<p>La manivelle de winch électrique Ewincher, finaliste du Nautic Innovation Awards en 2017, obtient également en 2018 le titre de Winner du Pittman Innovation Awards aux Etats-Unis.</p>
<p>Ewincher est une manivelle de 10 pouces de long (taille standard) qui s’adapte donc à tous les plans de pont. Elle pèse seulement 2,2 kg, est équipée d’une batterie amovible et d’un blocage sur winch. Avec ses 3 modes de fonctionnement, Ewincher s’adapte à toutes les manœuvres : Le mode assisté, pour wincher sans effort : vous activez et ajustez la vitesse de rotation par simple pression sur la gâchette. Vous n’avez qu’à la retenir, Ewincher travaille pour vous. Le mode manuel, pour affiner un réglage en l'utilisant comme une manivelle standard. Enfin, le mode combiné est idéal pour une manœuvre rapide : on utilise la rotation électrique tout en tournant simultanément la manivelle manuellement afin de combiner les deux vitesses de rotation pour une rapidité réellement augmentée. Ewincher est équipé d’une batterie au ithium qui se recharge en 12 ou en 220 V ; 1h30 suffit pour une recharge complète permettant une autonomie d’une journée de navigation. La manivelle est un objet connecté, il est possible de régler sur smartphone un limiteur de couple pour adapter la puissance à son utilisateur ou éviter des casses de matériel et accéder aux informations d’utilisation. Nous avons procédé à un test de montée au mât d’un Outremer 4X (19 m !) d’un équipier d’1,90 m et 95 kg sans difficulté apparente. Un bel objet, sérieusement construit, bien présenté, autonome, livré dans une valise avec chargeurs et 2<sup>e </sup>batterie. Le prix de 3 000 euros peut sembler élevé, mais la manivelle peut remplacer plusieurs winches électriques…</p>
<p><a href="http://www.ewincher.com">www.ewincher.com</a></p>
<p><strong>Philippe Echelle<br /></strong><strong>Responsable des essais Multicoques Mag</strong></p>
