Oracle Racing, le defender de la Cup, vient d'annoncer que la construction de son AC 72 avançait bien...
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Publié le
06/02/2017
Par
Jean-Christophe Guillaumin
Numéro :
Archives
Parution :
Dec.
/
Jan.
2012
Pour mémoire, les régates ont actuellement lieu en AC 45, un 45 pieds extrêmement puissant et doté d'une aile rigide. Mais dès l'année prochaine et pour avoir une chance de ravir le prestigieux trophée, c'est en 72 pieds qu'il faudra régater. Une véritable bombe que James Spithill, le skipper de l'équipe américaine prédit comme "sensationnelle", alors que l'AC 45 n'est lui que "spectaculaire" ! Ça promet...
L'AC 72 d'Oracle sera donc mis à l'eau en juillet, puisque la règle interdit tout lancement avant le 1er juillet. Reste l'éternelle question : combien y aura-t-il d'AC 72 pour les Louis Vuitton Cup Challenger Series (du 4 juillet au 1er septembre 2013) ?
Réponse d'ici peu, car il sera bientôt trop tard pour lancer la construction d'une aussi imposante machine et être opérationnel en temps et en heure.
A suivre sur : www.americascup.com
L'AC 72 d'Oracle sera donc mis à l'eau en juillet, puisque la règle interdit tout lancement avant le 1er juillet. Reste l'éternelle question : combien y aura-t-il d'AC 72 pour les Louis Vuitton Cup Challenger Series (du 4 juillet au 1er septembre 2013) ?
Réponse d'ici peu, car il sera bientôt trop tard pour lancer la construction d'une aussi imposante machine et être opérationnel en temps et en heure.
A suivre sur : www.americascup.com
