Fin 2012, Lagoon frappe très fort en présentant deux modèles avec un mât repoussé à l’arrière du rouf : le 39 et le 52. Le plus grand des deux adoptait logiquement des lignes plus harmonieuses grâce à des superstructures mieux intégrées. Quant aux étraves « diamantées » à l’angle supérieur, elles offraient une petite touche sportive bienvenue… Le Lagoon 52 s’est posé pendant presque 10 ans comme le plus grand catamaran de la marque qu’on pouvait manœuvrer en famille, sans l’aide d’un skipper pro. Tout juste sorti des chaînes de production, ce modèle décliné en version SporTop (sans flybridge) à partir de 2016 devient un catamaran d’occasion diablement séduisant.
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Le Lagoon 52 est donc initiateur d’une nouvelle génération bien plus innovante que les précédentes nouveautés du chantier. Ce modèle remplace le 500, diffusé à 150 exemplaires, et reste fidèle à la philosophie Lagoon – confort maximum pour la vie à bord, facilité de manœuvres, hublots de rouf verticaux –, il va en effet beaucoup plus loin avec son gréement reculé : le mât n’est plus posé devant le rouf mais au-dessus, ce qui impose une structure ad hoc, soit une poutre en acier galvanisé intégrée à un renfort en composite dont les efforts sont repris sur les cloisons et les coques. L’idée de d…
