Des bateaux légers, rapides, amusants à barrer et incroyablement performants. Pourtant, cette architecture n'a plus, depuis une trentaine d'années, les faveurs des régatiers. Alors que la Volvo Ocean Race a décidé de continuer à faire le tour du monde en monocoque, les organisateurs ont lancé l'idée que, pour la prochaine édition, ait lieu des régates en multicoque lors des escales. L'idée du Volvo Proa est de répondre à ce cahier des charges… Avec 66 m2 de voile pour un poids lège de 480 kg, 15 m de longueur pour 8,4 m de large, l'engin est bien sûr équipé de foils, vole dès 6 nœuds de vent et navigue à plus de 30 nœuds avec 20 nœuds de vent… Un bel engin dont le prix de construction est estimé par l'architecte à 150 000 euros.
En savoir plus : www.harryproa.com
