NEW 2017 NEEL 51
C'est en avril prochain, à l'occasion du Salon international du multicoque de La Grande Motte, que nous aurons la chance de découvrir le tout nouveau trimaran de grande croisière imaginé par le chantier Neel. Un bateau qui reprend la nacelle extra-large offrant un volume habitable inégalable et surtout des cabines avec une vue sur mer exceptionnelle ! Sur le 51, on trouve un fly avec un poste de barre où reviennent toutes les manœuvres et un solarium de belle taille. Le tout sur trois coques garantissant un passage dans la mer d'une douceur… inconnue sur les catas ou les monos !
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Neel Trimarans
Longueur : 15,60 m
Largeur : 8,90 m
Poids lège : 14 t
Tirant d'eau : 1,50 m
Surface GV : 97 m2
Surface foc : 31 m2
Surface génois : 74,50 m2
Nb de cabines : 4 doubles + 3 simples
Eau : 600 l
Gasoil : 600 l
Motorisation : 75 CV
Prix : 750 000 euros HT
NEW 2017 BALI 5.2
C'est presque devenu une tradition : depuis la création de la marque Bali, le chantier présente chaque année au moins une ou deux nouveautés. Mais cette année, nous en aurons trois, dont ce Bali 5.2, dans lequel nous retrouvons tout ce qui a fait le succès de la gamme actuelle. A l'avant, il y a donc le cockpit, et surtout le pontage intégral offrant un espace de vie inédit sur un cata, et à l'intérieur l'immense espace carré/cockpit d'un seul tenant et fermé par la fameuse porte oscillo-basculante. Le Bali 5.2 est équipé d'un fly avec le poste de barre et un carré supplémentaire.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Catana
Longueur : 15,99 m
Largeur : 8,30 m
Poids lège : 19,5 t
Tirant d'eau : 1,45 m
Surface GV : 88 m2
Surface solent : 54 m2
Nb de cabines : 4, 5 ou 6 cabines doubles
Eau : 1200 l
Gasoil : 1200 l
Motorisation : 2 x 55 CV
Prix : NC
NEW 2017 CATANA 53
Le nouveau Catana 53 est dans la droite ligne des derniers bateaux présentés par le chantier, avec ses bouchains marqués, ses étraves inversées avec cassure d’angle et son haut franc-bord. Ce 53 est un choix judicieux pour un programme hauturier, surtout pour un équipage exigeant quant aux performances. Grâce à l’usage important de tissus en carbone, le chantier parvient à tenir un devis poids serré sans sacrifier le volume. Et puis on retrouve aussi les fameuses dérives courbes offrant un effet de portance non négligeable pour améliorer les performances.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Catana
Longueur : 16,18 m
Largeur : 8,65 m
Poids lège : 14 t
Tirant d'eau : 1,43/3,60 m
Surface GV : 100 m2
Surface génois : 65 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 800 l
Gasoil : 860 l
Motorisation : 2 x 55 CV
Prix : 1 140 000 euros HT
NEW 2017 CATMAR 6
Ce n'est pas un bateau mais toute une gamme qui est développée sous le nom de Catmar Range 6. Dessiné par Marc Lombard, le Catmar se décline en plusieurs versions allant de 62 à 68 pieds, et en voilier ou en catamaran à moteur. La construction en aluminium permet de répondre aux demandes des propriétaires aussi bien pour les aménagements intérieurs que pour la ligne générale du bateau, y compris le flybridge. Le no 1 de la série (64 pieds) est actuellement en construction, et la mise à l'eau est prévue au printemps 2017.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Dijkstra Ship Yard
Longueur : 19,73 m
Largeur : 8,95 m
Poids lège : 40 t
Tirant d'eau : 1,72 m
Surface GV : 85 m2
Surface génois : 140 m2
Surface gennaker : 220 m2
Nb de cabines : 4-5 dont cabine propriétaire
Eau : 2 x 450 l
Gasoil : 2 x 1500 l
Motorisation : 2 x 260 CV
Prix : Sur devis
NEW 2017 BALI 5.8
Après le 4.0 Day-Charter et le 5.2, le chantier Bali présentera en 2017 son navire amiral, le Bali 5.8. Une unité prestigieuse qui fait forcément la part belle à l'espace que l'on imagine, après avoir visité les autres catamarans de la gamme, gigantesque ! L'espace carré/cockpit d'un seul tenant fait près de 40 m2 et sera bien sûr fermé avec la fameuse porte oscillo-basculante qui permet de fermer facilement l'espace quand la météo le nécessite. Le fly s'annonce lui aussi comme gigantesque, et le 5.8 sera proposé en version 4, 5 ou 6 cabines.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Catana
Longueur : 17,50 m
Largeur : 8,94 m
Poids lège : 24,5 t
Tirant d'eau : 1,48 m
Surface GV : 101 m2
Surface solent : 63 m2
Nb de cabines : 4 à 6 cabines doubles
Eau : 1600 l
Gasoil : 1600 l
Motorisation : 2 x 75 CV
Prix : NC
NEW 2017 EOS 54
Découvert au dernier salon de La Rochelle, l'Eos 54 est un catamaran de grande croisière dessiné par Christophe Barreau et construit chez Marsaudon Composites. Ce catamaran de voyage a pour objectif d'offrir de bonnes performances sous voile – gage de sécurité en navigation –, mais aussi un vrai plaisir de barre, ce que confirment les premiers essais. Sa conception semi-custom permet à chacun de trouver les aménagements qu'il désire, avec de 2 à 4 cabines doubles et 2 simples.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Marsaudon Composites
Longueur : 16,45 m
Largeur : 8,48 m
Poids lège : 13,8 t
Tirant d'eau : 1,30/3,05 m
Surface GV : 101 m2
Surface solent : 64,5 m2
Surface spi : 185 m2
Nb de cabines : 2 à 4 cabines doubles
Eau : 2 x 300 l
Gasoil : 2 x 150 l
Motorisation : 2 x 55 CV
Prix : Sur devis
NEW 2017 SWISSCAT S55e
Après le S48 qui vient tout juste d'être mis à l'eau, le chantier SwissCat Yachts continue le renouvellement de sa gamme avec ce nouveau 55 pieds, et bientôt un 65 pieds. Avec le S55e, le chantier a voulu garder la taille emblématique du bateau de voyage qui a fait sa renommée avec le S2C 55. Un catamaran de grand voyage, avant tout marin et offrant un confort à la mer apprécié des familles ou des couples en voyage autour du monde.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : SwissCat Yachts
Longueur : 18 m
Largeur : 7,65 m
Poids lège : 14 t
Tirant d'eau : 1,10/3,20 m
Surface GV : 90 m2
Surface génois : 75 m2
Surface gennaker : 134 m2
Nb de cabines : 3 ou 4 doubles
Eau : 2 x 250 l
Gasoil : 2 x 400 l
Motorisation : 2 x 75 CV
Prix : 1 280 000 euros HT
NEW 2017 WAVE 58
Le Wave 58 est un bateau original, puisqu'il résulte de la passion de deux marins polonais passionnés de catamarans et de grande croisière. Le résultat est un catamaran abouti, marin et confortable à la fois. Le bateau a été découvert au dernier salon de Cannes et a suscité un bel intérêt. Il faut dire que le chantier propose un bateau totalement customisable en fonction des envies et des besoins de chacun. Sta Ana, le catamaran vu à Cannes, est actuellement en train de transater pour être exploité en charter aux BVI…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Wave Catamarans
Longueur : 17,6 m
Largeur : 9,20 m
Poids lège : 14 t
Tirant d'eau : 1,30 m
Surface GV : 106 m2
Surface génois : 67 m2
Surface gennaker : 170 m2
Nb de cabines : au choix du propriétaire
Motorisation : 2 x 55 CV
Prix : Sur devis
NEW 2017 ICECAT 61
Le célèbre constructeur de monocoques racés et haut de gamme se lance dans le catamaran en proposant un bateau dessiné par Enrico Contreas, le légendaire constructeur des Mattia. L'objectif est de proposer un bateau confortable et luxueux, bien sûr, mais aussi (très) performant, puisque l'architecte nous assure que l'Icecat 61 sera capable de pointes à plus de 25 nœuds. La carène performante devra permettre de remonter à 30° du vent et le tirant d'eau de seulement 1 m dérives hautes autorisera les mouillages les plus isolés…
L'Icecat 61 (18,60 m de long – 8,20 m de large) pourra aussi être construit en carbone pour les plus exigeants et ceux qui recherchent la performance ultime. La mise à l'eau du no 1 est pour dans quelques mois seulement…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Ice Yachts
Longueur : 18,60 m
Largeur : 8,60 m
Poids lège : 13,5 t
Tirant d'eau : 1/2,50 m
Surface GV : 118 m2
Surface solent : 59 m2
Surface Code 0 : 160 m2
Nb de cabines : 3 à 4 doubles
Eau : 2 x 335 l
Gasoil : 2 x 335 l
Motorisation : 2 x 55 CV
Prix : NC
NEW 2017 GARCIA EXPLOCAT 52
Reconnu pour ses bateaux de voyage en alu permettant de naviguer hors des sentiers battus, Garcia vient de présenter son tout nouveau catamaran au nom évocateur : Explocat 52. L'objectif de ce cata en aluminium est de proposer un bateau marin, robuste et confortable pour emmener son équipage où bon lui semble en sécurité. Un gros travail a été particulièrement réalisé sur la capacité de charge et la ventilation naturelle du bateau. L'isolation est renforcée et la capacité des réservoirs réfléchie pour offrir une belle autonomie.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Garcia Yachting
Longueur : 15,85 m
Largeur : 8,50 m
Poids lège : 19 t
Tirant d'eau : 1,50 m
Surface GV : 115 m2
Surface foc : 52 m2
Nb de cabines : 3 ou 4 doubles
Eau : 800 l
Gasoil : 800 l
Motorisation : 2 x 75 CV
Prix : 982 000 euros HT
NEW 2017 DUBOIS 60 NACARAT
Nacarat est un catamaran de 60 pieds qui vient tout juste d'être mis à l'eau au chantier Alia Yachts en Turquie. Dessiné par Dubois Naval Architect, ce catamaran a été conçu pour être rapide et facilement manœuvrable en équipage réduit. Les aménagements comprennent une coque entièrement dédiée au propriétaire alors qu'à bâbord on trouve trois cabines doubles, chacune avec sa salle de bains. A noter que l'architecte travaille sur une version plus grande de Nacarat…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Alia Yachts
Longueur : 18,30 m
Largeur : 8,69 m
Poids lège : 26,45 t
Tirant d'eau : 1,65 m
Surface GV : 118,2 m2
Surface génois : 81,4 m2
Surface gennaker : 154,6 m2
Nb de cabines : 3 doubles + suite propriétaire + équipage
Eau : 1000 l
Gasoil : 1800 l
Motorisation : 2 x 110 CV
Prix : Sur devis
NEW 2017 NORTHWIND MBOLO 55
Le chantier espagnol Northwind se lance dans le multicoque, avec ce catamaran de 55 pieds dénommé Mbolo et dont le programme est la grande croisière. A bord du Mbolo 55, on trouvera bien sûr des aménagements haut de gamme, offrant de 3 à 6 cabines doubles selon le choix de chacun. La carène a été étudiée pour la performance, et le cata pourra être équipé de dérives courbes ou de foils… Le chantier est actuellement en train de développer un autre cata de 65 pieds, à découvrir à Düsseldorf 2017.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Northwind Yachts
Longueur : 16,80 m
Largeur : 9 m
Poids lège : 11 t
Tirant d'eau : 0,58 m
Surface GV : 119 m2
Surface génois : 60 m2
Surface gennaker : 165 m2
Nb de cabines : 3 à 6 doubles
Eau : 500 l
Gasoil : 500 l
Motorisation : 2 x 59 CV
Prix : 1 097 000 euros HT
NEW 2017 O YACHT CLASS 6
Ce catamaran haut de gamme est particulièrement novateur avec sa poutre longitudinale qui reprend les efforts de compression du mât, permettant de le reculer au maximum et d'offrir ainsi un espace maximal dans le carré. Cette poutre, qui est comme une troisième coque non immergée qui rigidifie l'ensemble, offre plus de flottabilité et de confort par mer formée.
Le no 1 a été vendu et la construction a déjà commencé au chantier. Un catamaran à découvrir au salon nautique de Cannes en 2017.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : O Yachts
Longueur : 19,5 m
Largeur : 9,05 m
Poids lège : 13,5 t
Tirant d'eau : 0,56/3 m
Surface GV : 100 m2
Surface génois : 100 m2
Nb de cabines : 6 doubles
Eau : 1000 l
Gasoil : 1000 l
Motorisation : 2 x 80 CV
Prix : 1 860 000 euros HT
NEW 2017 PRIVILEGE SERIE 6
Découvert cette année, le Privilège Serie 6 est un luxueux catamaran de grand voyage qui a entièrement été repensé par le bureau d'études du chantier et l'architecte Marc Lombard par rapport au 615 qu'il remplace dans la gamme. L'objectif de ce catamaran est d'offrir les performances sous voile que sont en droit d'attendre les propriétaires d'un Privilège tout en proposant de nouveaux volumes et un confort exceptionnel, au mouillage comme en navigation.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Privilège Marine
Longueur : 19,50 m
Largeur : 9,20 m
Poids lège : 28,3 t
Tirant d'eau : 1,85 m
Surface GV : 132 m2
Surface génois : 88 m2
Surface gennaker : 200 m2
Nb de cabines : 4 ou 5 doubles + skipper
Eau : 1300 l
Gasoil : 2000 l
Motorisation : 2 x 110 CV
Prix : 1 964 000 euros HT
NEW 2017 SIXTY6
Le Sixty6 est un catamaran moderne dont l'objectif affiché est d'offrir le meilleur confort à bord possible. Avec près de 400 m2 habitables, il y a en effet de quoi faire ! Les aménagements offrent de 2 à 6 cabines doubles, mais aussi un sauna, un sol transparent pour regarder la mer et les poissons sous vos pieds et un flybridge de 40 m2. Un bateau bien sûr entièrement customisable pour répondre aux attentes de chaque propriétaire…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : SunRide Catamarans
Longueur : 19,99 m
Largeur : 11 m
Poids lège : 34 t
Tirant d'eau : 1,60 m
Surface GV + génois : 250 m2
Surface Code 0 : 186 m2
Surface spi : 300 m2
Nb de cabines : 2 à 6 doubles
Eau : 4 x 300 l
Gasoil : 2 x 750 l
Motorisation : 2 x 200 CV
Prix : 2 295 000 euros HT
NEW 2017 HH 55
Le HH 66 a été l'un des catamarans les plus remarqués du dernier salon nautique de Cannes. Et nul doute qu'il en sera de même avec le 55 que nous découvrirons à Miami 2017 (le 66 sera aussi présenté à Miami). Construit en carbone époxy, le HH 55 est un bateau de croisière rapide, mais restant manœuvrable en équipage réduit. Un catamaran équipé de dérives courbes et de safrans en T pour un passage plus doux dans la mer et d'encore meilleures performances. Un catamaran customisable en fonction des besoins de chaque propriétaire.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Hudson Yacht & Marine
Longueur : 16,61 m
Largeur : 8,3 m
Poids lège : 13 t
Tirant d'eau :
Surface GV : 114,50 m2
Surface génois : 65,3 m2
Surface gennaker : 131 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 2 x 200 l
Gasoil : 2 x 300 l
Motorisation : 2 x 57 CV
Prix : 1 670 000 euros HT
NEW 2017 CK 64
Construit en sealium (de l'aluminium épais), le CK 64 est un vrai bateau de voyage doté de quatre cabines doubles et deux cabines d'équipage. Il faut dire qu'il peut être acheté en copropriété (c'est le cas du no 1 actuellement en construction) sur un programme tour du monde, et qu'il est donc totalement équipé (radar, clim, annexe, dessal, panneaux solaires, éoliennes, compresseur de plongée…) pour le prix annoncé. Un bateau solide et confortable pour voyager longtemps…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : CK
Longueur : 19,80 m
Largeur : 9,20 m
Poids lège : 19,5 t
Tirant d'eau : 1,50 m
Surface GV : 120 m2
Surface génois : 130 m2
Surface gennaker : 200 m2
Nb de cabines : 4 doubles + 2 équipage
Eau : 2 x 1000 l
Gasoil : 2 x 3100 l
Motorisation : 2 x 140 CV
Prix : 1 300 000 euros HT
NEW 2017 SEAWIND 1600
C'est le navire amiral de la flotte Seawind, et le no 1 de la série va très bientôt être à l'eau et devrait être visible au salon nautique de Cannes en septembre 2017. Le designer Reichel Pugh a bien sûr cherché à conserver ce qui fait le succès de la gamme depuis longtemps, à savoir des bateaux marins mais faciles à mener, et surtout offrant un bel espace de vie à bord. Avec ses dérives et sa carène moderne, le 1600, qui est construit en infusion, devrait en plus être particulièrement bon marcheur.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Seawind Catamarans
Longueur : 15,74 m
Largeur : 7,9 m
Poids lège : 13 t
Tirant d'eau : 0,54 m
Surface GV : 100 m2
Surface foc : 44,5 m2
Surface gennaker : 92,5 m2
Nb de cabines : 3 ou 4 doubles
Eau : 600 l
Gasoil : 750 l
Motorisation : 2 x 53 CV
Prix : 839 000 US$ HT
NEW 2017 525 ALLOY PureCat
Gréement de ketch, cockpit de manœuvres à l'avant au pied du mât principal pour faciliter la vie de l'équipage, ce nouveau catamaran de 52 pieds dessiné par David De Villiers en Nouvelle-Zélande est particulièrement novateur et séduisant. Construit en aluminium, le prototype de ce catamaran (de 62') navigue depuis 2009 et a montré tout son potentiel avec plus de 50 000 milles sous les coques ! D'après son concepteur, le 525 Alloy PureCat devrait facilement atteindre des moyennes de 250 milles par 24 h, le tout en équipage familial.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : De Villiers Yacht Design
Longueur : 16 m
Largeur : 7,8 m
Poids lège : 13 t
Tirant d'eau : 1/2,10 m
Surface GV : 70 m2
Surface génois : 55,4 m2
Surface gennaker : 97,4 m2
Nb de cabines : au choix du propriétaire
Eau : 760 l
Gasoil : 820 l
Motorisation : 2 x 39 CV
Prix : Sur devis
OUTREMER 51
Evolution du réussi Outremer 49, le 51 continue pour l'instant sa carrière. Il faut dire que ce bateau bien né propose une bonne équation pour des marins aimant naviguer loin et confortablement tout en prenant plaisir en navigation… Un bateau dont le design reste tout à fait actuel – et dont les aménagements et le volume habitable sont en parfaite adéquation avec les attentes des circum-navigateurs d'aujourd'hui.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Outremer Yachting
Longueur : 15,27 m
Largeur : 7,45 m
Poids lège : 10 t
Surface GV : 91 m2
Surface génois : 40 m2
Surface gennaker : 110 m2
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 645 000 euros HT
GForce 1800
Dessiné par Schionning Designs, le Gforce 1800 est un catamaran de 18 mètres de long, prêt à vous emmener au bout du monde à des vitesses de pointe supérieures aux 25 nœuds et des moyennes comprises entre 12 et 16 nœuds. Un vrai bateau de course-croisière, mais qui n'oublie pas le confort à bord, comme le prouvent les aménagements de ce catamaran orienté définitivement vers la grande croisière.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : au choix du propriétaire
Longueur : 18,30 m
Largeur : 8,60 m
Poids lège : 11,5 t
Surface GV : NC
Nb de cabines : au choix du propriétaire
Eau : 600 l
Gasoil : 600 l
Motorisation : 2 x 75 CV
Prix : sur devis
LAGOON 52
Tout comme le 450, le Lagoon 52 est maintenant proposé en version F avec un flybridge ou S avec un poste de barre plus conventionnel situé contre la paroi du roof. A l'intérieur, on retrouve sur les deux versions les aménagements aux volumes de vie impressionnants, et en navigation, une indéniable facilité de manœuvre avec le gréement reculé et le plan de voilure qui en découle. Un must pour le voyage en famille…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Lagoon
Longueur : 15,84 m
Largeur : 8,74 m
Poids lège : 25,7 t (S) – 26,03 t (F)
Surface GV : 107 m2
Surface foc autovireur : 59 m2
Surface génois : 70 m2
Motorisation : 2 x 57 CV
Prix : 631 11 euros HT (S) – 671 000 euros HT (F)
BALANCE 526
Découvert à Miami l'année dernière, le Balance 526 est un très joli catamaran de voyage à la ligne moderne et aux aménagements particulièrement confortables et bien faits. Mais c'est en navigation que le Balance 526 montre tout son potentiel avec des moyennes à 10/12 nœuds et des pointes à plus de 20 ! Le tout en équipage familial grâce à un plan de pont réussi et qui facilité grandement la navigation.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Nexus Yachts
Longueur : 16 m
Largeur : 8,28 m
Poids lège : 9,3 t
Surface GV : 98,36 m2
Surface génois : 45,46 m2
Motorisation : 2 x 45 CV
Prix : 1 299 000 US$ HT
RAPIDO 60
Les trimarans de grande croisière sont plutôt rares. L’idée est de pouvoir combiner le volume à bord avec les performances des trimarans et le confort à la mer qu’ils procurent. Le Rapido 60 est ainsi capable d’accueillir jusqu’à 8 personnes dans des aménagements modernes, pratiques et confortables. Le premier exemplaire est à l'eau et a montré tout son potentiel de vitesse (plus de 25 nœuds) et de confort.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Rapido Trimarans Ltd
Longueur : 18,1 m
Largeur : 11,7 m
Poids lège : 8,6 t
Surface GV : 125 m2
Surface foc : 71 m2
Surface gennaker : 130 m2
Motorisation : 53 CV
Prix : 1 400 000 US$ HT
PRIVILEGE SERIE 5
Avec son plan de pont compact, futé et ergonomique, le Serie 5 du chantier Privilège Marine s'adresse à des couples ou des familles voulant naviguer facilement autour du monde. Mais la facilité de manœuvre ne fait pas tout, il y a aussi le remarquable confort à bord et les milles qui défilent dans un silence en navigation. Et puis il est, comme tous les Privilège, équipé de la fameuse cabine propriétaire à l'avant…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Privilège Marine
Longueur : 15,24 m
Largeur : 7,98 m
Poids lège : 16,8 t
Surface GV : 86 m2
Surface génois : 52 m2
Surface gennaker : 120 m2
Motorisation : 2 x 55 CV
Prix : 978 000 euros HT
SABA 50
Le Saba 50 reste l'incontournable bateau de grande croisière proposé par le chantier Fountaine Pajot. Facile à mener, il offre de bonnes performances sous voile et propose des aménagements très réussis. La cabine propriétaire avec sa salle de bains est vraiment très belle, et surtout pratique. On apprécie aussi le lounge deck situé sur le toit du bimini qui démontre une belle maîtrise des espaces à vivre.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fountaine Pajot
Longueur : 14,98 m
Largeur : 7,99 m
Poids lège : 14 t
Surface GV : 83,5 m2
Surface génois : 57,5 m2
Motorisation : 2 x 55 CV
Prix : 616 000 euros HT
OUTREMER 5X
En attendant le 7X, l'Outremer 5X reste le navire amiral de la flotte Outremer. Ce bateau de grand voyage est une unité prestigieuse qui aime aligner les milles le plus vite possible, si tant est que son équipage soit capable de tirer la quintessence de ce coursier insatiable. Mais le 5X sait aussi se montrer prévenant avec des aménagements très confortables et parfaitement conçus pour la vie à bord.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Outremer Yachting
Longueur : 17,98 m
Largeur : 8,58 m
Poids lège : 13,9 t
Surface GV : 122 m2
Surface solent : 59 m2
Motorisation : 2 x 55 CV
Prix : 1 065 000 euros HT
ALIBI 54
Le chantier Alibi, installé en Thaïlande depuis de nombreuses années, propose une gamme de catamarans de 54 et 65 pieds. L'Alibi 54 est un bateau dont le design est particulièrement réussi. Mais le look ne fait pas tout, et dans le cas de l'Alibi, c'est sous voile que ce bateau de grand voyage montre tout son potentiel, avec des pointes à plus de 20 nœuds, et surtout des moyennes impressionnantes en nav familiales…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Alibi Catamarans
Longueur : 17,4 m
Largeur : 8,36 m
Poids lège : 10,4 t
Surface GV : 112 m2
Surface foc : 43 m2
Surface gennaker : 118 m2
Motorisation : 2 x 40 CV ou 2 x 57 CV
Prix : 999 000 euros HT
BROADBLUE RAPIER 550
Voici un bateau qui a particulièrement séduit l'équipe des essayeurs de Multicoques Mag. Il faut dire que ce très beau catamaran propose à la fois des aménagements novateurs, confortables et à la finition irréprochable, mais aussi des performances sous voile impressionnantes. A bord, les moyennes à plus de 15 nœuds sont possibles, et le tout bien à l'abri en profitant du poste de barre intérieur bien conçu et vraiment utilisable.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Multimarine
Longueur : 16,76 m
Largeur : 8 m
Poids lège : 9,8 t
Surface GV : 110 m2
Surface foc : 50 m2
Surface gennaker : 120 m2
Motorisation : 2 x 40 CV
Prix : 1 450 000 £ HT
NAUTITECH 54
Le Nautitech 54' est élégant, très agréable à vivre et à naviguer, il affiche des performances élevées dans sa catégorie et offre un plaisir direct au barreur. Ce catamaran s'avère être un excellent compagnon de grand voyage pour les familles à la recherche d'une unité prestigieuse, confortable et au comportement particulièrement marin. Ce Nautitech est décliné en deux versions : le 541 avec une barre à roue, et le 542 avec deux barres situées à l'arrière des flotteurs.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Bavaria Catamarans
Longueur : 16,30 m
Largeur : 8,55 m
Poids lège : 14,9 t
Surface GV : 90 m2
Surface génois : 45 m2
Surface gennaker : 115 m2
Motorisation : 2 x 75 CV
Prix : 850 190 euros HT
IPANEMA 58
Ce bateau marque l'histoire du chantier Fountaine Pajot, puisqu'il est le premier de moins de 60 pieds à arborer un flybridge. Résultats, l'Ipanema offre une ergonomie parfaite et un grand confort, aussi bien en navigation qu'au mouillage. Un catamaran de grand voyage capable de répondre aussi bien aux attentes d'un propriétaire passionné qu'à des locataires aimant profiter de la vie en bateau.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fountaine Pajot
Longueur : 17,02 m
Largeur : 8,88 m
Poids lège : 22,5 t
Surface GV : 102 m2
Surface génois : 67 m2
Motorisation : 2 x 75 CV à 2 x 110 CV
Prix : 1 018 000 euros HT
LAGOON 560
Sorti en 2010, le Lagoon 560 continue à séduire nombre de navigateurs et reste à ce jour l'un des plus emblématiques catamarans Lagoon. Il faut dire que le volume proposé à bord de cette unité prestigieuse est tout simplement incroyable, tout comme le confort en navigation, digne d'un pullman. Et, cerise sur le gâteau, vous avez le choix entre de nombreuses versions d'aménagement. Et à vous la belle vie dans des mouillages de rêve !
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Lagoon
Longueur : 17,07 m
Largeur : 9,44 m
Poids lège : 30,3 t
Surface GV : 126 m2
Surface génois : 81 m2
Surface gennaker : 155 m2
Motorisation : 2 x 80 CV
Prix : 902 000 euros HT
LEOPARD 58
Bien voilé, le 58’ affiche des performances honnêtes, surtout grâce à sa garde-robe complète (Code 0, gennaker ou spi asymétrique). Mais c'est dans les aménagements que le Leopard fait merveille, en proposant de nombreuses solutions allant de 3 à 6 cabines doubles. Et puis il y a la magnifique cabine de pont que l'on trouve habituellement uniquement sur les unités de plus de 80', qui est vraiment le nec plus ultra…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Leopard Catamarans
Longueur : 17,56 m
Largeur : 8,45 m
Poids lège : 28 t
Surface GV : 129 m2
Surface génois : 58 m2
Surface gennaker : 220 m2
Motorisation : 2 x 75 CV
Prix : 1 059 000 euros HT
