Ce nouveau modèle, qui sera mis à l’eau en 2026, tente de concilier avec justesse performance et confort. Le déplacement passe ainsi de 8,7 t à 10,5 t mais le ratio voilure/poids – en tous cas comparé à celui du 45 standard – est tout de même en hausse avec 12,57 m2/t contre 12,18 m2/t pour l’ancien modèle.
L’aménagement intérieur, largement optimisé si on le compare à celui du 45, favorise la luminosité et l'espace et se décline en 10 versions d’aménagements avec une cabine avant bâbord qui pourra être personnalisée à la demande ou presque (cabine simple/double/triple, bureau, atelier, dressing ou encore espace enfants). Le grand cockpit, intégré à la cuisine grâce aux grandes baies vitrées, propose un poste de commande « évolutif » comme celui du 52 et du 55 : la barre à roue peut basculer en 4 positions différentes pour s’adapter au style de navigation et aux conditions météo du moment.
Constructeur : Outremer Yachting
Architectes : VPLP
Longueur : 14,63 m
Largeur : 7,56 m
Tirant d’eau : 1,25/2,10 m
Déplacement : 10,5 t
Grand-voile : 82 m2
Génois : 50 m2
Spi asy : 180 m2
