La propulsion électrique selon Emeraude Multicoques
Présenté lors du dernier International Multihull Show à La Grande-Motte, ce Neel 43 Hybride n’est pas une version officielle du chantier rochelais, mais le fruit d’un refit ambitieux mené par Emeraude Multicoques, société spécialisée dans l’intégration de solutions techniques sur multicoques de toutes marques. Implantée à Canet-en-Roussillon, Port Leucate et La Grande-Motte, Emeraude Multicoques propose des systèmes sur mesure orientés vers l’efficacité énergétique, le confort de navigation et la réduction de l’empreinte environnementale.
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Infos pratiques
- Le chantier : Neel 43
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Lieu de l’essai : La Grande-MotteConditions : mer calme, légère houle d’est, 6 nœuds de vent Le Neel 43, avec sa coque centrale volumineuse, se prête parfaitement à l’intégration d’une motorisation électrique complète. « L’intérêt d’un trimaran, souligne Jean-Noël Roux, dirigeant d’Emeraude Multicoques, c’est que nous pouvons loger toute la technique, moteur, batteries, générateur, interfaces, dans la coque centrale, en conservant un centre de gravité bas et sans dégrader les qualités nautiques du multicoque. » Dans cette configuration, le moteur thermique a été remplacé par un moteur électriq…
