Leur objectif est de lancer une gamme de catamarans luxueux à base d’un maximum d’éléments recyclés – les coques du R4 seront constituées à 50% d’aluminium recyclé provenant d’encadrements de fenêtre, panneaux de signalisation ou encore plaque d’immatriculation – et de matériaux écologique comme le liège ou encore les alternatives végétales au cuir. Sur le pont, on remarque les deux postes de barre – un sur chaque coque - et l’absence de bimini rigide. Le principe est de profiter de belles sensations à la barre. Une protection amovible peut néanmoins être mise en place. A l’intérieur, le chantier souhaite s’affranchir des tendances générales et proposer un design plus proche des codes retenus dans les hôtels de luxe. Longueur : 12,80 m. Largeur : 7,10 m.
