La transition énergétique à la carte
Basé à La Rochelle, le Chantier de l’Arsenal est surtout connu pour ses catamarans de charter à la journée ; ces unités de 60 à 90 pieds appelées Day 1 ont déjà été diffusées à une quinzaine d’exemplaires dans le monde entier. Le constructeur s’intéresse aussi à des catamarans de servitude équipés de moteurs électriques, et il a mis à l’eau en septembre dernier son tout premier multicoque de plaisance. Une démarche écoresponsable a accompagné l’intégralité du projet ; c’est la raison pour laquelle le GreenCat 52 a toute sa place dans ce Hors-Série forever green…
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Infos pratiques
- Le chantier : Greencat 52'
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Lieu de l’essai : La Rochelle Conditions : Mer calme à peu agitée, 10 à 15 nœuds de vent, 6 personnes à bord Ce catamaran ne ressemble à aucun autre ; ce n’est en effet pas si fréquent qu’un constructeur de bateaux à usage professionnel s’aventure à fabriquer un one-off, qui plus est écoresponsable. Ce projet est au départ celui d’un architecte qui a imaginé et dessiné un catamaran pour lui… Spécialiste du design de yachts et d’unités de fort tonnage, Philippe Renaudeau est pourtant avant tout passionné de voile ; il a donc dessiné un catamaran léger, dépouillé, relativement classique quant à …
