Cet incroyable Atlantic Rally for Cruiser connaît un tel succès depuis sa création il y a 31 ans que les organisateurs, faute de place dans la marina de Las Palmas, ont dû se résoudre à organiser deux épreuves distinctes. La première, l’ARC +, comptait 71 participants (dont 13 multicoques) – contre 54 l’an passé, lesquels ont quitté Las Palmas le 6 novembre, cap sur Mindelo, au Cap-Vert, pour un nouveau départ vers Sainte-Lucie le 16 novembre. Quant à l’ARC "classique", il rassemblait 216 bateaux de 31 nationalités différentes, répartis en plusieurs catégories. Les 35 régatiers purs n’ont pas le droit d’utiliser le moteur. Les autres – près de 160 monocoques et 29 multicoques (20 l’an passé…), dont un trimaran, Juniper, gréé en ketch. Le chantier le plus représenté est Lagoon, avec 16 unités. Il y a aussi des Fountaine Pajot, des Catana, des Leopard… On remarque également un magnifique Allegra de 24m signé Nigel Irens, un imposant Nautitech 542 et un Garcia SC48 bien costaud. Une savante formule permet néanmoins de classer les "croiseurs", tenus de communiquer – sans tricher, s’il vous plaît ! – leur temps de moteur quotidien.
Puisqu'il s'agit d'une "course", voici les résultats de l'ARC : en classe A, l'Outremer 5X "Nemo" l'emporte devant le Catana 531 "Agalina" et le Lagoon 620 "Ludanka". En classe B, la victoire revient au Leopard 48 "Jolly Dacha" devant "Hanna", le Garcia 48, et nos amis du Lagoon 42 "Merci Papa".
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