Les BVI’S sont un vrai paradis pour la navigation en multicoque : du vent, mais pas de mer ou presque, des îles variées à portée d’étraves, des eaux chaudes et transparentes… Reportage complet sur cette destination location incontournable dans notre prochain numéro.
Top 5 Destinations Dream Yacht Charter
1) Martinique
2) France métropolitaine
3) Seychelles
4) Corse
5) Croatie
Top 5 Destinations Sunsail/The Moorings
1) Seychelles
2) Thaïlande
3) Polynésie
4) Belize
5) Iles Vierges britanniques
Top 5 Destinations Globe Sailor
1) Croatie
2) Grèce
3) France
4) Italie
5) Espagne
Le Lagoon 450 : le cata roi de la location !
Les chiffres communiqués par Globe Sailor sont sans appel ; la location de multicoques représente aujourd’hui 38 % des réservations. L’an passé, la location de catamarans a augmenté de 42 %. Les trois modèles les plus loués sont trois Lagoon : le 450, le 380 et le 400 S2.
Sun Loft 47 : Le retour du monocat ?
Les clients veulent tous des catas…, mais les constructeurs peinent à produire – certains affichent des délais supérieurs à deux ans. Et pendant ce temps, les monocoques restent à quai alors qu’ils coûtent sensiblement moins cher (à l’achat, en place de port et en frais d’entretien)… La solution ? Tenter d’offrir à bord d’un monocoque les prestations d’un catamaran. Evidemment, le concept nous rappelle les Atoll de Dufour. Même architecte – Philippe Briand –, même programme pour le Sun Loft 47, destiné exclusivement aux loueurs : en imaginant un cockpit XXL avec deux tables et une cuisine intégrée, le 47 supprime le carré pour n’offrir à l’intérieur que des couchettes – six doubles et quatre salles de bains ! Evidemment, l’intimité sera toute relative. Et puis un monocoque, ça gîte… Mais le Sun Loft est destiné à un public jeune et aux eaux chaudes. Avec un argument choc : un prix 50 % moins cher à la cabine, comparé à un cata.
Reste que les loueurs pourraient imaginer le refit de multicoques âgés de 5 à 10 ans pour les proposer ensuite en low cost, non ?
