Le Salon du Multicoque, c'est bien sûr l'occasion de visiter voire de tester des catamarans et des trimarans, de 7 à plus de 20 mètres, mais aussi de découvrir de nombreuses nouveautés en première mondiale, ainsi que, bien sûr, la quasi-totalité des gammes des plus grands constructeurs. D'ailleurs, le public ne s'y trompe pas, qui vient de plus en plus nombreux chaque année des quatre coins du monde pour fêter, avec nous, le multicoque sous toutes ses formes.
En effet, depuis la première édition en 2010, le salon est devenu l'un des acteurs majeurs dans le (petit) monde du catamaran et du trimaran de croisière, tout en restant un événement à taille humaine, sachant mettre avant tout en avant le plaisir et la passion.
Cette année, les organisateurs annoncent une soixantaine de multicoques de toutes tailles et pour tous les goûts.
Que vous soyez un passionné de régates, de dayboats ou au contraire de grandes croisières au bout du monde dans le plus grand des conforts, il y aura forcément le bateau qu'il vous faut, à découvrir et à visiter au SIM 2017.
Pour découvrir en avant-première ce que nous allons voir à La Grande Motte du 19 au 23 avril 2017, suivez le guide…
Le Salon pratique
Date : Du mercredi 19 au dimanche 23 avril 2017
Ouverture au public de 10 à 19 h, sauf le dimanche (fermeture à 18 h)
Lieu : La Grande Motte, à 20 km de Montpellier (Sud de la France)
Accès : Aéroport international de Montpellier – Gare SNCF de Montpellier
Tarif : 8 euros / Gratuit pour les moins de 16 ans et les étudiants
Hébergements : www.lagrandemotte.com
Pour avoir la liste complète des bateaux et des exposants, connectez-vous au site de Multicoques Mag :
L'éditon 2017 du salon va nous permettre de découvrir une soixantaine de multicoques, dont une dizaine en première mondiale ou européenne. Largement de quoi justifier votre venue dans le Sud de la France…
En première mondiale
Alibi New
Le nouveau catamaran Alibi, construit en Thaïlande, sera dans sa nouvelle version visible pour la première fois au monde au Salon du Multicoque. Une première mondiale qui devrait faire du bruit, tant ce catamaran semble excitant… 11 tonnes prêtes à naviguer à des vitesses égales ou supérieures à celles du vent. C'est simple, avec 15 nœuds de vent, on est à 20 nœuds !
Catana 53
Le dernier-né du chantier Catana va faire ses premiers pas à La Grande Motte. Ce catamaran entièrement nouveau est dans la droite ligne des derniers bateaux présentés par le chantier, avec ses bouchains marqués, ses étraves inversées avec cassure d’angle et son haut franc-bord. Ce 53 est un choix judicieux pour un programme hauturier, surtout pour un équipage exigeant quant aux performances. Grâce à l’usage important de tissus en carbone, le chantier parvient à tenir un devis poids serré sans sacrifier le volume. Et puis on retrouve aussi les fameuses dérives courbes offrant un effet de portance non négligeable pour améliorer les performances.
Fountaine Pajot New 47
Nous allons enfin connaître le nom de baptème du tout nouveau catamaran de Fountaine Pajot qui, jusqu'au Salon du Multicoque, gardera le nom de code : New 47. Dans la gamme, il s'intercale entre l'Helia 44 et le Saba 50, proposant une alternative séduisante aux navigateurs à la recherche d'un bateau marin et moderne. Le New 47 se distingue par son lounge deck sur le bimini de 9 m2, et sa plate-forme arrière hydraulique aussi pratique qu'utile au mouillage…
Neel 51
Tous les amateurs de bateaux de grande croisière attendent de voir le dernier-né de Neel. Avec le 45, le chantier avait fait très fort en proposant un trimaran particulièrement abouti. Le Neel 51reprend la nacelle extra-large offrant un volume habitable inégalable, et surtout des cabines avec une vue sur mer exceptionnelle ! Sur le 51, on trouve un fly avec un poste de barre où reviennent toutes les manœuvres, et un solarium de belle taille. Le tout sur trois coques garantissant un passage dans la mer d'une douceur… inconnue sur les catas ou les monos !
SolarWave 64SW
Ce bateau justifie à lui seul votre présence au salon. Après 7 ans de recherches, voici le Solarwave 64, le premier catamaran à moteur fonctionnant uniquement à l'énergie solaire et offrant des performances comme des aménagements dignes des plus hauts standards. La vitesse de croisière du cata est de 10 nœuds et l'autonomie… sans limite. En quatre ans d'essais, le générateur – présent essentiellement pour obtenir la catégorie A – n'a tourné que 50 heures !
Swisscat 48
Le voici… Le nouveau catamaran de grande croisière de SwissCat est dans la lignée des autres catas du chantier reconnu pour la qualité de ses bateaux. Marin, facile à manier en équipage réduit, le S48 est avant tout un bateau de voyage dont l'équipement haut de gamme (mât carbone, GV à corne, dérives sabres…) permet d'envisager des moyennes impressionnantes.
Outcut 29.5
Le Salon du Multicoque est devenu le lieu où il est intéressant de présenter les grandes nouveautés. De ce côté, nous serons servis à La Grande Motte. Surtout avec l'Outcut 29.5, un bateau que d'aucuns pourraient qualifier de révolutionnaire.
Le catamaran est tout d'abord rétractable. Rétractable ? Cela signifie que le chantier a imaginé et développé un système baptisé DHR (Dynamic Hull Range), qui réduit la largeur. On passe ainsi en 90 secondes de 3,5 à 2,5 m de large, sans jamais réduire l'habitabilité. Le bateau devient ainsi facilement tractable et transportable, ou ne prend la place que d'un monocoque au port. L'Outcut est proposé en version open ou cruiser, avec motorisation thermique ou électrique, ou encore en version voilier. Avec les 2 x 20 CV, il peut atteindre les 17 nœuds en pointe, pour une vitesse de croisière de 14.
A voir en première mondiale à La Grande Motte !
En première européenne
Leopard 45
Retour aux sources pour Leopard, puisqu'il y a une vingtaine d'années, le premier catamaran de la gamme était déjà un 45 pieds… Mais que de chemin parcouru en 20 ans avec ce tout nouveau bateau qui reprend bien sûr tous les codes de la gamme actuelle. Vu à Miami, le Leopard 45 sera présenté pour la première fois en Europe à La Grande Motte, où il est déjà très attendu. Cockpit avant, finitions au top avec des menuiseries délicates et des finitions inox du meilleur effet, et un essai prévu avec les journalistes de Multicoques Mag dès la fermeture du salon…
MC 62 Banuls
Le Banuls 60 fait ses premiers pas en Europe. Ce catamaran véloce capable de naviguer à 30 nœuds est maintenant construit chez Alibi en Thaïlande, où une version 100 % carbone va être développée pour les amateurs de sensations fortes.
Première à flot
Corsair 760
Nous l'avons aperçu à Düsseldorf, où il était présenté en première mondiale. A La Grande Motte, il sera présenté à flot pour la première fois. Ce trimaran au look course indéniable n'en est pas moins un bateau de croisière côtière confortable et aux aménagements impressionnants dans cette taille. A voir et à tester pour les amateurs de runs endiablés et de croisières rapides.
Fountaine Pajot MY 44
Il a fait sensation à Düsseldorf, où il était parfaitement à sa place dans le hall des yachts. Le tout nouveau catamaran à moteur signé Fountaine Pajot, le MY 44, est un vrai bateau de croisière aux aménagements à la finition exemplaire. A découvrir pour la première fois à flot au salon…
Mais aussi
Le Salon du Multicoque est toujours l'occasion de découvrir… ce que l'on ne peut voir nulle part ailleurs. Kiriacoulis va par exemple emmener un Lagoon 400 qui sort de 5 années de gestion chez le loueur. Le bateau va être présenté "dans son jus", comme tous les bateaux sortant de sa flotte de location. Mais sa présentation sera un peu particulière, puisque le cata sera beaché sur la plage. Un spectacle à ne pas manquer, et l'occasion unique de voir à quoi ressemble vraiment un bateau après 5 années de location. Intéressant, que vous vouliez acheter un bateau en gestion, et donc savoir à quoi il ressemblera après sa période de location, ou que vous cherchiez une belle occasion. En effet, les questions sur l'achat d'un bateau étant passé par une société de location restent parmi les plus posées à notre rédaction…
Des nouveautés, des originalités, mais aussi de nombreux bateaux à voir et à revoir, voici ce que vous propose le Salon du Multicoque, avec bien sûr Lagoon qui ne manquerait l'événement pour rien au monde. Cette année, le chantier présentera une bonne partie de sa gamme, avec les Lagoon (42-450-52-560), mais profitera surtout du salon pour faire non pas une, mais deux annonces de nouveautés. En septembre, Lagoon présentera en effet deux nouveaux bateaux – pour l'instant, aucune info n'a filtré –, mais les deux maquettes des deux nouveautés seront à découvrir en avant-première au Salon international du multicoque.
Leopard vient en force avec 7 bateaux, dont le nouveau 45 et les 40-48-51 PC, et en version Moorings, le 434 PC, et en Sunsail, les 404 et 454. Largement de quoi découvrir la gamme du constructeur dans les différentes versions proposées.
Le chantier Fountaine Pajot, en plus de ses deux grandes nouveautés (voir dans les pages précédentes), présentera aussi le Lucia et le Saba, tandis que Bavaria Catamarans sera aussi en force avec toute la gamme – Open 40, Open 46, Open 46 Fly et Nautitech 542. Chez Bali aussi, la gamme sera au complet, avec les 4.0, 4.3 et 4.3 MY (à moteur) et le 4.5. Enfin, l'Eos 54 fera ses débuts en Méditerranée après avoir été présenté au Grand Pavois 2016 (voir l'essai complet dans ce même numéro), et vous pourrez aussi admirer le Privilège Serie 5, le O Yacht Class 4, les Outremer 45 et 5X, le Catana 47, les Aventura 33 et 10 Power, et le Neel 45.
Le salon est aussi l'occasion unique de voir de nombreux catamarans à moteur, puisque vous pourrez y voir, en plus des nouveautés Fountaine MY 44, Solarwave 64SW et le Outcut 29.5, les Leopard 51 PC et 43 PC (en version Moorings), le Power 10 d’Aventura, le Bali 4.3 MY et les Jaguar 48PC, FlashCat 43 et Tera-4…
Là encore, les amateurs de multicoques à moteur ne seront pas déçus !
A l'heure où nous mettions sous presse, il restait quelques incertitudes pour d'autres chantiers, il faudra donc se connecter sur le tout nouveau et tout beau site de multicoques-mag.com pour avoir les dernières informations en temps réel !
Et puis, il y aura encore sûrement quelques belles surprises que les organisateurs ont pris l'habitude de nous réserver. L'année dernière, nous avions eu la chance de voir Vitalia 2, l'ex-Orange 2, détenteur du Trophée Jules Verne et reconverti en bateau de croisière (très) rapide. Qu'en sera-t-il cette année ? On sait déjà qu'un Native (essayé dans Multicoques Mag no 175) sera présent. Une unité exceptionnelle emmené par nos amis des Golden Oldies. Mais le mutisme dont font preuve les organisateurs pourraient bien cacher quelque chose d'autre. A découvrir le jour de l'ouverture !
Le Salon du Multicoque ne se limite pas à la visite de catamarans et de trimarans, aussi géniaux soient-ils, loin s'en faut. Cette année, les organisateurs ont encore cherché à répondre à la demande de plus en plus importante des navigateurs voulant se préparer et organiser leurs prochaines croisières. On va donc pouvoir trouver auprès de la centaine d'exposants présents toutes les infos indispensables. Vous cherchez une croisière à l'autre bout du monde ? Les loueurs présents seront capables de vous proposer les plus incroyables destinations. Accastillage, architectes, électronique ou assureurs, mais aussi transporteurs ou voileries et financeurs vous attendent pour vous présenter leurs nouveautés, leurs produits, mais aussi et même surtout pour vous conseiller efficacement, quel que soit votre projet.
Toute l'équipe de Multicoques Mag – enfin ceux qui ne sont pas en mer ou à l'autre bout du monde sur leur bateau – sera présente sur le stand du magazine pour échanger et surtout partager. Un moment que nous attendons toujours avec plaisir.
Et puis juste en face de notre stand, nos amis du Rallye des Iles du Soleil vous proposeront de participer au renouveau de cette belle aventure, qui a fait le bonheur de centaines de navigateurs au début des années 2000. Le Rallye des Iles du Soleil est LE rallye "catamaran friendly" par excellence. Celui qu'il faut faire si vous souhaitez aller voir de l'autre côté de la mer si les lagons sont aussi bleus qu'on le dit, sans pour autant partir seul. Avec le RIDS (Rallye des Iles du Soleil) , la convivialité sera en effet forcément de rigueur !
A suivre sur notre site Internet pour avoir les dernières infos, et rendez-vous au salon !
Les exposants :
MULTICOQUES MAG - AUGUIN/BOTALO - ACM CATAMARAN - AGL / SEAJET - AIR SOFA - ALIBI - ASSEA BOAT / EWOL PROPOLLERS - ASSURANCES MARITIMES DE LASSEE - ATEF / YANMAR - AVENTURA CATMARAN - BANULS DESIGN (BATEAU EXPOSE : MC 62 BANULS) - BH SERVICE - BIG TOYS ON BOARD - BOATIN'FRANCE - BOERO COLORI FRANCE - BRIG / GALA - BRUNTONS PROPELLERS - WENEX - CAPITOLE FINANCE-TOFINSO - CATANA / BALI - CMED EXPERTISES - COM. UN DRAPEAU/PAVILLONNERIE MARINE - COMPAGNIE HYDROTECHNIQUE - CORSAIRE MARINE / SEAWIND - COUVERCLES FLEURS - DAZIBAO MARINE - DELTA VOILE - DREAM YACHT CHARTER - EOS CATAMARAN - FENDERTEX - FLEXITEEK - FOUNTAINE PAJOT - FOUNTAINE PAJOT MOTOR YACHTS - FREE GLISS - FUTURA YACHT SYSTEMS - GARCIA - GROUPE YB HIGHFIED - INCIDENCES SAILS - INFINITRANS - JAGUAR CATAMARANS INTERNATIONAL - KIRIACOULIS - KOLO - LA SEIMI - LAGOON - LEOPARD CATAMARAN - LES JOYEUX MARINS - M2ORGANISATION POINT INFO - MCCONAGHY BOATS EUROPE APS. - MER ET COMPOSITES - MOORINGS - NAUTEX INTERNATIONAL - NAUTITECH BAVARIA CATAMARAN - NEEL TRIMARANS - NORTHWIND YACHTS - O YACHTS - OCEANVOLT - OUTCUT - OUTREMER - PANTAENIUS - POCHON SA - PORTS DE LA CATALOGNE - POSEIDON YACHTING - PRIVILEGE MARINE - Q OIL - RALLYE ILES DU SOLEIL - REV INSIDE - CECLO - RIVOYRE INGENIERIE - ROBIN MARINE - ROUQUIER OPTIQUE - SAIL THE ODYSSEY - SAVE MARINE - SEAVIEW PROGRESS - SEVENSTAR YACHT TRANSPORT - SOFRAMAR - SOLARWAVES - SPADE ANCHOR /SEATECH AND FUN - SPORT PASSION / LE DD - SUNSAILS - SUPER B - SWISSCAT YACHTS - TECHNIQUE VOILE - TENDER LIFT - TERA-4 - TESLA - TORQEEDO - TRANSMER ASSURANCE - VCATAMARANS - VICTORIA YACHTING - VOILENSAC - WAVE 1 - YACHT CONCEPT - ZAR France
