d’un grand nombre de Catana), puis la croisière hors piste de son C45’ one off en Patagonie ont ouvert la voie aux intrépides tours du monde sans escale par les …