Le Four Winns TH33 se présente comme un daycruiser compact défendu par un franc-bord respectable. Au poste de pilotage, deux larges sièges orientés vers l'avant accueillent le pilote et un passager. Le pare-brise intégral reprend la courbure emblématique de Four Winns. En option, il est possible de commander un T-Top. Un large accès vers le cockpit central et la salle d'eau améliore la fluidité de la circulation. Une cuisine extérieure propose un évier, un réfrigérateur et en option un grill électrique. Au total, le pont offre 37 m2 de surface exploitable. Le grand volume de rangement peut être transformé en mini-cabine.
Quant au Four Winns 38, il offre logiquement un volume bien plus important – nous avons affaire à un weekender puisque chaque coque abrite une cabine double climatisée. A bord du plus grand des TH, 14 personnes peuvent prendre place et se partager les 46 m2 de surface disponible sur le pont. On apprécie un vaste salon avant et une large plage arrière entre les deux moteurs. Le constructeur propose deux versions de pare-brises : ce dernier peut être en plein hauteur et solidaire du hard-top ou plus bas pour favoriser la circulation de l’air.
Descriptif technique Four Winns TH33
Constructeur : Four Winns
Longueur hors-tout : 10,49 m
Longueur de coque : 9,70 m
Largeur : 3,83 m
Déplacement lège avec moteurs : 5 657 kg
Motorisation max : 2 x 300 ch HB
Carburant : 900 l
Eau : 95 l
Descriptif technique Four Winns TH38
Constructeur : Four Winns
Longueur hors-tout : 11,82 m
Longueur de coque : 11,42 m
Largeur : 4,47 m
Déplacement lège avec moteurs : 7 419 kg
Motorisation max : 2 x 350 ch HB
Carburant : 900 l
Eau : 95 l
