Etraves inversées, coques fines à la flottaison (1,05 m de largeur max), appendices soignés (dérives sabres ou quillons) et seulement 7,7 tonnes annoncées au peson prêt à naviguer sont autant de caractéristiques prometteuses : le Max 44SC, avec près de 100 m2 de surface de voilure au près, devrait se révéler très plaisant et rapide en navigation. Pour la propulsion, le chantier propose des moteurs diesel ou hors-bord. Ce catamaran est livrable en kits distincts dans l’optique d’une construction amateur. Un système de propulsion hybride est également proposé.
Constructeur : Max Cruise Marine
Longueur : 13,10 m
Longueur à la flottaison : 12,80 m
Largeur : 7,30 m
Tirant d’eau : 0,54/1,77 m ou 1,16 m
Déplacement : 7,7 t
Voilure au près : 98,4 m2
Grand-voile : 68 m2
Solent autovireur : 30,4 m2
Gennaker : 78 m2
Motorisation : 2 x HB 25 ou 2 x 30 CV
Prix : à partir de 550 000 € HT
