Outre des systèmes de gestion et de production de l’énergie qui permettent de se passer de carburant fossile dans la plupart des situations en sollicitant le puissant parc de batteries lithium-ion BMS, le BLUE COAST 160’ adopte des bras de liaison repliable de façon à passer d’une largeur de 23 m en navigation à 11 m au port ou au mouillage. Cette largeur « raisonnable », associée à un tirant d’eau inférieur à 2 m, autorise cet ambitieux trimaran à fréquenter des escales qui seraient évidemment interdites à un yacht de plus de 20 m de large… Vu de haut, le pont de la coque centrale en pointe de flèche rappelle étonnamment (en bien plus élancé, longueur oblige) celui de l’Allegro, un petit trimaran de 8 m lancé en 1976…
Comme la plupart des constructions assurées par Catamaris®, le BLUE COAST 160’ est traité comme un prestigieux one-off à trois ponts qui s’adapte à vos préférences en termes de nombre et de disposition des cabines, d'aménagements intérieurs et de mobilier. On pourra compter, par exemple, avec un garage et sa plateforme conçus pour stocker et déposer à terre une voiture (évidemment électrique !).
Le BLUE COAST 160’ est entièrement automatisé pour assurer une facilité d'utilisation optimum et offrir un niveau de confort ultime.
Constructeur : Catamaris
Architecte et design : Coste Design
Longueur : 48 m
Largeur : 11/23,10 m
Tirant d’eau : 1,80 m
Voilure : 360 m²
Vitesse max au moteur : 15 noeuds
Nombre de cabines : 9 dont 3 équipages
