Alors que son petit modèle défriche un marché peu exploité par les plus grands constructeurs, ce prochain C-Cat 62 va affronter des modèles bien implantés dans le segment des catamarans hauts de gamme performants de plus de 60 pieds – Catana, HH, Icecat, Kinetic, McConaghy, O Yachts. Force est de reconnaître que le projet semble bien mené si on en juge par le design très séduisant – le rouf bicolore et le dessin des hublots sont particulièrement réussis. Le plan de pont épuré parvient à concilier manœuvres, facilité de circulation et farniente. On apprécie également les deux postes de barre surélevés et la porte escamotable. Les hublots zénithaux de la nacelle apporteront beaucoup de lumière – avec tout de même une petite réserve quant à leur protection sous le soleil tropical et le vieillissement des joints, très exposés aux UV et à la dilatation des vitrages. A l’intérieur, le constructeur propose 3 à 5 cabines et de nombreuses personnalisations, à la demande des clients. Avec ses 14 tonnes pour 222 m2 de surface de voilure au près, le C-Cat 62 affiche un ratio voilure/poids comparable à celui d’un Gunboat. La garantie d’aligner 350 à 400 milles par jour sous les alizés…
Descriptif technique :
Constructeur : C-Catamarans
Architectes : Enrico Contreas et Luigi Cirillo
Design : Marco Amadio et Marco Rogolino
Longueur : 19,27 m
Largeur : 8,45 m
Déplacement : 14 t
Surface de grand-voile : 120 m2
Génois : 102 m2
Solent : 60 m2
Code 0 : 160 m2
Motorisation : 2 x 75 CV
Capacité carburant : 2 x 390 l
Capacité eau : 2 x 390 l
