Ika Rere (poisson volant en maori), construit en carbone, mesure près de 20 mètres et dispose de deux ponts. Le navire est propulsé par deux moteurs de 350 kW. La station de recharge de 325 kWh est en mesure de recharger complètement les batteries en 90 minutes. L’armateur souhaiterait booster encore son installation connexion de façon à produire 1,25 MWh - la recharge pourrait alors être effectuée en 15 minutes. Précisons que si le navire fait l’impasse sur les panneaux solaires, l'alimentation des batteries est assurée par de l'électricité renouvelable.
Dans le cas d’Ika Rere, il est intéressant de constater que l’opérateur n’a pas été soumis à une baisse de ces prestations ; au contraire, la vitesse maximum est désormais de 20 nœuds alors que les navires qui composent la flotte actuelle plafonnent à 14 nœuds. Idem pour la capacité en passagers, qui passe d’une petite centaine à 132.
Constructeur : Wellington Electric Boat Building Company, Nouvelle-Zélande
Architecte : SSC Marine
Matériau : carbone
Longueur : 19 m
Motorisation : 2 x 350 kW
Vitesse max : 20 nœuds
