Après 40 années d’existence et près de 3000 unités produites, le chantier Fountaine Pajot ne compte à son palmarès que 2 modèles de 14 m : Bahia et Salina. Casamance, le premier navire amiral de 1985, ne faisait que 13 m ! Saona 47’, dévoilé au Salon du Multicoque de La Grande Motte 2017, vient donc occuper une position stratégique entre l'Helia 44’ et le Saba 50’; avec quels arguments ?
Infos pratiques
- Le chantier : Saona 47
- La fiche technique
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Une gamme et une marque en mutation Les architectes Michel Joubert et Bernard Nivelt (les pères des Charente Maritime 1 et 2 et du Louisiane par qui tout a commencé !) ont été la signature du constructeur d’Aigrefeuille pendant plus de 30 ans. Avec le remplacement du Salina 48’ par le Saona 47’, le cabinet Berret Racoupeau est donc maintenant promu en tant qu’architecte exclusif de la gamme voiliers. Le Lucia 40’ présenté en 2015 est désormais le modèle d’entrée dans la famille Fountaine Pajot ; viennent ensuite Helia 44’, Saona 47’, Saba 50’, …
