OUTREMER 45 NEW
Chez Outremer, le 45 a toujours eu une place à part. C'est le bateau qui a permis à de très nombreuses familles de vivre leur rêve de voyage, que ce soit pour quelques mois ou plusieurs années, autour de l'Atlantique ou du monde... Bref, un bateau emblématique que l'on continue de croiser dans les mouillages les plus lointains ! Alors, à l'annonce d'un nouvel Outremer 45, tous les passionnés et les navigateurs au long cours étaient très excités. Découvert au dernier salon nautique de Cannes, l'Outremer 45 nouvelle génération a tout de suite séduit : sa ligne élancée et ses imposantes étraves inversées inspirent confiance et confèrent au benjamin de la gamme un caractère de baroudeur qui lui sied à merveille. En pénétrant à bord, on retrouve tout ce qui a fait le succès des Outremer 49, 51 et 5X, avec un design intérieur (signé Franck Darnet Design) moderne et agréable à vivre, en mer comme au mouillage. L'Outremer 45 est proposé en trois versions différentes, à 3 ou 4 cabines. Largement de quoi séduire les familles voyageuses !
L'essai complet réalisé par nos journalistes sera à découvrir dans le prochain numéro de Multicoques Mag.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Outremer Yachting
Longueur : 13,77 m
Largeur : 7,10 m
Tirant d'eau : 0,95 / 2,35 m
Poids : 8,7 t
Surface GV : 67 m2
Surface solent autovireur : 37 m2
Surface gennaker : 115 m2
Nb de cabines : 3 ou 4 doubles
Eau : 450 l
Gasoil : 336 l
Motorisation : 2 x 30 CV
Prix : 479 000 euros HT
BALI 4.5 NEW
La création d'une marque est toujours un évènement dans le monde du multicoque, surtout quand cette nouvelle entité fait partie du groupe Catana. En annonçant la naissance de Bali Catamarans en avril dernier à l'occasion du Salon international du multicoque, le chantier ne s'est pas contenté de présenter un bateau, mais une gamme complète.
Le premier catamaran présenté est le Bali 4.5, découvert aux derniers salons de Cannes et de Barcelone. A bord, tout a été conçu pour favoriser le confort de vie grâce à des innovations bien réfléchies. Les productions d'eau et d'énergie sont ainsi optimisées pour que le bateau soit vraiment autonome au mouillage. Mais ce qui marque en découvrant le Bali 4.5, ce sont les espaces de vie : le classique trampoline avant a été remplacé par une plateforme rigide où un très beau cockpit prend place. A l'intérieur, la ventilation est particulièrement soignée, grâce à des panneaux ouvrant vers l'avant, et les aménagements modernes font la part belle aux volumes. L'essai complet du Bali 4.5 est à découvrir dans ce numéro de Multicoques Mag.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Catana
Longueur : 13,60 m
Largeur : 7,42 m
Tirant d'eau : 1,22 m
Poids : 11,6 t
Surface GV : 72 m2
Surface solent auto-vireur : 39 m2
Surface gennaker : 78 m2
Nb de cabines : 3 ou 4 cabines doubles
Eau : 800 l
Gasoil : 800 l
Motorisation : 2 x 40 à 2 x 60 CV
Prix : 389 500 euros HT
O YACHTS CLASS 4 NEW
Le premier O Yachts Class 4 a été présenté au dernier salon de Cannes, et vous avez pu découvrir son essai complet dans notre dernier numéro. Ce catamaran léger et marin, qui répond au doigt et à l'œil à son barreur, a montré un potentiel de vitesse impressionnant pour un vrai bateau de voyage. A son bord, les journées à plus de 300 milles devraient pouvoir se suivre sans altérer pour autant le confort de vie grâce à un équilibre général particulièrement réussi.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Lettonie
Chantier : O Yachts
Longueur : 13,99 m
Largeur : 7,60 m
Tirant d'eau : 1,06 m
Poids : 7,9 t
Surface GV : 80 m2
Surface génois : 44 m2
Surface gennaker : 84 m2
Motorisation : 2 x 30 CV
Prix : 490 000 euros HT
TS 42 NEW
C'est au dernier salon de La Rochelle que nous avons pu découvrir le dernier-né de la famille TS, le 42. Comme son grand frère le 52.8, le TS 42 est un bateau de croisières... rapides ! Tout a été conçu pour favoriser les performances et l'agrément à la barre – franche, comme il se doit sur ce type d'unité. Mais le TS 42 n'est pas pour autant un bateau de course, mais bien un vrai bateau de croisière hauturière. Pour les amateurs de sensations, le no 1 de la série est disponible à la location aux Antilles.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Marsaudon Composites
Longueur : 12,98 m
Largeur : 7,42 m
Tirant d'eau : 1,60 m
Poids : 5,8 t
Surface GV : 56,2 m2
Surface solent auto-vireur : 34,4 m2
Surface gennaker : 80 m2
Motorisation : 2 x 30 CV
Prix : 335 472 euros HT
ALPHA 42 NEW
L'Alpha 42 a été conçu pour répondre à la demande de ceux qui veulent naviguer loin et facilement avec une unité de taille raisonnable. Mais le confort n'empêche pas la performance, et la carène moderne dessinée par Marc Anassis NA avec ses étraves inversées et wave-piercing permet au catamaran d'aligner les milles à bonne vitesse, d'après les premiers essais réalisés par le constructeur. A noter que le no 2 de la série, "Lucy 2", qui vient tout juste d'être mis à l'eau, sera disponible à la location aux BVI.
FICHE TECHNIQUE
Pays : USA
Chantier : Aeroyacht Ltd.
Longueur : 12,83 m
Largeur : 6,74 m
Tirant d'eau : 1,10 m
Déplacement : 10,2 t
Surface GV : 36,04 m2
Surface génois : 57,13 m2
Motorisation : 2 x 30 CV
Prix : 395 000 US$ HT
BALANCE 451 NEW
Imaginé aux Etats-Unis par Phil Berman (the Multihull Company), dessiné en Nouvelle-Zélande par Roger Hill et construit en Chine chez Startown Marine Ltd, le Balance 451 est un bateau à l'image de ce siècle : ouvert sur le monde.
Et quoi de plus normal quand on sait que l'objectif de Balance Catamaran est de construire un vrai bateau de voyage qui réponde aux souhaits de chacun. Un cata dont le cahier des charges est aussi d'être facile à manier en solo ou en équipage réduit, et simple à entretenir.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Chine
Chantier : Startown Marine Ltd
Longueur : 13,60 m
Largeur : 7,11 m
Tirant d'eau : 0,80 / 2,10 m
Poids : 8,3 t
Surface GV : 65,63 m2
Surface foc : 24,22 m2
Surface spi : 87,56 m2
Motorisation : 2 x 39 CV
Prix : US$ 535 000 HT
BALI 4.2 NEW
Après le Bali 4.5 découvert au dernier salon de Cannes, le chantier va présenter à Paris puis à Düsseldorf une autre nouveauté : le Bali 4.2. A la différence du 4.5, le Bali 4.2 est équipé d'un flybridge et d'un très beau bain de soleil dans son prolongement. La nouveauté concerne le cockpit arrière, qui est intégré au carré pour ne former qu'un seul et même espace qui s'ouvre à la demande. Enfin, on retrouve la plateforme rigide à l'avant et son grand cockpit.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Catana
Longueur : 12,75 m
Largeur : 7,12 m
Tirant d'eau : 1,20 m
Poids : 10,2 t
Surface GV : 54,6 m2
Surface solent : 37,5 m2
Surface gennaker : 61 m2
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 335 500 euros HT
ISARA 45 NEW
C'est à Taiwan que l'Isara 45 va être mis à l'eau dans les premiers jours de 2015. On doit le design intérieur à Jean-Jacques Coste, connu pour avoir signé quelques-uns des plus beaux yachts catamarans... Le 45 est un grand bateau, et le volume proposé est impressionnant dans cette taille, d'autant plus qu'il existe des possibilités de customisation. Le chantier a déjà mis à l'eau un 50 pieds et prépare un 65 reprenant le même concept.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Taiwan
Chantier : Isara Yachts
Longueur : 14 m
Largeur : 7,1 m
Tirant d'eau : 1,23 m
Poids : 13 t
Surface voiles : 76 m2
Motorisation : 2 x 55 CV
Prix sur demande
AERO 48e NEW
Voici ce qui préfigure peut-être le futur du bateau de voyage : un catamaran équipé d'une seule voile d'avant et surtout de panneaux solaires et d'hydrogénérateurs pour alimenter les moteurs électriques. L'Aero 48e est actuellement en test, mais d'après les calculs, il sera totalement autonome au moteur à la vitesse de 4 nœuds… Et en navigation sous voile, il rechargerait ses batteries en une quinzaine d'heures seulement. De quoi profiter de la vie en silence !
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Aerofleet
Longueur : 14 m
Largeur : 7,75 m
Tirant d'eau : 1,30 m
Déplacement : 6 t
Surface foc : 35 m2
Surface génois : 85 m2
Surface gennaker : 135 m2
Motorisation : 2 x 8 kW
Prix : Sur devis
SLYDER 47 NEW
C'est au salon de Düsseldorf en janvier prochain que sera présenté le premier exemplaire du Slyder 47, un catamaran véritablement européen, puisque dessiné par un Français (François Perus) sur un concept suisse (Christian Paulitsch) et construit en Italie par une société allemande... Le Slyder est un bateau léger muni de dérives courbes dont le programme est la grande croisière rapide, mais qui propose aussi des aménagements confortables d'un haut niveau de finition. Un vrai bateau pour propriétaires exigeants.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Italie
Chantier : Slyder Gmbh
Longueur : 14,30 m
Largeur : 7,15 m
Tirant d'eau : 0,90 / 2,30 m
Poids : 8,2 t
Surface GV : 76 m2
Surface génois : 53 m2
Surface gennaker : 120 m2
Motorisation : 2 x 38 CV
Prix : 549 000 euros HT
CATATHAI 42 NEW
Le chantier thaïlandais Catathaï s'est fait une spécialité de construire des catamarans simples, fonctionnels mais aussi très marins. Des bateaux conçus pour la grande croisière sous les tropiques. Le dernier-né du chantier est un catamaran de 42 pieds dessiné par Martin Defline Yachts Design et qui est équipé d'un flybridge. Un bateau qui pourrait aussi bien répondre à un cahier des charges d'une société de location qu'à un particulier recherchant de l'espace à bord...
FICHE TECHNIQUE
Pays : Thaïlande
Chantier : Catathaï
Longueur : 12,90 m
Largeur : 7,28 m
Tirant d'eau : 1,15 m
Poids : 7,5 t
Surface GV : 67 m2
Surface génois : 42 m2
Surface gennaker : 80 m2
Motorisation : 2 x 31 CV
Prix : 337 500 euros HT
LEOPARD 48 NEW
Devant le succès rencontré par le dernier-né de la gamme Leopard (le 51 PC), le chantier a décidé de remanier son 48 pieds, pourtant très récent. On retrouve donc sur le nouveau Leopard 48 le nouveau design intérieur de la gamme, beaucoup plus clair et dont le style épuré et moderne donne une sensation d'espace encore plus important. Pour le reste, le 48 conserve bien sûr son superbe cockpit avant accessible de l'intérieur du carré et ses qualités reconnues...
FICHE TECHNIQUE
Pays : Afrique du Sud
Chantier : Leopard Catamarans
Longueur : 14,75 m
Largeur : 7,64 m
Tirant d'eau : 1,28 m
Déplacement : 17 t
Surface GV : 90,8 m2
Surface génois : 53,7 m2
Surface gennaker : 150 m2
Motorisation : 2 x 39 à 2 x 54 CV
Prix : 439 000 euros HT
DAZCAT 1495 NEW
Le Dazcat 1495 est capable de vous emmener en famille autour du monde, mais aussi de vous permettre de remporter une course transatlantique ou une régate à couteaux tirés. Le chantier a conçu ce catamaran de course-croisière pour se laisser une certaine capacité de customisation afin de pouvoir répondre à la majorité des demandes des propriétaires, mais en restant un Dazcat, c'est-à-dire avec un contrôle et un centrage des poids optimisés pour de bonnes performances et un confort en navigation. La mise à l'eau du no 1 est prévue en 2015.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Grande-Bretagne
Chantier : Multimarine
Longueur : 14,95 m
Largeur : 7,5 m
Tirant d'eau : 0,80 / 2 m
Poids : 5,5 t
Surface GV : 75 m2
Surface foc : 45 m2
Surface gennaker : 120 m2
Motorisation : 2 x 29 CV
Prix : Sur devis
LAGOON 400 S2
Le Lagoon 400 a subi un profond remaniement il y a deux ans en devenant 400 S2. Ce sont essentiellement les aménagements qui ont alors été revus par Nauta Design pour offrir des espaces de vie à bord encore plus agréables, chaleureux et résolument modernes. Depuis, le catamaran poursuit sa carrière en séduisant toujours autant les propriétaires et les professionnels, qui le proposent, nombreux, à la location. Une valeur sûre pour un voyage en famille !
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Lagoon
Longueur : 11,97 m
Largeur : 7,25 m
Tirant d'eau : 1,21 m
Poids : 10,3 t
Surface GV : 56 m2
Surface génois : 28 m2
Motorisation : 2 x 29 CV
Prix : 310 800 euros HT
LIPARI 41 EVOLUTION
La version Evolution du Lipari reprend les lignes – très réussies – de l'Helia 44, l'un des best-sellers du chantier. A bord, on profite de la cohérence du bateau, qui conviendra aussi bien aux toudumondistes, aux amateurs de croisières côtières qu'aux loueurs. L'approche Eco-Cruising est un vrai plus qui rationalise la récupération d’eau, l’installation des panneaux solaires, des hydrogénérateurs et leur contrôle à la table à cartes par un module interactif intuitif. Bravo !
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Fountaine Pajot
Longueur : 11,95 m
Largeur : 6,71 m
Tirant d'eau : 1,15 m
Déplacement : 7,6 t
Surface GV : 56 m2
Surface génois : 33,5 m2
Motorisation : 2 x 20 CV
Prix : 253 500 euros HT
CATANA 42
Avec le Catana 42, vous entrez de plain-pied dans le monde du bateau de voyage tel que le chantier le conçoit : bateau marin et sécurisant, qui plus est capable de belles moyennes à la voile et facilement maniable en équipage réduit. Même s'il est le plus petit de la gamme Catana, à bord du 42, les familles tourdumondistes profitent d'un bateau "à taille humaine" et aux standards du chantier, avec de vrais aménagements d'un bateau de grande croisière.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Catana
Longueur : 12,58 m
Largeur : 6,90 m
Tirant d'eau : 0,80 / 2,70 m
Poids : 8,9 t
Surface GV : 70 m2
Surface génois : 42 m2
Surface gennaker : 60 m2
Motorisation : 2 x 30 CV
Prix : 378 890 euros HT
HELIA 44
L'Hélia est un catamaran de croisière réussi, finement adapté à un usage familial forcément polyvalent. Ses performances sont tout à fait cohérentes – il avale les milles à 10 nœuds de moyenne dans un confort remarquable – et il est bien équilibré. Avec son plan de pont réellement efficace, il ravira les navigateurs à la recherche d'une unité capable de les emmener loin et longtemps. La réussite commerciale de l'Hélia montre la justesse du concept.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Fountaine Pajot
Longueur : 13,30 m
Largeur : 7,40 m
Tirant d'eau : 1,16 m
Déplacement : 10,8 t
Surface GV : 70 m2
Surface génois : 46 m2
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 371 000 euros HT
ANTARES 44 I
L'Antares 44 i est un bateau de grande croisière conçu pour des couples qui veulent avant tout naviguer autour du monde. A bord, les aménagements sont luxueux et confortables, mais les performances ne sont pas oubliées. On apprécie tout particulièrement les nombreuses astuces pratiques qui simplifient la vie des navigateurs.
Un bateau original dont les nombreux propriétaires aiment à sortir des sentiers battus.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Argentine
Chantier : Antares Yachts
Longueur : 13,60 m
Largeur : 6,60 m
Tirant d'eau : 1,20 m
Déplacement : 10,2 t
Surface GV : 56 m2
Surface génois : 44 m2
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 968 000 US$ HT
LEOPARD 44
Le Leopard 44 a été le premier catamaran de la gamme du constructeur sud-africain à oser le cockpit avant accessible depuis l'intérieur du bateau. Un vrai plus au mouillage pour l'accessibilité et pour la ventilation du bateau. Depuis, l'idée s'est généralisée (sur les 48 et 58), et force est de reconnaître que cette nouvelle disposition est particulièrement agréable à vivre.
Le Leopard 44 est un bateau cohérent dans sa conception qui permettra à une famille de véritablement vivre à bord.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Afrique du Sud
Chantier : Leopard Catamarans
Longueur : 12,98 m
Largeur : 7,25 m
Tirant d'eau : 1,20 m
Poids : 12,6 t
Surface GV : 76 m2
Surface génois : 74 m2
Surface gennaker : 130 m2
Motorisation : 2 x 29 CV
Prix : 345 000 euros HT
SWISS S2C 45
Les catamarans Swiss Cat ont une place à part : ils se positionnent dans la catégorie "yacht" par leur standard de fabrication et d’équipement, mais arrivent aussi à séduire des propriétaires éclairés sensibles à leurs excellentes performances. Lors de notre essai à bord du S2C 45 et dans des conditions difficiles, il a dévoilé avec brio ses qualités dynamiques, sa fiabilité et sa facilité d'utilisation.
Le chantier est actuellement en train de finaliser un nouveau 45, qui sera mis à l'eau cet été dans le nouveau chantier de Balaruc (Sud France).
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Swiss Catamaran
Longueur : 14 m
Largeur : 7,50 m
Tirant d'eau : 1 / 2,80 m
Poids : 10,5 t
Surface GV : 69,5 m2
Surface génois : 52 m2
Surface gennaker : 85 m2
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 770 600 euros HT (version mât et bôme carbone)
LAGOON 450
Le 450 de Lagoon réussit l'exploit d'offrir un volume de vie à bord tout simplement exceptionnel, tout en offrant des performances tout à fait satisfaisantes pour un programme de vie à bord et de voyage en famille. A bord, on est séduit par les différents espaces de vie qui sont offerts, dont le magnifique espace carré-cockpit et bien sûr le flybridge, où reviennent toutes les manœuvres. Un bateau pour profiter de la vie...
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Lagoon
Longueur : 13,96 m
Largeur : 7,84 m
Tirant d'eau : 1,30 m
Poids : 15,5 t
Surface GV : 82,5 m2
Surface génois : 51,8 m2
Motorisation : 2 x 40 à 2 x 55 CV
Prix : 449 640 euros HT
NEEL 45
Le Neel 45 est le seul vrai trimaran de croisière à pouvoir rivaliser avec les catamarans en termes d'aménagement – les deux cabines latérales sont tout simplement stupéfiantes – tout en offrant un plaisir de barre unique. Car c'est en nav que le Neel se dévoile : dès que le vent est de la partie, le trimaran s'envole littéralement et le flotteur au vent se soulève tranquillement. Mais à bord, on ne sent rien, c'est le confort absolu : les mouvements sont doux et le passage dans la mer d'un confort inconnu, en cata comme en mono...
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Neel Trimarans
Longueur : 13,50 m
Largeur : 8,50 m
Tirant d'eau : 1,20 m
Poids : 6,5 t
Surface GV : 60 m2
Surface trinquette auto-vireuse : 20 m2
Surface génois : 46 m2
Motorisation : 55 CV
Prix : 450 000 euros HT
CATANA 47
Chez Catana, et depuis les années 90, la taille mythique du catamaran de voyage est de 47 pieds. A l'instar de ses glorieux aînés (471/472), le Catana 47 offre une plateforme homogène et permet ainsi d'envisager la grande croisière de la meilleure des manières possible. A bord, tout a été pensé pour faciliter la vie du circumnavigateur et de son équipage. Le Catana 47' est un catamaran marin et élégant, à l'aise dans toutes les conditions.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Catana
Longueur : 14,03 m
Largeur : 7,64 m
Tirant d'eau : 1,10 / 2,50 m
Poids : 10,9 t
Surface GV : 86 m2
Surface génois : 53 m2
Surface gennaker : 84 m2
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 609 700 euros HT
NAUTITECH 482
Le Nautitech 482 est un catamaran à la silhouette séduisante et dont les aménagements intérieurs et extérieurs sont intelligemment conçus. En navigation, le bateau est homogène et ses performances en font un catamaran tout à fait indiqué pour la croisière familiale rapide. Les qualités dynamiques sont manifestes, tant dans la mer et le vent forts qu'en conditions plus légères. Le tout avec une facilité de manœuvre et un plaisir en nav appréciables.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Nautitech Catamarans
Longueur : 14,98 m
Largeur : 7,60 m
Tirant d'eau : 1,20 m
Poids : 11,2 t
Surface GV : 84 m2
Surface solent auto-vireur : 32 m2
Motorisation : 2 x 54 CV
Prix : 545 550 euros HT
SEAWIND 1250
Simple, efficace, tout en offrant un confort surprenant pour un bateau aussi véloce, le Seawind 1250 déborde de bonnes idées, comme la modularité de la séparation carré / cockpit. Un moyen d'agrandir le bateau et de favoriser la ventilation, la circulation, la vision, bref, le plaisir de vivre sur l’eau sous les climats les plus chauds. Sous voile, le Seawind 1250 ne demande qu'un souffle pour s'animer et avale les milles facilement : un bon choix pour voyager...
FICHE TECHNIQUE
Pays : Vietnam
Chantier : Seawind Catamarans
Longueur : 12,45 m
Largeur : 6,80 m
Tirant d'eau : 1,16 m
Poids :8,2 t
Surface GV : 61 m2
Surface génois : 24 m2
Surface spi : 66 m2
Motorisation : 2 x 29 CV
Prix : 485 775 US$ HT
PRIVILEGE SERIE 4.9
Les Serie 4 de Privilège se déclinent en deux catamarans issus des Privilège 445 et 495. Le Serie 4.5 est un bateau à taille humaine, facile à manœuvrer en solitaire et apte à emmener son équipage au bout du monde. Avec le Serie 4.9, le chantier propose un bateau de grand voyage confortable et marin dont les nouveaux aménagements sont particulièrement réussis, avec un carré plus épuré et moderne, et un cockpit plus pratique sur une carène reconnue pour ses qualités nautiques.
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Privilège Marine
Longueur : 14,95 m
Largeur : 7,33 m
Tirant d'eau : 1,35 m
Poids : 11,3 t
Surface GV : 80 m2
Surface génois : 52 m2
Surface gennaker : 86 m2
Motorisation : 2 x 55 CV
Prix : 620 000 euros HT
SIG 45
Le SIG est un bateau atypique, conçu pour les amateurs de sensations fortes. A bord, c'est l'ambiance course qui domine, avec le cockpit open et les vitesses rapidement atteintes par ce véritable mini G-Class. Mais une fois descendu dans les coques, on change d'ambiance : les aménagements sont impressionnants de confort. Un vrai bateau de course-croisière dans lequel on se verrait facilement partir en croisière...
FICHE TECHNIQUE
Pays : Pays-Bas
Chantier : SNC
Longueur : 13,70 m
Largeur : 8,40 m
Tirant d'eau : 1,10 / 2,75 m
Déplacement : 5,5 t
Surface GV : 93 m2
Surface foc : 43 m2
Motorisation : 2 x 21 CV
Prix : 850 000 euros HT
GREENCAT 445 GREEN MOTION
Le 445 Greencat est un catamaran léger (la version carbone est annoncée à 5,8 tonnes lège) pour pouvoir naviguer à la voile quelles que soient les conditions météo. Du coup, nul besoin à bord d'un moteur thermique, et ce sont des moteurs électriques qui prennent le relais si nécessaire. Le système de recharge des batteries Greenmotion a fait ses preuves, avec notamment une transat et de nombreuses navigations depuis la mise à l'eau du bateau en 2009.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Afrique du Sud
Chantier : African Cats BV
Longueur : 13,10 m
Largeur : 7,49 m
Tirant d'eau : 1,20 m
Poids : 5,8 t
Surface GV : 78 m2
Surface génois : 41 m2
Surface gennaker : 135 m2
Motorisation : 2 x 10 kW électrique
Prix : 524 500 euros HT
ATLANTIC 47
Chris White a décidé de dessiner un catamaran qui soit le plus simple possible à faire naviguer tout en restant performant. Le résultat est cet Atlantic 47 au gréement original. L'idée est de supprimer la grand-voile, car c'est la voile la moins efficace du bord... C'est en tout cas l'avis du designer ! Le gréement traditionnel est remplacé par deux mâts, sur lesquels viennent se gréer deux voiles d'avant.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Chili
Chantier : Alwoplast
Longueur : 14,32 m
Largeur : 7,37 m
Tirant d'eau : 1,09 m
Déplacement : 8,1 t
Surface GV : 66 m2
Surface foc : 38 m2
Motorisation : 2 x 30 CV
Prix : sur devis
FREYDIS 49
Le Freydis est un bateau de voyage rapide pour amoureux des belles navigations sous voile. Avec cette version maintenant portée à 49 pieds, le bateau est arrivé à maturité, et il vous permettra d'apprécier son efficacité à toutes les allures, et ses qualités dynamiques. A la barre du Freydis 49, on arrive à tenir de belles moyennes lors des traversées, dans un confort admirable, en s'amusant à titiller la barre des 20 nœuds...
FICHE TECHNIQUE
Pays : France
Chantier : Tournier Marine
Longueur : 14,93 m
Largeur : 7,80 m
Tirant d'eau : 1,10 ou 0,50 / 2,55 m
Déplacement : 7,5 t
Surface GV : 93 m2
Surface foc : 53 m2
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : Sur devis
KNYSNA 500
La philosophie du chantier est de privilégier la qualité à la quantité : du coup, il ne sort pas plus de 3 ou 4 bateaux par an, mais tous répondent aux demandes explicites de leur propriétaire. Le Knysna 500 est un bateau confortable, avec plus de place et de volume à bord que le 480. L'objectif est que l'on se sente bien, en navigation comme au mouillage, comme le montre le soin tout particulier qui a été porté à la ventilation naturelle.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Afrique du Sud
Chantier : Knysna Yacht Company
Longueur : 15,24 m
Largeur : 7,96 m
Tirant d'eau : 1,21 m
Déplacement : 13,5 t
Surface GV : 75 m2
Surface génois : 50 m2
Motorisation : 2 x 54 CV
Prix : US$ 770 000 HT
GFORCE 1200
Schionning Designs propose toute une gamme de catamarans sportifs, dont ce 12 mètres. Un bateau qui est construit chez des chantiers partenaires exclusivement sélectionnés par le designer. Si le GForce 1200 est un catamaran rapide et léger, il n'en oublie pas pour autant le confort indispensable à bord d'un vrai bateau de croisière. A noter qu'il est possible d'acheter le bateau en kit pour une finition amateur.
FICHE TECHNIQUE
Pays : Australie
Chantier : Schionning Designs
Longueur : 12 m
Largeur : 7 m
Poids : 4,68 t
Surface GV : 60 m2
Surface foc : 34 m2
Motorisation : 2 x 21 CV
Prix : 415 000 euros HT
