Erik Lerouge aime aller à l'essentiel en bateau, et donc… aller vite !
1
/
1
Publié le
06/02/2017
Par
Jean-Christophe Guillaumin
Numéro :
177
Parution :
Jun.
/
Jul.
2016
Après le Rackam Wing, l'architecte Erik Lerouge vient de présenter un nouveau catamaran dans la même veine, mais avec "1 m de plus". Au programme, une nacelle toujours aussi aérodynamique pour limiter le fardage et offrir de bonnes performances, mais tout en permettant d'accéder à un confort digne d'un vrai croiseur de 9 m. L'architecte a aussi souhaité que le catamaran Vik 90 reste démontable, même s'il ne s'agit pas ici de le transporter derrière une voiture, mais de permettre un stockage facilité ou une livraison à l'autre bout du monde.
A bord, on trouve une couchette double par coque et une salle d'eau. La nacelle abrite le carré utilisable en couchette de quart, une cuisine et une table à cartes.
Le no 1 de la série part aux Antilles. Il sera équipé des deux profondes dérives en carbone, mais une version avec quille est possible.
En savoir plus : www.lerouge-yachts.com
A bord, on trouve une couchette double par coque et une salle d'eau. La nacelle abrite le carré utilisable en couchette de quart, une cuisine et une table à cartes.
Le no 1 de la série part aux Antilles. Il sera équipé des deux profondes dérives en carbone, mais une version avec quille est possible.
En savoir plus : www.lerouge-yachts.com