Présentée au Grand Pavois par Valentine Gaubert, cheffe de produit électricité chez VDM-Reya, la Lithium NG repose sur la technologie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4), réputée pour sa sécurité et sa longévité. Après plusieurs milliers de cycles, la batterie conserve en effet plus de 80 % de sa capacité. Proposée en trois tensions (12,8 V, 25,6 V et 51,2 V), elle s’adapte aux configurations électriques rencontrées sur les multicoques de croisière. Chaque batterie intègre un système de gestion (BMS) qui assure sa protection et son dialogue avec les autres équipements.
Son principal atout reste son intégration dans l’écosystème Victron : chargeurs, convertisseurs, panneaux solaires, alternateurs… tous les éléments communiquent entre eux pour optimiser les sources d’énergie disponibles. Via l’application VictronConnect et le portail VRM, les utilisateurs peuvent suivre en temps réel leur installation et la gérer à distance.
