Ce multicoque tout carbone de 10 mètres de longueur et de 9 de large – avec ses échelles - pèse à peine une tonne. Il a été construit par le chantier Crazy Lobster et mis à l’eau au port du Légué de Saint-Brieuc, en Bretagne. La particularité de ce prototype aux élégantes étraves canoë est son gréement baptisé ACCWing, une aile souple de 60 m2 mise au point par Hugues de Turckheim. « Il n’est pas équipé de foils car le but est de se concentrer sur l’utilisation de l’aile dont le concept pourra être exploité par toutes sortes de voiliers, yachts et navires, explique Philippe. Mais cette aile permettra bien entendu à des foilers d’aller encore plus vite et de pointer plus haut ». Le catamaran a navigué pour la première fois jeudi 29 octobre en fin de journée – juste avant le confinement sanitaire décrété en France - dans la baie de Saint-Brieuc. « Le vent était faible mais suffisant pour apprécier la très grande efficacité du gréement, relate l’inventeur. Les virements de bord sont d’une extrême facilité grâce à la portance de l’aile qui reste efficace au plus près serré ce qu’un gréement classique ne peut procurer. » Après quelques réglages et travaux d’optimisation, le proto rejoindra un port en eau libre pour naviguer sans contraintes de marées et d’écluses. Nous avons bien sûr d’ores et déjà prévu un essai !
