Le Code C.69, avec ses carènes inspirées par la dernière génération des grands multicoques océaniques, est destiné au voyage et à la course offshore. La silhouette et de nombreux détails, à l’instar de la gamme monocoque, sont le résultat d’une habile combinaison high tech/vintage. Cette démarche, quasi unique dans l’univers du multicoque à l’exception notable du projet 50’ Catamaran de Sparkman & Stephens (voir MM205) mérite d’être saluée. Si la construction tout carbone garantit des performances d’excellent niveau, le constructeur basé à Nantes tient à présenter un catamaran aisé à domestiquer : « à bord, rien n’est laissé au hasard, explique Michel Douville de Franssu, fondateur et patron de Black Pepper Yachts : garde à la mer, ergonomie, facilité de manœuvre, espaces de vie, équipements et matériaux luxueux, cabines, salles de bains, salon de cockpit, tout est pensé pour assurer aux Propriétaire et ses invités confort, sécurité et autonomie. Le Code C.69 est également conçu pour être manœuvré en équipage réduit. » La mise à l’eau est prévue en 2024.
Constructeur : Black Pepper Yachts | Construction infusion sandwich Carbone epoxy
Architecte : François Pérus
Matériau : infusion sandwich carbone époxy
Longueur : 21,00 m
Largeur : 9,50 m
Tirant d’eau : 1,2/2,8 m
Longueur mât : 26 m
Hauteur nacelle : 1,1 m
Déplacement lège : 17,5 t
Déplacement max : 23 t
Grand-voile : 145 m2
Foc autovireur : 75 m2
Trinquette : 29 m2
Code 0 : 199 m2
Spinnaker : 310 m2
Carburant : 1 000 l
Eau : 1 000 l
Motorisation : 2 X 80 CV
