Leopard 43 PC NEW 2016
Avec le Leopard 43 PC, le chantier sud-africain présente sa quatrième génération de catamarans à moteur. Et avec plus de 150 PowerCats mis à l'eau, Leopard est sans conteste l'un des acteurs majeurs sur ce créneau. Ce nouveau catamaran remplace le 39 PC dans la gamme et reprend ce qui fait le succès actuel du 51 PC, dont le très beau flybridge et le cockpit avant rigide. Les performances devraient être au rendez-vous avec 23 nœuds annoncés en pointe et une consommation réduite grâce aux coques à bouchain qui permettent d'offrir un bel espace de vie à bord mais avec des entrées d'eau fines.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Leopard Catamarans
Longueur : 13 m
Largeur : 6,72 m
Motorisation : 2 x 260 CV
Vitesse de pointe : 23 nœuds
Capacité gasoil : 1 000 l
Prix : 379 000 euros HT
X5 Power NEW 2016
Le premier X5 Sail à voile vient tout juste d'être mis à l'eau, et le chantier Xquisite lance déjà la production du X5 Power, qui devrait être à l'eau avant la fin d'année 2016. Un catamaran à moteur de 54 pieds s'adressant à des propriétaires recherchant une unité confortable pour vivre à bord et voyager. D'ailleurs, le chantier sud-africain a développé des partenariats pour permettre à ses bateaux d'être entretenus par des professionnels qualifiés quel que soit l'endroit où ils se trouvent autour du monde.
Le chantier travaille en parallèle sur un grand catamaran à moteur de 80 pieds, l'Xquisite Explorer 80.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Xquisite Yachts
Longueur : 15,39 m
Largeur : 8 m
Motorisation : 2 x 150 CV
Vitesse de croisière : NC
Capacité gasoil : 1 580 l
Prix : Sur devis
Bavaria Nautitech Power 46 NEW 2016
Le chantier continue son développement et se tourne résolument vers le monde du bateau à moteur avec le Nautitech 46 Power. Ce nouveau bateau a été développé sur la base de l'Open 46 et reprend l'espace carré-cockpit en un seul volume qui permet d'obtenir une surface de vie à bord qui ne pourra que ravir les amateurs de vedettes à moteur...
La carène a été revue pour être adaptée aux contraintes de la navigation à moteur.
Le chantier travaille aussi sur une version à moteur de l'Open 40. A découvrir très bientôt !
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Bavaria – Nautitech
Longueur : 13,71 m
Largeur : 7,54 m
Motorisation : NC
Vitesse de croisière : NC
Capacité gasoil : NC
Prix : Sur demande
Euphoria NEW 2016
Le chantier Privilège Marine continue son développement et présente ce nouveau bateau à moteur conçu sur la base du Série 5. L'idée est ici de proposer une alternative à une clientèle cherchant un bateau confortable et marin, mais qui ne veut pas (ou plus) s'embêter à gérer les manœuvres à la voile qu'implique forcément un catamaran à voile. Avec une vitesse de croisière de 12 nœuds, l'Euphoria permet de naviguer longtemps en profitant des aménagements et du volume d'un catamaran de 50 pieds surmonté d'un flybridge conçu exclusivement pour le bien-être de l'équipage.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Privilège Marine
Longueur : 15,25 m
Largeur : 7,98 m
Motorisation : 2 x 180 CV
Vitesse de croisière : 12 nœuds
Capacité gasoil : 1 200 l
Prix : Sur devis
Bali 4.3 MY NEW 2016
Après les catamarans à voile, Bali se lance logiquement sur le créneau du MotorYacht avec une unité parfaitement adaptée : le Bali 4.3 MY. Dès sa conception, la gamme Bali avait été imaginée pour un développement dans le catamaran à moteur, où la plateforme avant rigide, l'espace d'un seul tenant carré-cockpit et le flybridge permettent de proposer une unité parfaitement aboutie et répondant aux codes des vedettes à moteur, l'espace et les performances en plus, la consommation en moins ! Car le Bali 4.3 MY offre 2500 milles d'autonomie à 8 nœuds.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Catana
Longueur : 12,7 m
Largeur : 7,12 m
Motorisation : 2 x 160 CV
Autonomie : 2 500 milles
Capacité gasoil : 1 600 l
Prix : 367 500 euros HT
SwissCat P39 NEW 2016
Le nouveau projet annoncé par Swiss Catamaran est particulièrement séduisant : l'idée est de proposer un vrai bateau à moteur de voyage pour répondre à une clientèle de marins souhaitant avant tout profiter des avantages du catamaran – volume, intimité, consommation réduite et performances – sans pour autant rester tributaires des aléas de la météo. Les aménagements sont développés pour offrir de 2 à 4 cabines doubles avec un design moderne et confortable. Au niveau performances, la vitesse de croisière est de 13 nœuds pour une autonomie de 3 000 milles.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Swiss Catamaran
Longueur : 11,95 m
Largeur : 5 m
Motorisation : NC
Autonomie : 3 000 milles
Prix : 350 000 euros HT
Aventura 10 Power NEW 2016
Dessiné par Lasta Design Studio, l'Aventura 10 Power a été développé par le chantier pour une utilisation spécifiquement moteur, avec des carènes, un plan de pont, des superstructures et des aménagements entièrement repensés par rapport à l'Aventura 33. Les aménagements ont été soignés, avec une table pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes, une vaste cuisine et une hauteur sous barrot de 1,98 m dans le carré... Pas mal pour un bateau de 10 mètres. Le chantier propose deux versions d'aménagement, avec 3 ou 4 cabines doubles, et annonce une vitesse de pointe à 20 nœuds.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Aventura Catamarans
Longueur : 9,98 m
Largeur : 5,35 m
Motorisation : 2 x 110 CV
Vitesse de croisière : 12-14 nœuds
Capacité gasoil : 900 l
Prix : 238 000 euros HT
Cathugo i54PC NEW 2016
Voici un très joli catamaran à moteur, capable de vous emmener à 25 nœuds et construit en Allemagne par le chantier Cathugo. Ce chantier, qui travaille par ailleurs beaucoup avec les industries automobile, aérienne et ferroviaire, développe une gamme de catamarans à moteur haut de gamme, allant du 43 au 66 pieds. Le i54 PC peut très bien répondre aux besoins d'un propriétaire voulant voyager loin, dans un bateau high-tech.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Cathugo Yachts
Longueur : 16,23 m
Largeur : 8,40 m
Motorisation : 2 x 310 kW
Vitesse de pointe : 25 nœuds
Capacité gasoil : 2 200 l
Prix : 1 990 000 euros HT
Furio NEW 2016
Avec Furio, le chantier Privilège propose une unité prestigieuse et performante. L'idée est de pouvoir naviguer vite si le cœur vous en dit (27 nœuds annoncés par le constructeur), mais aussi de pouvoir traverser les océans pour aller naviguer du côté des îles. L'autonomie est donc celle d'une transat.
La ligne du Furio est résolument moderne, et les aménagements optimisés et raffinés pour répondre aux besoins de propriétaires passionnés et esthètes. L'originalité de cette unité réside également dans l'ingéniosité des différents espaces de vie, particulièrement soignés.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Privilège Marine
Longueur : 19,35 m
Largeur : 8,90 m
Motorisation : de 2 x 435 CV à 2 x 900 CV
Vitesse de pointe : 27 nœuds
Autonomie : transat
Capacité gasoil : 2 x 3 200 l
Prix : Sur devis
Fountaine Pajot MY 37
Reportez-vous à l'essai complet que nous avons réalisé à bord du MY 37 et que vous pourrez lire dans ce même numéro de Multicoques Mag pour tout savoir sur cette unité vraiment réussie. Un catamaran dont la filiation MotorYacht ne fait aucun doute, avec une finition exemplaire et des aménagements aussi agréables à regarder qu'à vivre. En navigation, le MY 37 est particulièrement véloce (20 nœuds en pointe), tout en offrant une autonomie de 1 000 milles en croisière. Et la croisière, c'est aussi le vrai crédo du plus petit des catamarans de la gamme Fountaine Pajot Motor Yachts…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fountaine Pajot Motor Yachts
Longueur : 11 m
Largeur : 5,10 m
Motorisation : de 2 x 150 CV à 2 x 220 CV
Vitesse de croisière : 8/9 ou 13/16 nœuds
Capacité gasoil : 2 x 600 l
Prix : 285 420 euros HT
Lagoon 40 MY
Avec ce 40 MY, le chantier Lagoon signe son retour dans le monde du bateau à moteur en proposant une unité agréable, et surtout facile à utiliser et à entretenir. L'idée est ici de proposer un catamaran capable de vous emmener loin, dans un excellent confort à une vitesse de croisière située entre 8 et 10 nœuds. De quoi aligner plus de 240 milles par jour (les voileux apprécieront) en profitant du confort remarquable en navigation et en ayant une consommation tout à fait raisonnable. Robuste, compact et échouable, le MY 40 est bien adapté à la croisière buissonnière.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Lagoon
Longueur : 11,99 m
Largeur :6,79 m
Motorisation : 2 x 80 CV
Vitesse de croisière : 8 nœuds
Capacité gasoil : 300 l
Prix : 264 500 euros HT
Leopard 51 PC
Leopard Catamarans marque un point avec ce 51 PC dont la conception et la réalisation constituent une réussite. Parfaitement adapté au vagabondage côtier ou à la découverte d’un archipel, quelle que soit sa latitude, il est aussi capable à vitesse modérée d’entreprendre des traversées hauturières. Avec la motorisation de 2 x 370 CV, le 51 PC atteint les 25 nœuds en pointe et tient une moyenne de 20 nœuds. Un catamaran aux qualités marines réelles et qui sait recevoir avec des aménagements vraiment accueillants et aux volumes appréciables.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Leopard Catamarans
Longueur : 15,54 m
Largeur : 7,64 m
Motorisation : 2 x 370CV
Vitesse de pointe : 25 nœuds
Capacité gasoil : 1 500 l
Prix : 595 000 euros HT
Catathaï 36/39 Kaïros
Construit en Thaïlande par le chantier Catathaï, le Kaïros est un bateau dont les lignes sont à la fois classiques et modernes. Les aménagements, avec un espace unique carré-cockpit bien protégé, permettent d'accueillir jusqu'à huit personnes, et dans sa version rallongée à 39 pieds, de belles jupes permettent de profiter du mouillage. Un bateau à vivre !
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Catathaï
Longueur : 11,90 m
Largeur : 4,98 m
Motorisation : de 2 x 60 à 2 x 120 CV
Capacité gasoil : 500 l
Prix : 235 000 euros HT
FlashCat 43S
Le FlashCat 43S est l'évolution du 43 du chantier, mais qui a profité de nombreuses modifications, allant de la plate-forme arrière jusqu'à la salle de bains de la cabine propriétaire équipée maintenant d'une douche séparée, ou encore du flybridge de 18 m2. Le chantier espagnol propose – comme pour tous ses catamarans – des aménagements modulables selon les choix de chacun.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Flash Catamarans
Longueur : 13,20 m
Largeur : 6 m
Motorisation : de 2 x 170 à 2 x 480 CV
Capacité gasoil : 1 400 l
Prix : 398 000 euros HT
Arrow Cat 30 Express
L'ArrowCat 30 Express est un bateau qui peut vous permettre aussi bien d'aller pêcher que de partir en croisières côtières en famille, grâce à ses aménagements confortables permettant à quatre personnes de vivre à bord. Comme toute la gamme du constructeur américain (allant de 30 à 42 pieds), le 30 Express est dessiné par Roger Hill Yacht Design.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : ArrowCat marine
Longueur : 9 m
Largeur : 3 m
Motorisation : HB 150 à 250 CV
Capacité gasoil : 578 l
Prix : 198 859 euros HT
Cumberland 47 LC
Le Cumberland 47 LC est un catamaran moderne et parfaitement adapté à la manière de naviguer d'aujourd'hui. Ses deux gros points forts sont assurément ses qualités marines et la possibilité, en baissant singulièrement la vitesse quand même, de réaliser de très grandes traversées, Atlantique compris.
Le Cumberland LC (pour long cruise) sait aussi s'adapter à ses propriétaires, avec différentes options d'aménagement.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fountaine Pajot Motor Yachts
Longueur : 13,95 m
Largeur : 6,55 m
Motorisation : de 2 x 225 à 2 x 330 CV
Capacité gasoil : 2 400 l
Prix : 632 145 euros HT
Jaguar 48
Construit en infusion, le Jaguar 48 est un joli catamaran dessiné par Dixon Yacht Design. Un catamaran à moteur capable de maintenir une bonne vitesse de pointe (25 nœuds avec la motorisation en 2 x 370 CV), mais surtout d'excellentes moyennes tout en restant alors raisonnable en termes de consommation. Du coup, l'autonomie annoncée permet soit de naviguer sur un vrai motoryacht, soit de partir en croisière au long cours.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Jaguar Catamarans International
Longueur : 14,47 m
Largeur : 6,82 m
Motorisation : de 2 x 260 CV à 2 x 370 CV
Capacité gasoil : 1 500 l + 1 000 l en option
Prix : Sur devis
Aquila 44
L’Aquila 44 semble plus grand que son patronyme ne semble le suggérer. Large (6,56 m), haut (5,70 m de tirant d’air), toutes les dimensions ont visiblement été exploitées pour offrir le maximum de volume et de confort à bord de ce bateau conçu pour la croisière. Même s'il est disponible en standard en version 3 cabines et 3 salles de bains, le chantier propose de nombreuses solutions de customisation.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Sino Eagle Yachts
Longueur : 13,44 m
Largeur : 6,56 m
Motorisation : 2 x 225 CV
Capacité gasoil : 1 100 l
Prix : 581 501 US$ HT
Lagoon 630 MY
Lagoon n'a pas manqué son retour dans le monde du motoryacht avec cette unité, particulièrement prestigieuse et à la finition exemplaire. A bord, l'ambiance "yacht" est omniprésente et les aménagements à la hauteur de ce que peut attendre une clientèle exigeante. Mais le 630 MY est aussi un bateau capable de naviguer loin, avec une autonomie transatlantique.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Lagoon
Longueur : 19,50 m
Largeur : 10 m
Motorisation : de 2 x 260 à 2 x 300 CV
Capacité gasoil : 3 000 l (+ 2 000 l en option)
Prix : 1 479 000 euros HT
Fusion 40 Power
Le Fusion est un concept suffisamment rare pour être présenté : c'est en effet un des seuls catamarans disponible en kit sur le marché (tout comme le Fusion 40 voile). Le montage est le plus souvent réalisé par un chantier partenaire : à titre d'exemple, le montage du kit de base coûte 30 000 euros HT. Ensuite, à vous de réaliser (ou de faire faire) les aménagements pour obtenir le bateau de vos rêves.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fusion Catamarans
Longueur : 11,80 m
Largeur : 7,20 m
Motorisation : au choix
Capacité gasoil : au choix
Prix du kit : à partir de 132 000 euros HT
Aquila 48
Le 48 est le plus grand des catamarans à moteur du constructeur Aquila : une unité haut de gamme pour une clientèle à la recherche d'un bateau rapide, mais pouvant aussi les emmener loin si nécessaire dans un confort impressionnant. Disponible en versions trois ou quatre cabines, le 48 répond aussi à un programme de location, et on le trouve notamment chez MarineMax Vacations aux BVI.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Sino Eagle Yachts
Longueur : 14,70 m
Largeur : 7,17 m
Motorisation : de 2 x 225 CV à 2 x 370 CV
Capacité gasoil : 1 350 l
Prix : 717 615 US$ HT
Heliotrope 48
Mis à l'eau en septembre dernier, l'Heliotrope 48, construit en Thaïlande, est un bateau capable de répondre à plusieurs cahiers des charges allant du week-end avec des amis au grand voyage. La vitesse de croisière se situe entre 10 et 12 nœuds, tandis que la vitesse de pointe est de 22 nœuds.
Le chantier propose deux versions d'aménagement (3 ou 4 cabines), mais est, comme pour toute la gamme, capable de répondre aux demandes spécifiques.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Bakri Cono
Longueur : 14,75 m
Largeur : 7,23 m
Motorisation : 2 x 180 CV
Capacité gasoil : 2 000 l
Prix : 637 000 euros HT
Queensland 55
C'est à ce jour le plus grand des catamarans à moteur produit par le chantier Fountaine Pajot Motor Yachts. Queensland est bien sûr capable de séduire les jets-setteurs mais aussi les baroudeurs à la recherche d'un bateau capable de les emmener au bout du monde en vagabondage à vitesse confortable et économique, programme pour lequel il excelle aussi.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fountaine Pajot Motor Yachts
Longueur : 16,75 m
Largeur : 7,80 m
Motorisation : de 2 x 435 à 2 x 670 CV
Capacité gasoil : 3 000 l
Prix : 1 665 000 euros HT
Sunreef 70 Power
La gamme de catamarans à moteur chez Sunreef va du 60 au 90 pieds, en passant par ce 70 pieds particulièrement séduisant. Les volumes permettent en effet d'imaginer les aménagements de vos rêves, tout en proposant des performances qui le rendent apte à naviguer autour du monde en consommant peu ou à vous emmener en quelques heures à fond pour atteindre votre destination.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Sunreef Yachts
Longueur : 21,40 m
Largeur : 9,30 m
Motorisation : de 2 x 370 CV à 2 x 875 CV
Capacité gasoil : 2 x 2 500 l
Prix : Sur devis
