VPLP Design présente cette deuxième version, plus petite, de son projet de trimaran hybride Komorebi dévoilé en 2015, mais cette fois destiné à la communauté scientifique, pour lui proposer un bateau stable, au tirant d’eau réduit, pouvant accueillir 24 personnes plus 15 membres d’équipage, une multitude d’engins d’exploration et de matériels de recherche, tout en restant écologiquement propre. Ses deux mâts ailes rotatifs autoportés sont composés d’une structure rigide en carbone et de caissons télescopiques en composite qui se déploient jusqu’à 298 m² et se rétractent électriquement pour affaler et pour réduire afin d’avoir une puissance de propulsion constante selon la force du vent. Deux moteurs électriques de 560 kW alimentés par des panneaux solaires et des générateurs diesel viendront appuyer en cas de baisse de vent afin d’assurer une vitesse de 15 nœuds quelles que soient les conditions, le bateau pouvant avancer à cette vitesse également sous voile seule. Un prototype de 7 m est à l’étude actuellement pour valider le procédé.
