Election du Multihull of the Year 2025

Tous les résultats de la huitième édition !
Les awards les plus attendus par les passionnés de multicoques se sont tenus lors de la première soirée de l’International Multihull Show – le salon à flot référent des constructeurs de bateaux à deux ou trois coques.
La cérémonie du MOTY s’est tenue le 23 avril dans le Club VIP visible à gauche de l’image, en bordure de plage.
1 / 1
Emmanuel van Deth
Publié le 26/05/2025
Par Emmanuel van Deth
Numéro : 231
Parution : Jun. / Jul. 2025
Découvrir cenuméro
Multicoques Mag n°231
L’incontournable cérémonie du Multihull of the Year – un événement organisé par Multicoques Mag, – s’est tenue à La Grande-Motte le 23 avril dernier. C’est donc lors de la première soirée – sponsorisée par notre partenaire Sevenstar Yacht Transport – du grand rendez-vous des multicoques que six nominés sont devenus vainqueurs, devant les 200 exposants présents dans la tente VIP. L’événement, présenté par notre CEO Gwen Dorning et Emmanuel van Deth, directeur des publications, a permis de remettre les bannières et stickers WINNER 2025 aux représentants des constructeurs : tous étaient présents en tant qu’exposants, excepté Sunreef Yachts, tout de même représenté lors de la cérémonie.
Dès le lendemain, les 5 multicoques primés présents au salon se sont empressés d’arborer leurs cagnards et leurs autocollants.

Rappelons que le MOTY est une élection unique à double titre : elle met en lice des multicoques (voile et moteur) du monde entier, et surtout, c’est vous, lecteurs, navigateurs, régatiers et surtout utilisateurs des multicoques nominés, qui désignez les vainqueurs des quatre premières catégories. Sur notre site multihulloftheyear.com, pas moins de 12 000 votes ont été exprimés.

Pour cette édition 2025, nous avons décidé, en concertation avec la Fédération des Industries Nautiques, de poursuivre l’attribution du prix de l’International Multihull Show Premiere mis en place lors de l’édition 2024. Le sixième MOTY a enfin été organisé par Capt’n Boat : la plateforme a invité les marins professionnels à récompenser leur multicoque d’occasion préféré. Forts de ce succès, nous sommes dès à présent tournés vers l’édition 2026, et nous remercions l’ensemble de nos fidèles partenaires – certains d’entre eux nous soutiennent depuis la première édition, merci et bravo à eux !

Nominés MOTY 2026

La liste des nominés pour l’élection du multicoque de l’année 2026 sera dévoilée le 11 février 2026, le jour de l’ouverture du Miami International Boat Show, partenaire de Multicoques Mag. Les votes seront ouverts immédiatement, et le resteront jusqu’à l’International Multihull Show en avril 2026.

Les vainqueurs

Voile Croisière

Sponsorisé par Lizmer

Leopard 46

Pas moins de 7 concurrents étaient nominés dans cette catégorie. Si le Leopard 46 s’impose assez largement avec plus de 25 % des votes, ce n’était pas gagné d’avance, puisqu’un mois plus tôt, le New 41 de Fountaine Pajot était encore en tête. Ce modèle présenté en détail dans ce numéro termine avec près de 19 % des suffrages. Suivent en rangs serrés le Lagoon 43, le Sixty Solar Sail, le Bali 5.8, le C-Cat 38 et enfin le Max 44SC, avec respectivement 13 %, 12 %, 11 % et 8 % des votes.

Voile Sportive

Sponsorisé par GN Espace

Dragonfly 36

Essai dans ce numéro
Parmi ces 6 multicoques performants et équipés de dérive(s), c’est un des deux trimarans en lice, le Dragonfly 36, qui se distingue assez largement en empochant 26 % des votes. Comme l’année dernière avec le 44, HH mène son 52 sur la deuxième marche du podium avec 20 % des votes, suivi d’assez près par l’australien Cure 55 (18 %). Suivent le Balance 580, le Rapido 53XS et le Swiss Cat 55, avec respectivement 15 %, 11 % et 10 % des votes.

Multipower

Sponsorisé par Sevenstar Yacht Transport

60 Sunreef Power Eco

Si la marque Sunreef est coutumière des awards, elle a toutefois dû batailler ferme, puisque son 60 Power Eco l’emporte avec une avance inférieure à 1 % (21,16 %, contre 20,35 % précisément) contre le Silent 62. Les cinq nominés qui suivent sont sensiblement distancés, à l’exception de l’Aquila 50 Yacht, qui émarge à près de 16 % des votes. Suivent l’Aventura 38 (12 %), le Yot 41 (presque 12 %), le Dracan 42 (11 %) et enfin le Millikan M9 (8 %).

Multiyacht

Sponsorisé par Caribbean Multihull Challenge

ModX 70

La communauté Multicoques Mag a élu avec une courte avance le multicoque sans doute le plus innovant de ces dix dernières années, avec sa propulsion green et ses deux ailes gonflables ; c’est donc le ModX 70 qui s’est imposé avec un peu plus de 28 % des suffrages. Suit donc d’assez près l’imposant MC75 (25,51 % pour être précis), que nous avions pu observer au départ de l’ARC 2024 à Las Palmas, puis le Two Oceans 870, le Wider Cat 92 et enfin le BGM75, avec respectivement 20 %, 15 % et près de 12 % des votes.

IMS Premiere

Elu par le jury de Multicoques Mag

Excess 13

Essai dans ce numéro
Comme l’an passé, notre jury a privilégié les Premières mondiales du salon ; restaient en lice des multicoques aussi variés que le ModX 70, le Tortue 147, le Tricat 8.50 et… l’Excess 13, qui d’entrée de jeu joue la provocation et bouscule les codes avec son changement d’architectes. On a aimé ce positionnement croisière - un peu sportive quand même -, et surtout pu vérifier sur l’eau que ce catamaran est vraiment plaisant à faire marcher.

Capt’n Boat

Elu par les skippers de Capt’n Boat

Nautitech 44 Open

Capt’n Boat a demandé à ses skippers d’établir leur propre liste de nominés parmi des modèles régulièrement utilisés, et de procéder ensuite à un vote pour déterminer le modèle qu’ils préfèrent avoir entre les mains ; c’est le Nautitech 44 Open qui a été élu, un modèle très récent et de fait toujours en production, qui contraste avec le Catana 431 qui avait brillé sous les feux de la rampe l’an passé.
Tags : Multihull of the Year , Multihull of the Year 2025

Numéro en cours

MM233 - octobre-novembre 2025

Numéro en cours
Découvrir le numéro