Cette formule semi-custom a pour but, en rationnalisant les process de construction, de réduire significativement les délais de livraisons. Les coques dévoilées présentent un biseau d’étrave marqué qui sera certainement la signature de ce D1500. La plateforme se décline tout d’abord pour la croisière avec une nacelle qui se prolonge loin vers l’arrière – le D1500C sera même accessible aux personnes à mobilité réduite. La version intermédiaire baptisée Sport sous le vocable D1500S présente une nacelle plus basse et un plan de voilure un peu plus puissant. L’évolution ultime de ce nouveau modèle est bien sûr dédiée à la régate – Dazcat a toujours été présent dans ce domaine. Le D1500R pour Race emploie du carbone à peu près partout où c’est possible, se passe d’hublots de coque et surtout arbore un impressionnant gréement.
Pour l’heure, les moules sont prêts et les premières coques seront sorties dès l’été prochain. La mise à l’eau du premier D1500 est prévue pour l’automne 2026.
