FOUNTAINE PAJOT MY 37 NEW
C'est par la grande porte que le chantier Fountaine Pajot Motor Yachts vous propose d'entrer dans le monde du catamaran à moteur, avec son dernier-né, le MY 37. Le plus petit de la gamme du chantier n'en est pas moins un vrai bateau de croisière, avec un volume de vie à bord très étudié pour offrir tout ce que recherche un propriétaire exigeant... Le premier MY 37 sortira au printemps prochain, et on sait déjà que l'architecte a optimisé le bateau pour des vitesses de croisière de 8/9 nœuds ou 13/16 nœuds.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Fountaine Pajot Motor Yachts
Longueur : 11 m
Largeur : 5,10 m
Motorisation : de 2 x 110 CV à 2 x 220 CV
Vitesse de croisière : 8/9 ou 13/16 nœuds
Capacité gasoil : 2 x 600 l
Prix : 284 000 euros HT
LAGOON MY 40 NEW
Le chantier Lagoon avait annoncé son retour dans le monde du catamaran à moteur avec son MotorYacht 630 présenté en avant-première au dernier salon de Cannes. Mais la surprise est venue de l'annonce de la sortie en même temps du MY 40, un catamaran de croisière familiale, simple à utiliser pour aller profiter confortablement du plaisir du bateau. Proposé en version 4 cabines, avec des aménagements dessinés par le cabinet Nauta (comme toute la gamme Lagoon), le MY 40 est annoncé comme très polyvalent...
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Lagoon
Longueur : 11,99 m
Largeur :6,79 m
Motorisation : 2 x 75 CV
Vitesse de croisière : 8 nœuds
Vitesse de pointe : 11 nœuds
Capacité gasoil : 300 l
Prix : Sur demande
NAUTITECH POWER 40 NEW
Le chantier Nautitech a profité de l'annonce de son rachat par le géant Bavaria pour présenter ses futurs projets et surtout ce qui pourrait bien être LA grande nouveauté de l'année : le Nautitech Power 40. En effet, le chantier a l'ambition de doubler sa production, et le marché du cata à moteur est en plein développement. Pour l'instant, très peu d'infos ont filtré de la part du bureau d'études sur ce nouveau bateau, mais nous avons quand même pu nous procurer cette esquisse du Power 40. Le catamaran sera ainsi développé sur la base de l'Open 40, dont il reprend le concept, dont bien sûr le très réussi espace de vie carré-cockpit. A découvrir en 2015.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Nautitech
Longueur : 11,99 m
Largeur : 6,91 m
Motorisation : NC
Prix : Sur devis
DUTCHCAT 12 NEW
Voici un catamaran à moteur qui se veut tout à fait dans l'air du temps et qui propose une unité à la fois confortable et agréable à vivre, mais aussi ayant la plus faible empreinte écologique possible. Le premier DutchCat Twelve est actuellement en construction aux Pays-Bas et sera mis à l'eau début 2015. Le DutchCat est conçu pour être équipé d'une motorisation 100 % électrique – 6 kW suffisent pour naviguer à 6 nœuds –, mais peut aussi être équipé en hybride ou en diesel. Avec ses 12,55 mètres de long pour seulement 4,90 m de large, ce catamaran à moteur offre un seul niveau de 30 m2 parfaitement plat, donc idéal pour les personnes à mobilité réduite.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Pays-Bas
Chantier : Dutchcat
Longueur : 12,55 m
Largeur : 4,90 m
Motorisation : 6 kW
Vitesse de croisière : 6 nœuds
Prix : Sur devis
AQUILA 44 NEW
Après le 48 l'année dernière, le chantier a présenté cette année son tout nouveau catamaran à moteur, l'Aquila 44. Le programme de ce catamaran est bien sûr la croisière confortable, mais il peut aussi si nécessaire se montrer véloce, avec une vitesse de pointe de 22 nœuds. Avec une belle autonomie de près de 700 milles à 7 nœuds, l'Aquila 44 vous permettra d'aller découvrir des rivages lointains et de profiter à fond de ses aménagements conçus pour recevoir 6 personnes dans trois belles cabines doubles, toutes équipées de salles de bains.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Chine
Chantier : Sino Eagle Yachts
Longueur : 13,30 m
Largeur : 6,56 m
Motorisation : 2 x 225 CV
Autonomie (données constructeur) : 672 milles à 7 nœuds – 242 milles à 15 nœuds – 199 milles à 22 nœuds.
Vitesse de pointe : 22 nœuds
Capacité gasoil : 1 100 l
Prix : 440 926 euros HT
HELIOTROPE 48 NEW
Le chantier Bakri Cono a mis à l'eau en début d'année son Heliotrope 65 et a depuis travaillé avec le cabinet d'architecture Albatross Marine Design pour lancer ce tout nouveau catamaran particulièrement séduisant, l'Heliotrope 48. Ce bateau répond à la demande d'une clientèle à la recherche d'une unité capable de les emmener en week-end dans un excellent confort, mais aussi apte à les emmener beaucoup plus loin et plus longtemps ! Le chantier propose plusieurs versions d'aménagement, mais est, comme pour toute la gamme, capable de répondre aux demandes spécifiques.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Thaïlande
Chantier : Bakri Cono
Longueur : 14,75 m
Largeur : 7,23 m
Motorisation : 2 x 180 CV
Vitesse de croisière : 8-10 nœuds
Vitesse de pointe : 16 nœuds
Capacité gasoil : 2 000 l
Prix : 637 000 euros HT
LEOPARD 51 PC NEW
Le Leopard 51 PowerCat a été présenté cette année et démontre, s'il en était besoin, que le chantier sud-africain croit vraiment au développement du catamaran à moteur. Le 51 est dessiné par les architectes Simonis et Voogd, reprend le maintenant traditionnel cockpit avant des Leopard, avec un accès direct depuis le carré intérieur, et est bien sûr équipé d'un flybridge, indispensable sur ce type d'unité.
Avec ses 2 x 375 CV en option, le Leopard navigue à 25 nœuds en pointe, mais est surtout capable de tenir des moyennes en croisière de 20 nœuds.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Afrique du Sud
Chantier : Leopard Catamarans
Longueur : 15,54 m
Largeur : 7,64 m
Motorisation : de 2 x 150 CV à 2 x 375CV
Vitesse de croisière : 20 nœuds
Vitesse de pointe : 25 nœuds
Autonomie : 1000 milles à 9 nœuds
Capacité gasoil : 1 500 l
Prix : 529 000 euros HT
LAGOON 630 MY NEW
C'est au salon de Cannes que nous avons pu découvrir le catamaran par lequel le chantier Lagoon revient dans le monde du motor yacht. Un retour remarqué avec une unité prestigieuse particulièrement confortable et répondant à tous les critères recherchés par les propriétaires de yacht. Mais le 630 MY n'est pas qu'un bateau luxueux, il navigue et peut même naviguer loin, puisque, avec l'option Extra Range, il offre une autonomie transatlantique. Le chantier a volontairement choisi de favoriser l'autonomie et le confort à bord plutôt que la vitesse de pointe. Un choix judicieux !
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Lagoon
Longueur : 19,35 m
Largeur : 10 m
Motorisation : 2 x 260 CV
Vitesse de croisière : 12 nœuds
Vitesse de pointe : 16 nœuds
Capacité gasoil : 3 000 l
Prix : Sur demande
FURIO 6 NEW
Avec son nouveau motor yacht Furio 6, Privilège se dote d'une unité prestigieuse, qui sera à la fois performante (plus de 27 nœuds en pointe) mais devrait aussi offrir une belle autonomie, puisque la transatlantique sera à sa portée. La ligne est résolument moderne et les aménagements optimisés et raffinés pour répondre aux besoins des propriétaires – exigeants – d'aujourd'hui. L'originalité de cette unité réside également dans l'ingéniosité des différents espaces : fly doté de nombreuses astuces – bar design et convivial entre le carré et le cockpit –, poste de pilotage surélevé avec espace salon, cabine propriétaire avec vue sur mer, et un incroyable lit design "cocoon".
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Privilège Marine
Longueur : 19,35 m
Largeur : 8,90 m
Motorisation : de 2 x 435 CV à 2 x 900 CV
Vitesse de pointe : 27 nœuds
Autonomie : transat
Capacité gasoil : 2 x 3 200 l
Prix : Sur devis
RS 57' NEW
La mise à l'eau du RS 57 est maintenant imminente, et nous avons hâte de tester cette unité moderne et écologique qui annonce une consommation d'un litre au mille entre 8 et 9 nœuds. Ce catamaran est un vrai trawler, c'est-à-dire un bateau de voyage capable de vous emmener loin – l'autonomie devrait être record ! – mais à des vitesses de croisière confortables, c'est-à-dire entre 8 et 9 nœuds. Car, en grande croisière, on a le temps, et la navigation doit faire partie du plaisir d'être à bord.
Dessinée par David Reard, cette unité répond à un cahier des charges visant la simplicité d’utilisation, l’économie de carburant et la facilité d’entretien.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Rives Sud
Longueur : 17 m
Largeur : 7,50 m
Déplacement : 9,2 t
Motorisation : 2 x 75 CV
Vitesse de croisière : 8/9 nœuds
Consommation : 1 litre/mille à 8 nœuds
Prix : Sur devis
X5 POWER NEW
Le chantier Xquisite, qui vient de lancer la production du X5 à voile, a un joli projet de catamaran à moteur qui devrait être mis en production rapidement pour une livraison de la première unité en 2016. Comme pour le X5 Sail, le X5 Power est entièrement équipé en standard et prêt à prendre la mer, avec notamment dessalinisateur, groupe électrogène, climatisation, machine à laver, etc. La version à moteur reprend le design original du X5 Sail et s'adresse à des propriétaires à la recherche d'un bateau confortable pour la vie à bord.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Afrique du Sud
Chantier : Xquisite Yachts
Longueur : 15,39 m
Largeur : 8 m
Motorisation : 2 x 150 CV
Capacité gasoil : 1580 l
Prix : Sur devis
CATATHAI 39 KAIROS NEW
Dessiné par le cabinet Jean & Frasca, ce catamaran à moteur réussit le tour de force de se montrer à la fois classique et original. Un joli look, qui donne envie de s'évader pour le week-end de l'agitation quotidienne et de profiter, enfin, de la vie... A bord, les aménagements sont confortables pour jusqu'à 8 personnes. Le prototype de 36 pieds a été mis à l'eau depuis peu, mais le chantier Catathaï a décidé de l'allonger à 39 pieds pour lui offrir de belles jupes, espace indispensable en croisière sous le soleil.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Thaïlande
Chantier : Catathaï
Longueur : 11,95 m
Largeur : 4,98 m
Motorisation : de 2 x 60 CV à 2 x 120 CV
Capacité gasoil : 500 l
Prix : 235 000 euros HT
HAVANA 42 POWERCAT
L'Havana 42 Powercat sera présent à Miami en février 2015, et ce sera une belle occasion de découvrir la nouvelle génération de ces catamarans à moteur sud-africains, avec leur ligne tout à fait originale, leur flybridge sur l'arrière et leurs courbes suggestives. Le must sur cette unité est la très belle cabine propriétaire située sur l'avant et sa capacité, réelle, à pouvoir beacher grâce aux bonnes protections des coques.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Afrique du Sud
Chantier : Cruiser Cats
Longueur : 12,80 m
Largeur : 5,57 m
Motorisation : de 2 x 160 CV à 2 x 315 CV
Capacité gasoil : 1 750 l
Prix : 645 000 euros HT
LEOPARD 39 PC
A bord du Leopard 39 PC, on retrouve tout ce qui a fait le succès de la gamme voile comme de la gamme moteur : des aménagements luxueux et confortables pour une croisière réussie... L'avantage du 39 PC est bien sûr sa taille raisonnable, qui le rend extrêmement facile à diriger.
On trouve ce cata à moteur dans de nombreuses bases Moorings, ce qui démontre sa solidité, mais il saura tout aussi bien répondre aux attentes d'un propriétaire particulier.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Afrique du Sud
Chantier : Leopard Catamarans
Longueur : 11,75 m
Largeur : 6,04 m
Motorisation : de 2 x 100 CV à 2 x 150 CV
Capacité gasoil : 800 l
Prix : 289 000 euros HT
SUMMERLAND 40 LC
Dans la gamme du constructeur, la dénomination LC signifie Long Cruise. Et c'est bien ce que le Summerland vous propose : partir en grande croisière grâce à la belle autonomie qu'il offre – plus de 1 000 milles à 7,5 nœuds – et dans un confort remarquable grâce à un espace de vie à bord impressionnant pour sa taille et au design particulièrement réussi. Un bateau qui excellera aussi dans le cadre de croisières côtières ou de sortie à la journée par sa simplicité d'utilisation.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Fountaine Pajot Motor Yachts
Longueur : 11,98 m
Largeur : 5,45 m
Motorisation : de 2 x 150 CV à 2 x 220 CV
Vitesse de pointe : 21 nœuds
Autonomie : 1 000 milles à 7,5 nœuds
Capacité gasoil : 2 x 700 l
Prix : 385 700 euros HT
FUSION 40 POWER
Tout comme la version voile, le Fusion 40 Power est un catamaran que vous pouvez acheter en kit – à monter soi-même ou à faire finir par un chantier – ou prêt à naviguer et construit dans un chantier partenaire. L'avantage est bien sûr alors de pouvoir avoir un bateau qui puisse répondre à toutes vos attentes. La seule limite du Fusion 40 Power sera donc votre imagination...
FICHE TECHNIQUE
Pays : Australie
Chantier : Fusion Catamarans
Longueur : 11,80 m
Largeur : 7,20 m
Motorisation : au choix
Vitesse de croisière : 12 nœuds
Vitesse de pointe : 30 nœuds
Capacité gasoil : au choix
Prix du kit : à partir de 150 000 euros HT
Prix prêt à naviguer : sur devis
MARES 45
L'histoire du chantier commence en 1982, lorsqu'un businessman passionné de pêche découvre en Nouvelle-Zélande, où la mer peut être très grosse et dangereuse, un catamaran qui se joue de ses vagues... Il n'a depuis cessé de perfectionner ce design et a construit toute une gamme de catamarans de 21 à 90 pieds, dont ce 45. Le chantier a particulièrement travaillé sur le tunnel, afin d'offrir une stabilité de route hors pair et une consommation le plus réduite possible au Mares 45.
FICHE TECHNIQUE
Pays : USA
Chantier : Mares Catamarans
Longueur : 13,40 m
Largeur : 4,50 m
Motorisation : 2 x 480 CV
Capacité gasoil : 1 703 l
Prix : 925 000 US$ HT
CUMBERLAND 47 LC
Le Cumberland 47 LC est un véritable bateau de voyage qui offre une autonomie de quelque 2400 milles à son équipage. Largement de quoi aller découvrir les îles des océans lointains, et le tout dans un confort et une ambiance très appréciés grâce aux aménagements entièrement revus il y a deux ans. On retrouve bien sûr le lounge extérieur, devenu une véritable signature pour le chantier, sur ce Cumberland qui saura satisfaire une très large clientèle venue aussi bien de la voile que du motor yacht.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Fountaine Pajot
Longueur : 13,95 m
Largeur : 6,55 m
Motorisation : de 2 x 225 CV à 2 x 300 CV
Vitesse de croisière : 15 nœuds
Vitesse de pointe : 24 nœuds
Autonomie : 2 400 milles
Capacité gasoil : 2 x 1200 l
Prix : 616 000 euros HT
JAGUAR 48
Le Jaguar 48 est un très beau catamaran à moteur dessiné par Dixon Yacht Design et qui a fait sensation lors de sa présentation officielle l'année dernière. La construction (en infusion) et les finitions sont vraiment d'une qualité exemplaire, et les aménagements, dont la cabine propriétaire, très réussis. Un bateau qui offre une très belle autonomie, ce qui en fait un des rares motor yachts du marché à la fois rapide et capable de vous emmener en grande croisière.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Grande-Bretagne
Chantier : Jaguar Catamarans International
Longueur : 14,47 m
Largeur : 6,828 m
Motorisation : de 2 x 260 CV à 2 x 370 CV
Vitesse de pointe : 20 nœuds (avec 2 x 260 CV) – 25 nœuds (avec 2 x 370 CV)
Capacité gasoil : 1500 l + 1000 l en option
Prix : 853 020 euros HT (comprenant un inventaire pléthorique)
FLASH CAT 47
A bord du Flash Cat 47, on retrouve l'ambiance chère au chantier et déjà découverte dans les autres modèles de la gamme, mais avec encore plus de volume, et surtout, un gros travail a été effectué par le chantier sur la lumière, maintenant omniprésente. Ce catamaran est capable de répondre à de nombreuses attentes, puisque le chantier propose des versions pouvant accueillir jusqu'à onze personnes à bord en croisière !
FICHE TECHNIQUE
Pays : Espagne
Chantier : Flash Catamarans
Longueur : 14,05 m
Largeur : 6 m
Motorisation : 2 x 220 à 2 x 480 CV
Vitesse de croisière : 18 nœuds
Vitesse de pointe : 27 nœuds
Capacité gasoil : 1 450 l
Prix : 448 000 euros HT
AQUILA 48
Avec l'Aquila 48, le chantier propose une unité haut de gamme pour une clientèle à la recherche d'un bateau rapide, mais pouvant aussi les emmener loin si nécessaire. Disponible en versions trois ou quatre cabines, le 48 répond aussi à un programme de location, et on le trouve notamment chez MarineMax Vacations aux BVI. Un bateau conçu par des marins ayant une grande expérience dans l'industrie nautique et qui ont su valoriser leur savoir-faire à travers ce très beau bateau.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Chine
Chantier : Sino Eagle Yachts
Longueur : 14,70 m
Largeur : 7,17 m
Motorisation : de 2 x 225 CV à 2 x 370 CV
Autonomie à 7 nœuds : 1009 milles
Capacité gasoil : 1 350 l
Prix : 675 000 US$ HT départ chantier
BAMBA 50
Fallait-il le mettre dans la section "cata à moteur" ? Car si le Bamba 50 est en effet un bateau dont la propulsion principale est bien le moteur, il est aussi équipé d'un mât et d'une voile de portant qui lui permettent de réduire sensiblement sa consommation au portant. Idéal lors d'une transat, par exemple, ce système permet à ce catamaran de grand voyage définitivement original d'encore agrandir son rayon d'action.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Bamba Yachts
Longueur : 15 m
Largeur : 6,90 m
Motorisation : 2 x 150 CV
Autonomie : 4000 milles
Vitesse de pointe : 12 nœuds
Capacité gasoil : 2 x 2000 l
Prix : 854 000 euros HT
QUEENSLAND 55
Lors de notre essai du Queensland 55, nous avions particulièrement apprécié sa silhouette de baroudeur, son tempérament civilisé et son confort superlatif offrant une alternative séduisante aux motor yachts à une seule coque tellement plus gourmands. Un bateau aussi à l'aise dans les ports de la jet-set qu'en croisière-découverte et vagabondage à vitesse confortable et économique où il excelle...
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Fountaine Pajot Motor Yachts
Longueur : 16,75 m
Largeur : 7,80 m
Motorisation : 2 x 435 CV
Autonomie : 1300 milles à 10 nœuds
Vitesse de pointe : 24 nœuds
Capacité gasoil : 3000 l
Prix : 1 655 000 euros HT
SUNREEF 70 POWER
Chez Sunreef, on aime faire plaisir à ses clients, qui peuvent donc avoir, chacun selon ses goûts et ses envies, le bateau de leurs rêves. C'est encore plus le cas avec le Sunreef 70 Power, dont le no 1 a été construit pour Laurent Bourgnon afin de parcourir le monde en famille à 8 nœuds et en consommant le moins possible. Depuis, plusieurs unités ont été construites et offrent à leur propriétaire un confort en mer et au mouillage exceptionnel...
FICHE TECHNIQUE
Pays : Pologne
Chantier : Sunreef Yachts
Longueur : 21,40 m
Largeur : 9,30 m
Motorisation : de 2 x 370 CV à 2 x 875 CV
Autonomie : 3000 milles à 8 nœuds
Capacité gasoil : 2 x 2500 l
Prix : Sur devis
