Ce powercat est également suffisamment compact et étroit pour se faufiler partout dans les ports, mais surtout les rivières et canaux. L’échouage est également au programme : non seulement le tirant d’eau est contenu à 45 cm mais les fonds en V des coques permettent de se passer de quillons – et de protéger parfaitement les embases des moteurs hors-bord. La finesse des coques et particulièrement des entrées d’eau garantit un excellent passage dans la mer. En revanche, ne comptez pas sur des lits queen size dans les coques : le Neuland se contente de 22 m2 habitables et privilégie logiquement sa nacelle avec des espaces fonctionnels clairement définis tels qu’une cuisine complète, un grand canapé en U, un bureau et une vaste salle d’eau. Et c’est le carré, convertible en un tournemain en un lit grand format qui vous accueillera pour la nuit. D’autres couchages sont tout de même prévus – ils seront proposés aux enfants. La circulation à bord a été pensée dans les moindres détails avec un passage par l’avant, une porte de coupée à tribord et des pavois ouvrants pour faciliter l’accès au quai. A l’arrière le cockpit se prolonge par une belle plateforme arrière.
Descriptif technique
Constructeur : Bader Cruising
Architecte : Burkhard Bader
Longueur hors-tout : 11,50 m
Longueur coque : 10,97 m
Largeur : 4,50 m
Tirant d'eau : 0,45 m
Tirant d’air : 3,00 m
Déplacement : 5 à 7 tonnes
Motorisation : 2 x 70 ou 2 x 140 ch HB
Carburant : 720 l / 155 imp-gal
Eau : 1 300 l 285 imp.gal
Vitesse de croisière : 6 nœuds
Vitesse max : 20 nœuds
Surface habitable 22 m2
Catégorie CE : B8 - C12
