NEW 2017 LEOPARD 45
Avec ce 45, Leopard Catamaran boucle un cycle d'une vingtaine d'années, puisque le tout premier Leopard construit en Afrique du Sud au chantier Robertson & Caine était déjà un 45 pieds ! Mais que de chemin parcouru en 20 ans avec ce tout nouveau bateau qui reprend bien sûr tous les codes de la gamme actuelle.
On retrouve donc sur ce Leopard 45 dessiné par le cabinet Simonis & Voogd Yacht Design le maintenant fameux et si agréable cockpit avant accessible de l'intérieur du bateau, tout comme les aménagements modernes, clairs et confortables. A noter que le chantier a fait encore un effort supplémentaire sur les détails, avec des menuiseries délicates et des finitions inox du meilleur effet.
Ce Leopard n'en reste pas moins un bateau conçu pour la vie à bord, et reste fidèle à l'ADN de la marque, en étant solide, facile d'entretien et d'utilisation pour son équipage.
A l'essai très prochainement dans Multicoques Mag.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Robertson & Caine
Longueur : 13,72 m
Largeur : 7,35 m
Poids lège : 14,5 t
Tirant d'eau : 1,55 m
Surface GV : 73 m2
Surface génois : 50,4 m2
Surface spi : 140 m2
Nb de cabines : 3 ou 4 + pointe avant bâbord
Eau : 780 l
Gasoil : 700 l
Motorisation : 2 x 45 CV
Prix : 389 000 euros HT
NEW 2017 NAUTITECH OPEN 46 FLY
Après le succès de l'Open 40 et de l'Open 46, le chantier Bavaria Catamarans présente son dernier-né avec ce Nautitech Open 46 Fly. Dès la conception de l'Open 46, le chantier avait travaillé sur deux versions, une classique et une dotée d'un flybridge qui offre un bel espace de vie supplémentaire. Le surpoids et le fardage supplémentaire lié au fly ne devraient guère grever les performances d'un bateau particulièrement agréable sous voile et qui est particulièrement apprécié par les familles en voyage.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Bavaria Catamarans
Longueur : 13,71 m
Largeur : 7,54 m
Poids lège : 11,4 t
Tirant d'eau : 1,45 m
Surface GV : 69 m2
Surface foc auto-vireur : 38 m2
Tirant d'air : 22,90 m
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 2 x 300 l
Gasoil : 2 x 300 l
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 401 900 euros HT
NEW 2017 FOUNTAINE PAJOT NEW 47
Il faudra attendre le salon international du multicoque de La Grande Motte en avril 2017 pour découvrir le tout nouveau catamaran signé Fountaine Pajot, ainsi que son nom. Comme pour le Lucia, celui-ci répond pour l'instant au nom de code New 47.
Dans la gamme, il s'intercale entre l'Helia 44 et le Saba 50, proposant une alternative séduisante aux navigateurs à la recherche d'un bateau marin et moderne. Le New 47 se distingue par son lounge deck sur le bimini de 9 m2, et sa plate-forme arrière hydraulique aussi pratique qu'utile au mouillage…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fountaine Pajot
Longueur : 13,94 m
Largeur : 7,70 m
Poids lège : 13,3 t
Tirant d'eau : 1,30 m
Surface GV : 75 m2
Surface génois : 52 m2
Tirant d'air : 21,56 m
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 700 l
Gasoil : 2 x 470 l
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 440 000 euros HT
NEW 2017 DNA F4
Amateurs de sensations fortes, le DNA F4 est fait pour vous ! Ce catamaran de la dernière génération est un "bateau volant" de 46 pieds. Dessiné pour naviguer au-dessus des flots grâce à ses foils, sa construction tout en carbone lui assurera des performances hors-normes puisque les concepteurs annoncent une vitesse de pointe supérieure à 35 nœuds. Le no 1 de la série est déjà à l'eau, et une version dénommée G4, pour la croisière côtière, est à l'étude.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : DNA
Longueur : 14,20 m
Largeur : 6,95 m
Poids lège : 2,8 t
Tirant d'eau : 1,9/2,05 m
Surface GV : 73 m2
Surface foc : 35 m2
Surface gennaker : 51 m2
Nb de cabines : 2, 3 en version G4
Eau : 210 l
Motorisation : 10 kW
Prix : sur devis
NEW 2017 SWISS S48
Le tout nouveau SwissCat S48 vient tout juste d'être mis à l'eau et sera présenté pour la première fois au public au prochain Salon international du multicoque. Ce catamaran de grande croisière est dans la lignée de la gamme du chantier reconnu pour la qualité de ses bateaux. Marin, facile à manier en équipage réduit, le S48 est avant tout un bateau de voyage dont l'équipement haut de gamme (mât carbone, GV à corne, dérives sabres…) permet d'envisager des moyennes impressionnantes.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : SwissCat Yachts
Longueur : 14 m
Largeur : 7,5 m
Poids lège : 13,5 t
Tirant d'eau : 1/2,80 m
Surface GV : 69,5 m2
Surface génois : 52 m2
Surface gennaker : 103 m2
Nb de cabines : 3
Eau : 2 x 240 l
Gasoil : 2 x 320 l
Motorisation : 2 x 45 CV
Prix : 751 000 euros HT
NEW 2017 SEAWIND 1260
Voici encore un nouveau bateau pour le chantier Seawind avec ce 1260, un catamaran très clairement orienté grande croisière. Un bateau qui sera proposé avec la traditionnelle cuisine dans la coursive, chère au chantier. Mais pour répondre à une demande de plus en plus importante (notamment du marché européen), le chantier proposera aussi un nouvel aménagement avec une cuisine dans le carré.
Une unité qui va forcément séduire des familles à la recherche d'un bateau pour voyager.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Seawind Catamarans
Longueur : 12,45 m
Largeur : 6,80 m
Poids lège : 8,2 t
Tirant d'eau : 1,16 m
Surface GV : 66 m2
Surface foc : 24 m2
Surface gennaker : 66 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 700 l
Gasoil : 480 l
Motorisation : 2 x 56 CV
Prix : 410 000 US$ HT
NEW 2017 MC CONAGHY MC 50 CAT
Le chantier Mc Conaghy présente un catamaran moderne dessiné par Jason Ker, le MC 50 Cat. Un bateau (très) haut de gamme doté d'un fly où trône le double poste de barre particulièrement esthétique. Avec son mât rotatif carbone et ses aménagements novateurs – concept d'ouverture et accès direct cockpit-aménagement-poste de barre –, le MC 50 Cat met le barreur et les équipiers au centre de la vie du navire. Mise à l'eau du no 1 en début d'année.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Mc Conaghy
Longueur : 15,30 m
Largeur : 8 m
Tirant d'eau : 1/2,70 m
Surface voiles : 150 m2
Nb de cabines : 3
Eau : 600 l
Gasoil : 500 l
Motorisation : 2 x 55 V
Prix : 1 540 000 US$ HT
NEW 2017 FUTURA 49
Le concept Futura, dont nous vous avions présenté le prototype, est devenu un vrai bateau de production. Le Futura 49 est un catamaran à largeur variable permettant de passer de 7,98 m en navigation à 4,93 m au port ! Un plus indéniable pour la facilité de gestion du bateau, mais qui ne l'empêche pas d'être un vrai bateau de croisière très habitable. Construit en Estonie chez Polar Yacht Manufactory, le premier exemplaire de la série devrait être présenté à Düsseldorf, puis à flot au Salon international du multicoque.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Futura YachtSystems
Longueur : 14,92 m
Largeur : 4,85/7,95 m
Poids lège : 10,8 t
Tirant d'eau : 1,15 m
Surface GV : 88,5 m2
Surface génois : 42,60 m2
Surface gennaker : 175 m2
Nb de cabines : 1, 2, 3 ou 4
Eau : 775 l
Gasoil : 280 l
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 454 000 euros HT
NEW 2017 TS 5
La nouvelle génération des catamarans TS, dont le très réussi TS 42 reste le fer de lance, va bientôt être épaulée de deux nouveaux bateaux : le TS 3 (voir dans la rubrique "Moins de 40 pieds") et ce tout nouveau projet de 50 pieds dénommé TS 5. Toujours dessiné par Christophe Barreau et construit par Marsaudon Composite, le TS 5 est un bateau de grande croisière rapide, équipé de belles dérives sabres et d'une carène moderne associée à un poids contenu qui devrait lui conférer de belles performances. A découvrir à l'automne 2017.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Marsaudon Composites
Longueur : 15,24 m
Largeur : 8,20 m
Poids lège : 8,6 t
Tirant d'eau : 1,20/2,80 m
Tirant d'air : 23,05 m
Surface GV : 88 m2
Surface solent : 60 m2
Eau : 2 x 200 l
Gasoil : 2 x 110 l
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 550 000 euros HT
NEW 2017 MUMBY 49
Le nouveau catamaran Mumby 49 est construit aux Philippines en aluminium, et le no 1 de la série va être mis à l'eau dans le courant de l'année 2017. Le chantier connaît bien les catamarans, puisqu'il construit des Mumby 48 depuis 2010. Le nouveau bateau est complètement customisable, en fonction des désirs et des choix de chacun. Il est donc possible de développer les aménagements pour un navigateur solitaire comme pour le charter. Un bateau solide pour aller naviguer loin et en sécurité.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Mumby Catamarans
Longueur : 15,20 m
Largeur : 7,92 m
Poids lège : 9,5 t
Tirant d'eau : 0,55 m
Prix : sur devis
NEW 2017 PANDORA 13,50
Voici un bateau simple et léger capable de belles glisses et de jolies moyennes grâce à une carène moderne, tout en offrant des aménagements confortables pour la croisière hauturière. Le chantier propose de choisir soit les dérives sabres soit les ailerons en plan antidérive tandis que l'intérieur va offrir des finitions enduit/peinture et vaigrage pour maintenir un bon devis de poids et en restant chaleureux. Le no 1 de la série est en construction.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Pandora Marine
Longueur : 13,50 m
Largeur : 7,20 m
Poids lège : 6 t
Tirant d'eau : 0,50 m
Surface GV : 70 m2
Surface foc : 38 m2
Surface gennaker : 80 m2
Nb de cabines : 2, 3 ou 4
Eau : 2 x 180 l
Gasoil : 2 x 200 l
Motorisation : 2 x 38 CV
Prix : NC
NEW 2017 ISLAND SPIRIT 410
Le chantier Island Spirit installé en Thaïlande propose un nouveau catamaran de 41 pieds qui reprend ce qui a fait le succès du 380 de la marque, mais en offrant près de 40 % d'espace de vie supplémentaire. Dessiné par le cabinet d'architecte Albatross Marine Design, ce bateau peut être, à la demande, construit avec trois ou quatre cabines doubles, qui peuvent être soit cloisonnées soit "ouvertes" pour offrir une sensation d'espace et de volume encore plus importante ou en version day-charter pour recevoir jusqu'à 40 passagers.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Island Spirit Catamarans
Longueur : 12,63 m
Largeur : 7,02 m
Poids lège : 7,5 t
Tirant d'eau : 1,43 m
Surface GV : 59 m2
Surface foc : 31 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 780 l
Gasoil : 340 l
Motorisation : 2 x 30 CV
Prix : 339 000 US$ HT
NEW 2017 XQUISITE X5
A l'exception du roof, tout est nouveau sur l'Xquisite X5, et particulièrement abouti. Son cahier des charges rigoureux, son équipement complet haut de gamme et une mise au point exigeante en font un bateau réellement prêt à partir. Un catamaran de grand voyage vraiment conçu pour le voyage en équipage réduit – le plan de pont est vraiment réussi – et équipé en standard de toutes les options indispensables.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Xquisite Yachts
Longueur : 15,44 m
Largeur : 8 m
Poids lège : 18 t
Surface GV : 100 m2
Surface foc : 33 m2
Surface reacher : 83 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 4 x 215 l
Gasoil : 2 x 395 l
Motorisation : 2 x 80 CV
Prix : 1 200 000 US$ HT équipé grande croisière
NEW 2017 CORTHINX CX 450
Construit en Pologne, le Corthinx 450 est un catamaran de voyage confortable équipé de quatre cabines doubles et de quatre salles de bains. Il s'adresse aussi bien aux propriétaires qu'au charter et offre de beaux espaces de vie, avec un flybridge, un cockpit avant, une plateforme de baignade… Les deux premiers exemplaires ont été vendus et le n° 1 est en construction.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Corthinx
Longueur : 13,99 m
Largeur : 7,70 m
Poids lège : 13,5 t
Tirant d'eau : 1,40 m
Surface GV : 70 m2
Surface foc : 45 m2
Surface gennaker : 90 m2
Nb de cabines : 4 + équipage
Eau : 2 x 500 l
Gasoil : 2 x 550 l
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 479 000 euros HT
NEW 2017 CATATHAI 44 GRAND VOYAGE
Le 44 Grand Voyage est un catamaran construit par le chantier Catathai en Thaïlande. Comme tous les bateaux de la gamme du constructeur, ce Catathai 44 a été pensé, conçu, dessiné et construit par des marins, pour des navigateurs au long cours. Un bateau bien toilé pour naviguer toujours à la voile, et un plan de pont optimisé pour les équipages réduits en font une unité appréciée. Un bateau à customiser avec le chantier en fonction de ses envies.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Catathai
Longueur : 13,45 m
Largeur : 6,97 m
Poids lège : 7,8 t
Tirant d'eau : 1,25 m
Surface GV : 74 m2
Surface génois : 40 m2
Surface gennaker : 96 m2
Nb de cabines : 2, 3 ou 4
Eau : 700 l
Gasoil : 500 l
Motorisation : 2 x 31 CV
Prix : 357 000 euros HT
TS42
Ce catamaran est une vraie réussite : il permet aussi bien à son équipage de régater – et plutôt bien – que de partir en grand voyage. Sa taille compacte, la facilité de manœuvre et de maintenance constituent des atouts supplémentaires pour une machine amusante et rigoureuse qui permet d'envisager de beaux programmes en dehors des sentiers battus.
Une unité conçue pour le grand voyage rapide, en couple ou en famille.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Marsaudon Composites
Longueur : 12,98 m
Largeur : 7,42 m
Poids lège : 5,8 t
Surface GV : 56,2 m2
Surface solent autovireur : 34,4 m2
Surface gennaker : 80 m2
Nb de cabines : 3
Eau : 2 x 110 l
Gasoil : 2 x 90 l
Motorisation : 2 x 30 CV
Prix : 355 000 euros HT
LAGOON 42
Lors de notre essai (voir Multicoques Mag 177), nous avons apprécié ce bateau moderne et bien conçu. Les qualités nautiques sont réelles, le plaisir d’utilisation bien présent, l’ergonomie (notamment celle de la navstation) fait un bond en avant, et les performances sont nettement à la hausse. Les essais sous spi dans la brise montrent une glisse et un passage dans l’eau étonnants ! Remarquable pour un 42’ aussi confortable.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Lagoon
Longueur : 12,80 m
Largeur : 7,70 m
Poids lège : 12,1 t
Tirant d'eau : 1,25 m
Surface GV : 59 m2
Surface foc autovireur : 35 m2
Surface Code 0 : 78 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 300 l
Gasoil : 300 l
Motorisation : 2 x 45 CV
Prix : 305 000 euros HT
HELIA 44 EVOLUTION
L'Helia reste une valeur sûre du chantier pour tous les candidats au voyage, que ce soit en famille ou en couple. Avec la version Evolution, l'Helia propose des aménagements plus lumineux – avec notamment la face avant maintenant totalement dégagée avec le pied de mât intégré –, mais aussi de nouveaux volumes. Un catamaran réussi qui saura s'adapter aux besoins de nombreux navigateurs quels que soient leurs programmes.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fountaine Pajot
Longueur : 13,30 m
Largeur : 7,40 m
Poids lège : 10,8 t
Tirant d'eau : 1,15 m
Surface GV : 70 m2
Surface génois : 45 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 700 l
Gasoil : 470 l
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 384 560 euros HT
NEEL 45
Le neel est indiscutablement une réussite avec plus d'une vingtaine d'unités naviguant actuellement autour du monde. Ce 45 pieds offre à la fois un volume habitable impressionnant, des cabines latérales à la vue imprenable sur la mer et un agrément en navigation et un passage dans la mer que seul un trimaran peut proposer. Un vrai bateau de voyage rapide et confortable doté d'espaces de rangement inconnus sur les catamarans.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Neel Trimarans
Longueur : 13,50 m
Largeur : 8,50 m
Poids lège : 8 t
Tirant d'eau : 1,20 m
Surface GV : 60 m2
Surface trinquette autovireuse : 20 m2
Surface génois : 46 m2
Nb de cabines : 3 doubles ou 3 doubles et deux simples.
Eau : 500 l
Gasoil : 300 l
Motorisation : 55 CV
Prix : 550 000 euros HT
LAGOON 450
Depuis l'année dernière, le Lagoon 450 se décline soit en version F à flybridge, soit en version S pour SporTop. Le 450 S s'adresse à ceux qui préfèrent un poste de barre plus conventionnel permettant à tout le monde de rester ensemble et abaissant le centre de gravité du bateau pour une meilleure stabilité à surface de voile égale. Dans tous les cas, le 450 s'adresse à ceux qui souhaitent aligner les milles dans un confort remarquable…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Lagoon
Longueur : 13,96 m
Largeur : 7,87 m
Poids lège : 14,96 t (version S) – 16,9 t (version F)
Tirant d'eau : 1,30 m
Surface GV : 79 m2
Surface génois : 51 m2
Surface gennaker : 104 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 2 x 520 l
Gasoil : 2 x 175 l
Motorisation : 2 x 45 CV
Prix : 373 000 euros HT (version S) – 389 000 euros HT (version F)
BALI 4.3 LOFT
La gamme Bali propose des catamarans sortant des schémas habituels et qui osent réellement chercher de nouvelles solutions via des innovations intéressantes. Entre le cockpit avant entièrement rigide et le volume intérieur d'un seul tenant entre le carré et le cockpit, sans compter le travail malin sur la ventilation, le Bali 4.3 réinvente la manière de vivre à bord de nos catamarans. Et sous voile ? Le Bali se montre particulièrement marin…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Catana
Longueur : 13,20 m
Largeur : 7,12 m
Poids lège : 11,3 t
Tirant d'eau :1,20 m
Surface GV : 52 m2
Surface solent autovireur : 37,5 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 2 x 400 l
Gasoil : 2 x 400 l
Motorisation : 2 x 40 CV ou 2 x 50 CV
Prix : 341 890 euros HT
CATANA 47
Le Catana 47 jouit d'une excellente réputation chez tous les amateurs de voyages en bateau. Il faut dire que, depuis l'emblématique Catana 471/472 des années 90, c'est la taille de bateau reconnue comme idéale par beaucoup pour voyager en famille ou en couple. Facile à manier, marin et rapide, le Catana 47 est un bateau pensé pour faciliter la vie du propriétaire / navigateur / voyageur au long cours et de son équipage.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Catana
Longueur : 14,03 m
Largeur : 7,64 m
Poids lège : 10,9 t
Tirant d'eau : 1,10/2,50 m
Surface GV : 86 m2
Surface génois : 53 m2
Surface gennaker : 84 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 670 l
Gasoil : 600 l
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 669 000 euros HT
LEOPARD 48
Les maîtres mots du Leopard 48 sont volume et bien-être. A bord, on trouve en effet une ambiance chaleureuse pour que tout un chacun se sente vraiment chez soi. On appréciera notamment le travail effectué sur la lumière et la visibilité à 360°, tout comme l'excellente ventilation. Le Leopard 48 est bien sûr équipé du très réussi cockpit avant accessible depuis l'intérieur et qui, croisières après croisières, reste l'espace le plus plébiscité par les équipiers.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Robertson & Caine
Longueur : 14,75 m
Largeur : 7,64 m
Poids lège : 17 t
Tirant d'eau : 1,47 m
Surface GV : 90,8 m2
Surface génois : 53,7 m2
Surface gennaker : 150 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 780 l
Gasoil : 700 l
Motorisation : 2 x 39 CV
Prix : 489 000 euros HT
BALI 4.5
Lors de notre essai (voir Multicoques Mag 168), nous avons pu valider le concept de la plate-forme avant – rigide et sans trampoline – lors d'une navigation particulièrement musclée par force 6 à 7 et mer formée. L'ergonomie futée du bateau – de la ventilation à la production d'eau et d'énergie – en fait un catamaran tout à fait adapté à la vie à bord et aux escapades en famille. Un bateau étonnant qui mérite un essai !
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Catana
Longueur : 13,60 m
Largeur : 7,42 m
Poids lège : 11,6 t
Surface GV : 72 m2
Surface solent autovireur : 39 m2
Surface gennaker : 78 m2
Motorisation : de 2 x 40 CV à 2 x 60 CV
Prix : 384 860 euros HT
BALANCE 451
Dans la gamme Balance, le 451 est un cas à part, car le seul à être construit en Chine (les autres sont construits en Afrique du Sud). Ce bateau de voyage confortable est aussi capable d'aligner les milles avec une belle régularité quelles que soient les conditions. Un bateau facilement gérable en équipage réduit et qui a la particularité de pouvoir beacher grâce à ses dérives qui s'escamotent dans des mini-ailerons qui restent en protection des saildrives et des safrans.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Startown Marine Ltd
Longueur : 13,60 m
Largeur : 7,11 m
Poids lège : 8,3 t
Surface GV : 65,63 m2
Surface foc : 24,22 m2
Surface spi : 127 m2
Motorisation : 2 x 39 CV
Prix : 550 000 US$ HT
ATLANTIC 47 MF
Avec l'Atlantic 47 et son gréement original, l'architecte Chris White a voulu proposer un bateau qui soit à la fois performant sous voile, mais aussi extrêmement facile à manier en équipage réduit. Le résultat est un bateau avec deux mâts-ailes et équipé uniquement de voiles d'avant, très faciles à gérer avec l'accastillage moderne disponible aujourd'hui. L'idée est de supprimer la grand-voile, car c'est la voile la moins efficace du bord... en tout cas d'après le designer !
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Alwoplast SA
Longueur : 14,35 m
Largeur : 7,36 m
Poids lège : 9,2 t
Surface mât aile : 2 x 16 m2
Surface foc : 2 x 41 m2
Motorisation : 2 x 38 CV
Prix : 1 073 000 US$ HT
O YACHTS CLASS 4
Le chantier O Yachts développe son Class 4 dont trois versions sont maintenant disponibles. Ces différentes interprétations, dénommées Classic, Extended et XL, permettent de répondre aux budgets de chacun tout en offrant un catamaran de grande croisière léger et marin, capable d'aligner les journées à plus de 300 milles dans un confort en mer remarquable. Une réussite indéniable, que les nouvelles versions devraient encore booster.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : O Yachts
Longueur : 14 m
Largeur : 7,60 m
Poids lège : 7,5 t
Surface GV : 85 m2
Surface génois : 74 m2
Surface solent : 44 m2
Motorisation : 2 x 29 CV
Prix : 594 000 euros HT
BROADBLUE RAPIER 400
Voici un catamaran vraiment original qui nous vient d’Angleterre. Un bateau aussi à l’aise pour les passionnés de croisières familiales que pour des amateurs de runs en solitaire ou de course croisière. On apprécie particulièrement l’innovant espace carré-cockpit ouvert qui permet à chacun – les équipiers régatiers comme les enfants – de prendre plaisir à la navigation et de profiter à fond de l'ambiance – souvent survoltée – qui règne à bord...
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Broadblue Catamarans
Longueur : 11,99 m
Largeur : 6,70 m
Poids lège : 5 t
Surface GV : 58 m2
Surface foc : 28 m2
Surface gennaker : 80 m2
Motorisation : 2 x 20 CV
Prix : 199 500 £ HT
DISCOVERY 50 MK2
Dessiné par Dixon Yacht Design et construit par Discovery Yachts – spécialiste reconnu des monocoques haut de gamme –, ce catamaran de 50 pieds est un vrai bateau de grande croisière particulièrement bien conçu. Facile à manier en équipage réduit ou en solitaire, le Discovery MK2 offre des aménagements remarquablement confortables et marins. Un bateau qui empile les journées à plus de 200 milles avec une facilité déconcertante.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Discovery Yachts
Longueur : 15,40 m
Largeur : 7,86 m
Poids lège : 14,5 t
Surface GV : 75 m2
Surface foc : 44 m2
Surface génois : 63 m2
Motorisation : 2 x 54 CV
Prix : 895 000 £ HT
