Loin des standards actuels, ce catamaran actuellement en finition voit loin en proposant un haut de gamme performant aux concepts minimalistes pour réduire les coûts et les poids embarqués. Comment ? Un seul moteur, un seul réservoir de gasoil, idem pour l'eau ; de quoi rompre la spirale de la surcharge et permettre d'agrandir les espaces sans compromettre les performances à la voile. On trouve aussi à bord des manœuvres simplifiées et automatisées grâce aux nouvelles technologies en assurant des contrôles de charges pour la sécurité. La liste des innovations embarquées reste confidentielle avant validation complète.
Un bateau tout option, qui parlera énergie, autonomie, vitesse et confort pour aller au bout du monde. Les tests et les finitions auront lieu à Canet-en-Roussillon, haut lieu de rassemblement de multicoques en Méditerranée, et on pourrait découvrir le bateau dès les salons d'automne…
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