L’accord conclu avec Karver en novembre dernier repose sur la complémentarité des gammes et sur un processus de conception unifié des systèmes de pont. Les deux entreprises entendent proposer une offre intégrée couvrant les segments Course, Custom et Croisière, en associant leurs expertises d’ingénierie et leurs capacités industrielles. Fondée en 2003 en Normandie, Karver est reconnue pour ses équipements haute performance présents sur de nombreux projets de course au large, ainsi que pour sa capacité à décliner cette expérience vers la croisière.
En janvier 2026, Antal a franchi une nouvelle étape avec l’acquisition de XPO, société basée à La Rochelle spécialisée dans la conception de plans de pont et la distribution technique sur le marché français. Cette intégration permet au groupe italien de disposer d’un pôle technique et logistique direct en France, premier marché mondial du nautisme. XPO conserve à sa tête son fondateur, Xavier Phélipon, qui poursuit ses fonctions au sein du nouveau périmètre.
Quant à la collaboration annoncée avec Ropeye, elle traduit la volonté pour Antal de renforcer sa présence dans le domaine de la course au large. Fondée en 2012 et dotée d’un site de production à Tallinn (Estonie), Ropeye développe en effet des composants en matériaux composites et textiles, notamment des solutions ultra-légères en fibre carbone et Dyneema. L’entreprise équipe ainsi des multicoques de compétition, dont des Ultim, et prend part à de nombreux projets orientés performance.
