Faute de relève possible et de visibilité quant à la poursuite du parcours prévu initialement, l’équipage est parvenu à se faire ravitailler à distance aux Canaries, et a mis le cap sur la Martinique. Les technologies embarquées sur ce laboratoire flottant semblent avoir prouvé leurs performances et leur fiabilité, puisque Energy Observer a tenu une vitesse moyenne de plus de 6 nœuds – malgré une météo contraire en début de parcours, puis plus favorable à partir du Cap-Vert. Les 202 m² de panneaux solaires de dernière génération associés à deux ailes de propulsion automatique et des nouvelles hélices à pas variables forment un combo hybride performant sur ce type de parcours transocéanique. Le système hydrogène a permis de pallier les intermittences du soleil ou du vent, en assurant des performances régulières quelles que soient les conditions, et sans traîner de poids excessif.
