Le ratio voilure/poids s’établit ainsi à 12,29 m2/t, ce qui est très favorable à la vélocité par petit temps. Face aux vagues, la nacelle est bien défendue puisqu’elle se trouve à 0,9 m au-dessus de la surface. En standard, le 55SC est doté de quillons mais des dérives sabre sont disponibles en option. Quant aux aménagements, ils peuvent être personnalisés selon les desideratas des Propriétaires. La propulsion hybride a déjà fait ses preuves : un Max 55SC a traversé l’Océan Pacifique sans avoir besoin de refueler.
Descriprif technique
Constructeur : Max Cruise Marine
Longueur : 16,80 m
Longueur à la flottaison : 16,60 m
Largeur : 8,50 m
Tirant d’eau (quillons) : 1,4 m
Déplacement : 12 t
Grand-voile : 96,53 m2
Génois : 49,79 m2
Spi asymétrique : 189 m2
Prix : 1 054 500 € HT
