Une version hybride ou tout électrique
Aventura Catamarans s’est rapproché de Nova Luxe afin de mettre au point une version électrique de son nouveau powercat.
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Publié le
01/04/2021
Par
Emmanuel van Deth
Numéro :
206
Parution :
Apr.
/
May.
2021
Le spécialiste américain de la motorisation électrique a donc mis au point un rouf spécifique dont les panneaux solaires sont capables de fournir 7 kW par heure. Cette installation sera proposée pour des unités équipées d’un système hybride parallèle - avec à la fois un moteur diesel et un moteur électrique sur l'arbre - ou « Full Electric » équipée d’un puissant générateur capable de faire fonctionner les moteurs électriques pendant de longues périodes. Le rouf en polyester a été étudié pour résister à des vents de 12 Beaufort. La surface est dotée de grandes découpes de manière à laisser l’air circuler entre les deux faces. Les avantages ? Pas de différence de pression, refroidissement des panneaux solaires pour de meilleures performances et exploitation, avec des panneaux bifaciaux, de la lumière réfractée de la surface de l'eau. Un système de captage d’eau a également été étudié.
