Basée sur l'Archipelago 40, jusqu’alors propulsé par deux moteurs thermiques ou un système hybride, cette version 100% électrique a été entièrement repensée pour accueillir un système de batteries haute capacité totalisant 600 kWh, 8 kWc de panneaux solaires (ils sont intégrés au toit du rouf, aux ponts latéraux et aux superstructures) et enfin des puissants moteurs ePropulsion de 250 kW. Ce modèle pourra accueillir jusqu'à six personnes et il a été conçu principalement pour la navigation en Méditerranée. Le navire devrait atteindre une vitesse de pointe d'environ 22 nœuds (contre 30 pour la version thermique).
« L'All-Electric Archipelago 40 représente un tournant décisif pour notre entreprise et pour le marché des yachts d'expédition en général, explique Stephen Weatherley, PDG d'Archipelago Yachts. Plutôt que de faire des compromis sur ses performances, nous avons conservé tous les atouts qui font la renommée de l'Archipelago 40 et les avons repensés pour un avenir zéro émission. Grâce à notre partenariat avec ePropulsion et à la conception du bateau compatible avec une future extension de son autonomie au méthanol, nous offrons aux Propriétaires un navire véritablement pérenne, à la fois performant, puissant et responsable. »
Descriptif technique
Constructeur : Archipelago Yachts
Matériau : aluminium
Longueur : 12,20 m
Largeur : 5,8 m
Tirant d’eau : 0,8 m
Déplacement : environ 14 t
Motorisation : 2 x 250 kW
Batteries : 600 kWh
Vitesse max : 22 nœuds
