20 ans plus tôt, à l’heure où le multicoque gagnait en popularité auprès du grand public, il était compliqué d’imaginer que le catamaran prendrait un tel essor et qu’il se conjuguerait en mode multiyacht. En effet, si le Sunreef est à couper le souffle avec ses espaces intérieurs gigantesques ou son fumoir installé sur le flybridge, le plus surprenant reste qu’il n’est même pas le plus grand sur le marché puisque plusieurs modèles de 140 pieds naviguent déjà ou sont sur le point de toucher l’eau. Mieux, le marché des multicoques de plus de 60 pieds compte aujourd’hui plus de cinquante modèles, un nombre qui en fait une catégorie à part entière et non plus une niche ou un phénomène de mode. Un succès qui s’explique par les qualités intrinsèques de ces embarcations qui viennent marcher sur les platebandes des yachts traditionnels en offrant plus d’espace et qui redéfinissent la notion de croisière de luxe.
Signe des temps, le yacht catamaran n’est plus seulement la chasse gardée des constructeurs « historique » de multicoques : nombre de chantiers traditionnels s’y mettent eux aussi désormais avec des prévisions de vente assez ambitieuses. Le 100 Sunreef Power n’est donc plus un prototype ou un exercice de style sorti de l’imagination d’un architecte naval, mais bien le porte-drapeau d’une nouvelle catégorie de catamarans plus axée vers le confort et le luxe à bord.
Dominique Salandre
Journaliste
