Thomas Wieners, le patron du chantier, a mis à profit son expérience dans le nautisme, l’aviation et l’automobile pour garantir une très haute qualité de construction (12 ans de garantie). La carène présente un bouchain surélevé, un tunnel étroit mais profond, un système pare-vagues et des étraves très inclinées ; autant de caractéristiques qui ont fait leurs preuves en mer ouverte.
Le plan de pont adopte une console centrale avec un poste de pilotage particulièrement abouti. La modularité de certains éléments – rangement amovible des cannes, sièges arrière rabattables – permettent une certaine polyvalence de programme. Le petit plus qu’on aime : la sellerie (ici blanche et grise) généreusement surpiquée, véritable signature du constructeur basé à Opa-Locka, au nord de Miami.
Constructeur : Invincible
Architectes : Morelli & Melvin
Longueur : 10,90 m
Largeur : 3,5 m
Déplacement (avec moteurs) : 7 756 kg
Motorisation : 4 x 300 ch
Carburant : 2 300 l
Vitesse de croisière : 34 nœuds
Vitesse max : 60 nœuds
Autonomie : 600 milles
