Ce nouveau modèle est le premier catamaran conçu ex nihilo depuis que Privilège Marine s’est adossé à Hanse Yachts. Le 510 Signature, lancé il y a un an, reprend en effet de nombreux éléments de l’ancien Série 5. Voilà donc un indicateur fort de ce que souhaite le puissant groupe allemand : respecter l’ADN de la marque Privilège fondée par Philippe Jeantot en 1985 tout en proposant une vision contemporaine du luxe en navigation. Nous nous sommes rendus aux Sables d’Olonne, berceau de la marque, pour vérifier que le 580 Signature était bien… un Privilège !
Infos pratiques
- Le chantier : Privilege Signature 580
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Lieu de l’essai : Les Sables-d’Olonne, France Conditions : vent de 8 à 12 nœuds d’est-nord-est, mer peu agitée Au bon plein par belle brise, le 580 arbore une grand-voile à corne et un génois à recouvrement. C’est Gilles Wagner, PDG du chantier, qui vient m’accueillir en personne ; on sent rapidement que ce lancement est important et que des choix forts ont été faits, en toute conscience. En effet, après 35 années pendant lesquelles le clou de la visite d’un nouveau Privilège était la fameuse cabine propriétaire logée dans le rostre central, le 580 Signature ose s’en affranchir. Mieux qu’une r…
