Nous sommes mi-juin et devons tracer notre route vers le canal de Corinthe. Au lever du jour, nous longeons le cap Sounion et le temple de Poséidon. Une épaisse brume jaunâtre stagne dans la baie d’Athènes. A l’approche de Corinthe, le paysage n’est que cargos et industries. Nous mouillons juste avant le canal pour la nuit et espérons traverser le lendemain. Nous allons à quai devant le bureau du canal faire les formalités de passage. En cinq minutes, tout est réglé. Il est 8 heures, et nous nous engageons lentement dans le canal, pour que nos vagues n’endommagent pas les parois. Las, la tour de contrôle nous demande de mettre "full speed", car d’autres bateaux attendent de l’autre côté pour traverser. Le canal est long de 3 milles, mais il est étroit, creusé dans une roche friable qui nécessite un entretien intensif. Le courant contraire est de 3 nœuds, les moteurs sont à plein régime, et nous laissons derrière nous une belle écume blanche. Puis nous nous engageons dans le golfe de Patras pour passer sous un gigantesque viaduc qui relie le Péloponnèse au continent. De loin on se demande si notre mât va passer dessous ! Mais de près, il est tellement haut que nous paraissons minuscules. Nous poursuivons vers Lipari, toujours au moteur, et nous sommes accueillis par un ballet de vedettes rapides, ferries et embarcations en tous genres qui sillonnent la baie. Bien décidés à ne pas passer la nuit dans une marina, nous mouillons près de la station-service. Rapidement, une quinzaine de voiliers nous imitent. Mais, juste avant le coucher du soleil, les garde-côtes nous font tous dégager. C’est la panique à bord des bateaux pour trouver une place avant la nuit…
Qui : Nathalie & Philippe
Bateau : Nautitech 442
Où : Mer Méditerranée
Blog : www.taosailing.com
