Déjà la 28e édition pour l’Atlantic Rally for Cruisers où les multicoques se bousculent au portillon… mais les places sont chères !
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Publié le
06/02/2017
Par
Jean-Christophe Guillaumin
Numéro :
Archives
Parution :
Dec.
/
Jan.
2012
24 novembre dernier : incroyable spectacle que ces trois départs successifs à quelques encablures du grand port de Las Palmas, aux Canaries.
Plus de 200 voiliers préparent leur spi ou leur gennaker pour attaquer un long run de de 2 700 milles, poussés par l’alizé. 224 pour être précis, soit 1 204 équipiers – dont 26 ont moins de 16 ans – originaires de 23 pays différents. Ils auraient pu être bien plus encore… Sous la pression d’une liste d’attente chaque année plus longue, les organisateurs de l’ARC ont lancé l’ARC+, soit une deuxième transat qui partait plus tôt de Mindelo, aux îles du Cap-Vert. Les 50 voiliers inscrits ont en revanche rejoint le même point d’arrivée, Sainte-Lucie.
Revenons à Las Palmas : 25 multicoques ont eu droit à leur propre coup de canon. Pourquoi pas plus ? Parce que nos voiliers à deux ou trois coques prennent deux fois plus de place que des monocoques dans le port ! Les multis sont regroupés dans un bassin ad hoc, difficile de les accepter dans le port principal où l’on n’a pas pu accueillir tous les monocoques… Mais la donne devrait changer bientôt puisque les autorités portuaires ont annoncé 1 000 places supplémentaires, lesquelles seraient disponibles dans moins de deux ans. Une bonne nouvelle pour nous, amateurs de multicoques…
Au final, c'est le Lagoon 560 Blue Ocean qui remporte la première place en temps compensé, un récidiviste, puisqu'il était déjà monté sur la première marche du podium en 2011 !
Côté ARC+, le vainqueur en temps compensé est le Lagoon 620 Enigma.
Tous les résultats : www.worldcruising.com
Plus de 200 voiliers préparent leur spi ou leur gennaker pour attaquer un long run de de 2 700 milles, poussés par l’alizé. 224 pour être précis, soit 1 204 équipiers – dont 26 ont moins de 16 ans – originaires de 23 pays différents. Ils auraient pu être bien plus encore… Sous la pression d’une liste d’attente chaque année plus longue, les organisateurs de l’ARC ont lancé l’ARC+, soit une deuxième transat qui partait plus tôt de Mindelo, aux îles du Cap-Vert. Les 50 voiliers inscrits ont en revanche rejoint le même point d’arrivée, Sainte-Lucie.
Revenons à Las Palmas : 25 multicoques ont eu droit à leur propre coup de canon. Pourquoi pas plus ? Parce que nos voiliers à deux ou trois coques prennent deux fois plus de place que des monocoques dans le port ! Les multis sont regroupés dans un bassin ad hoc, difficile de les accepter dans le port principal où l’on n’a pas pu accueillir tous les monocoques… Mais la donne devrait changer bientôt puisque les autorités portuaires ont annoncé 1 000 places supplémentaires, lesquelles seraient disponibles dans moins de deux ans. Une bonne nouvelle pour nous, amateurs de multicoques…
Au final, c'est le Lagoon 560 Blue Ocean qui remporte la première place en temps compensé, un récidiviste, puisqu'il était déjà monté sur la première marche du podium en 2011 !
Côté ARC+, le vainqueur en temps compensé est le Lagoon 620 Enigma.
Tous les résultats : www.worldcruising.com
