"Mis à l'eau en juillet 2013 à Saint-Malo, le catamaran à moteur Etoile 65 a débuté ses premières navigations en avril 2014 par le suivi médiatique de la Transat AG2R Concarneau Saint Barth. Nous sommes ensuite immédiatement rentrés en métropole pour enchaîner sur le suivi du Figaro 2014 en tant que navire média. Quelques croisières régionales plus tard, nous avons suivi le départ de la Route du Rhum 2014, avant d’enchaîner sur le remorquage de l’ex-Enza, cata de 30 mètres, entre Lorient et St-Malo, puis celui de Groupe Olmix, le trimaran de 50 pieds de Pierre Antoine, de la Corogne à Lorient, suite à l’avarie subie lors de la Route du Rhum. Ce fut ensuite le remorquage de Lorient à St-Malo du 60 pieds Imoca Bureau Vallée. En juillet 2015, nous avons suivi le Figaro en tant que navire média.
En août 2015, l’Etoile a largué les amarres pour un tour du monde, interrompu au Brésil pour des raisons indépendantes d'Etoile et de nous-mêmes. Etoile est donc en train de remonter en direction de l'arc antillais pour un retour en France courant avril 2016. Un nouveau départ est cependant programmé pour début 2017. Le catamaran a aujourd'hui 26 000 milles au compteur, sans aucun problème. Il a essuyé du mauvais temps (plusieurs fois 50 nœuds). Sur l’ensemble de ces navigations, la consommation moyenne s’est établie à 6 litres par moteur et par heure, pour une moyenne de 8 nœuds, soit 12 litres à l’heure, ou 1,5 litre au mille avec un bateau très chargé, comme la plupart des canotes de grande croisière (3 annexes, etc.). Nous sommes, Françoise et moi, enchantés de notre maison sur l'eau. Patrick Balta a réalisé un navire correspondant en tous points à nos rêves et exigences…"
Françoise & Bob Escoffier, à bord de l’Etoile
www.cataetoile.com
