Une belle performance car Guirec a été été contraint de remonter très au nord dans le Pacifique, parcourant près de 10 000 milles nautiques (environ 18 500 km) de plus que son prédécesseur. C’est ainsi que le trimaran a laissé largement à bâbord Tahiti. Le marin a d’ailleurs profité de quelques passages sous le vent de quelques îles paradisiaques pour profiter du paysage… et procéder à quelques réparations. « J'ai mis quand même 36 jours pour traverser le Pacifique ! explique Guirec. C'était un peu long, je ne vais pas vous mentir... Je suis monté très Nord, proche de l'Equateur, et le fait de voir que tu rallonges ta route pendant 15 jours, que tu t'éloignes de ton but, que ce n'est pas du tout le bon cap, bon... Ce n'est pas hyper encourageant ! Dans l'ensemble, ça n'a pas été de tout repos (rires) ! Il faut être très vigilant. Avant le Cap Leeuwin, je me suis pris une petite dépression, avec pas mal de mer, c'est monté jusqu'à pratiquement 6 mètres, 5,80 m exactement si je ne dis pas de bêtises, avec 40 noeuds de vent, ça craque dans tous les sens, tu as l'impression qu'à chaque vague, le bateau va se décomposer ! J'ai de la chance parce que j'ai un bateau très costaud, très bien préparé, et j'en prends soin. La traversée de l'Indien s'annonce bien... Là, je fais 25 noeuds de moyenne sur 4 heures. Je suis toujours dans le bon timing ! ».
Après le Cap Leeuwin, la route du trimaran devrait infléchir légèrement plus au nord que celle de Jean-Luc Van Den Heede avant le prochain et dernier point de passage obligatoire : le cap de Bonne‑Espérance…
