Un catamaran qui mise sur la pile à combustible
Avec un design plus sportif que celui de l’OCEAN ECO 60 et de l’ECO EX 60, la déclinaison Coupé se distingue par la suppression du flybridge. On se contente donc d’un seul niveau de pont mais on peut néanmoins profiter d’une surface totale de 230 m2 tout en conservant les montants avant de nacelle caractéristiques de la marque.
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Publié le
21/02/2022
Par
Dick Sawyer
Numéro :
211
Parution :
Feb.
/
Mar.
2022
Cet allègement des superstructures permet de limiter le tirant d’air à 6,50 m – une cote plus compatible avec la navigation fluviale. Le constructeur annonce une autonomie record de 2 800 milles avec l’aide de deux générateurs. Une version full electric est également proposée. Les aménagements promettent un confort des plus raffinés. Le premier exemplaire de ce catamaran électrique océanique a été vendu et sa production vient de démarrer ; la mise à l’eau est annoncée pour fin 2022.
Constructeur : Alva Yachts
Longueur : 18,40 m
Largeur : 10,20 m
Tirant d’air : 6,50 m
Motorisation : 2 x 250 kW
Batteries : 150-280 kWh
Panneaux solaires : 18kWp
Générateurs : 2 x 100kW/DC
Autonomie : 2 800 milles
